關(guān)于蒸汽機(jī)的發(fā)明故事，蒸汽機(jī)的發(fā)明這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、第一臺(tái)蒸汽機(jī)托馬斯·塞維利發(fā)明于1698年發(fā)明的。
2、托馬斯·塞維利創(chuàng)造了第一臺(tái)實(shí)用型蒸汽機(jī)，來解決煤礦和錫礦快速抽水的動(dòng)力問題。
3、它相當(dāng)于20匹馬同時(shí)工作的動(dòng)力，可以把幾百英尺以下的水抽至地面上來。
4、托馬斯發(fā)明的機(jī)器，也有著致命的弱點(diǎn)：太耗作為動(dòng)力的煤炭。
5、這就導(dǎo)致了它只能被安放在煤礦邊上，理論上講，使用煤炭在當(dāng)時(shí)沒什么成本。
6、除此之外，這樣的機(jī)器并不一定有太多的效率。
7、盡管有如此大的缺點(diǎn)，但它仍然開啟了英國人有效開采煤炭的大門。
8、第一臺(tái)實(shí)用型蒸汽機(jī)出現(xiàn)的結(jié)果，意義非同尋常。
9、擴(kuò)展資料：蒸汽機(jī)出現(xiàn)的意義它曾推動(dòng)了機(jī)械工業(yè)甚至社會(huì)的發(fā)展，解決了大機(jī)器生產(chǎn)中最關(guān)鍵的問題，推動(dòng)了交通運(yùn)輸空前的進(jìn)步。
10、隨著它的發(fā)展而建立的熱力學(xué)和機(jī)構(gòu)學(xué)為汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；汽輪機(jī)繼承了蒸汽機(jī)以蒸汽為工質(zhì)的特點(diǎn)，和采用凝汽器以降低排汽壓力的優(yōu)點(diǎn)，摒棄了往復(fù)運(yùn)動(dòng)和間斷進(jìn)汽的缺點(diǎn)。
11、內(nèi)燃機(jī)繼承了蒸汽機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)形式，采用了將燃油直接輸入汽缸內(nèi)燃燒的方式，形成了熱效率高得多的熱力循環(huán)；同時(shí)，蒸汽機(jī)所采用的汽缸、活塞、飛輪、飛錘調(diào)速器，閥門和密封件等，均是構(gòu)成多種現(xiàn)代機(jī)械的基本元件。
12、蒸汽機(jī)的出現(xiàn)和改進(jìn)促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但同時(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展反過來又向蒸汽機(jī)提出了更高的要求，如要求蒸汽機(jī)功率大、效率高、重量輕、尺寸小等。
13、盡管人們對(duì)蒸汽機(jī)作過許多改進(jìn)，不斷擴(kuò)大它的使用范圍和改善它的性能，但是隨著汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展，蒸汽機(jī)因存在不可克服的弱點(diǎn)而逐漸衰落。
14、參考資料：百度百科-蒸汽機(jī)百度百科-托馬斯·塞維利。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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