途岳和探岳那個好（途岳和探岳哪個好）

關(guān)于途岳和探岳那個好，途岳和探岳哪個好這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、探岳是準中型SUV，途岳是緊湊型SUV，二者尺寸級別不同，價格不同。

2、哪個更好，取決于你的錢包。

3、我重點說說它們的價格和空間差異吧。

4、這是途岳↓這是探岳↓途岳的長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，探岳長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距2731mm，可見后者比前者大了一圈。

5、從長相就能看出，途岳顯得緊湊，而探岳顯得壯實。

6、這兩款車我都在4S店體驗過實車，平心而論，這倆車的乘坐空間在各自級別里都算是一流水平。

7、本人177cm，前排調(diào)到我個人的駕駛坐姿之后（我的習(xí)慣有點兒接近38的坐姿），途岳的后排依然能有15-20cm的腿部空間，頭部空間也比較充裕。

8、當然，要論絕對空間自然是探岳更大了，畢竟高了一個級別。

9、它的后排腿部空間和軸距2871mm的邁騰有一拼了，而且座椅的橫向?qū)挾纫脖韧驹缆院眯?/p>

10、不過，這兩款車的中央凸起都很高，后排中間不適合長時間坐人，這是除了途昂以外所有大眾SUV的通病至于后排座椅本身的舒適性，途岳就不太行了。

11、坐墊短、材質(zhì)硬、靠背角度不夠舒緩?fù)饧宇^枕前扣，是典型大眾車的風(fēng)格。

12、而探岳的后座，在靠背角度、坐墊長度和柔軟度方面則堪稱大眾家族的一股清流，頭枕的前扣效果也沒有途岳那么明顯。

13、全系標配后排座椅前后、靠背調(diào)節(jié)，既有舒適性又有空間靈活性。

14、受制于車身尺寸，途岳的后備箱進深小于同級別轎車，寬度卻和尺寸更大的探岳相當，高度更是達到850mm，比探岳還高110mm。

15、不過看得出來，途岳的后備箱地板明顯是被刻意做低了一些——后備箱開口比地板略高，后座放倒后也不能與地板齊平。

16、探岳的后備箱優(yōu)勢則正好相反，高度和寬度中規(guī)中矩，但是常規(guī)進深可以達到900mm。

17、如果把后座調(diào)到最靠前的位置，進深可以擴展到1100mm。

18、而且后備箱地板高度與開口、放倒的后排座椅都是齊平的。

19、動力方面，途岳提供280（1.4T）和330（2.0T低功）兩種動力，280均為前驅(qū)，330均為四驅(qū)；探岳在此基礎(chǔ)上多了380（2.0T高功）版本，其中280均為前驅(qū)，330有前驅(qū)也有四驅(qū)，380只有四驅(qū)。

20、從北京的數(shù)據(jù)來看，探岳比途岳的優(yōu)惠多幾千塊，拉近了兩款車的終端差價——探岳和途岳的330車型價格高度重疊。

21、探岳330的裸車價格17萬+至23萬+，途岳330則為18-20萬。

22、從性價比角度，我認為途岳不買330，探岳不買280。

23、因為途岳只有280中低配車型的價格優(yōu)勢才比較明顯（優(yōu)惠后裸車14-16萬+），而且1.4T帶緊湊型SUV還夠用。

24、但是這個動力對于探岳來說，就略顯小馬拉大車了。

25、另外，途岳330和探岳330價格相近，買大不買小，顯然是探岳性價比更高，何況兩驅(qū)和四驅(qū)都可以選擇（途岳330就只能四驅(qū)了）。

26、但是也有網(wǎng)友指出，探岳280配備的是DQ381濕式雙離合，而途岳280配備的是DQ200干式雙離合，前者對于長時間低速走走停停基本不用擔(dān)心變速箱散熱問題。

27、如果把這個事實考慮進去，那么對于經(jīng)常免不了堵車的消費者來說，途岳就全系都不太適合了。

28、PS：南北大眾最近幾年接二連三推SUV車型，產(chǎn)品線和名稱讓很多人一頭霧水。

29、簡單科普一下，上汽大眾的SUV都是途字輩，從低到高依次是途鎧（小型）、途岳（緊湊型）、途觀L（中型）、途昂（中大型）；一汽大眾的SUV是探字輩，從低到高依次是探影（小型）、探歌（緊湊型）、探岳（中型）。

30、不過值得一提的是，一汽大眾的探戈和上汽大眾的途觀L，是靠加長才達到括號里的級別的。

31、它們各自的歐版原型車分別屬于小型SUV和緊湊型SUV。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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