關于埃塞俄比亞港口最新狀況，埃塞俄比亞港口這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、埃塞俄比亞在紅海沿岸有兩個主要港口，即阿塞布（Aseb）和密西瓦（Mitsiwa）。
2、這些港口約占埃塞俄比亞進出口貿(mào)易的93％。
3、這兩個港口均處理深海船只，擁有一些機械化的貨物裝卸設備，并提供有頂棚和露天倉庫。
4、除主要港口外，內(nèi)陸水運系統(tǒng)也很有限。
5、巴羅河可通航，用于將貨物運輸?shù)教K丹。
6、貿(mào)易商還在西北的塔納湖，南部的阿巴亞湖和查莫湖上運輸當?shù)厣唐贰?/p>
7、在1986/87財政年度，大約2,000噸貨物從當?shù)厮忿D(zhuǎn)運。
8、總共98％的活動在塔那湖上。
9、擴展資料（1）基本港（Base Port）：是運價表限定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。
10、大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定。
11、規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。
12、運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，無需中途轉(zhuǎn)船。
13、但有時也因貨量太少，船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運，由船方自行安排，承擔轉(zhuǎn)船費用。
14、按基本港口運費率向貨方收取運費，不得加收轉(zhuǎn)船附加費或直航附加費。
15、并應簽發(fā)直達提單。
16、（2）非基本港（Non－Base Port）：凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。
17、非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉(zhuǎn)船附加費。
18、達到一定貨量時則改為加收直航附加費。
19、例如新幾內(nèi)亞航線的侯尼阿臘港（HONIARA），便是所羅門群島的基本港口；而基埃塔港（KIETA），則是非基本港口。
20、運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉(zhuǎn)船附加費43．00美元（USD）／FT。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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