關(guān)于徑向滑動(dòng)軸承工作原理,滑動(dòng)軸承工作原理動(dòng)畫這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、滑動(dòng)軸承:在滑動(dòng)軸承表面若能形成潤(rùn)滑膜將運(yùn)動(dòng)副表面分開,則滑動(dòng)摩擦力可大大降低,由于運(yùn)動(dòng)副表面不直接接觸,因此也避免了磨損。
2、滑動(dòng)軸承的承載能力大,回轉(zhuǎn)精度高,潤(rùn)滑膜具有抗沖擊作用,因此,在工程上獲得廣泛的應(yīng)用。
3、潤(rùn)滑膜的形成是滑動(dòng)軸承能正常工作的基本條件,影響潤(rùn)滑膜形成的因素有潤(rùn)滑方式、運(yùn)動(dòng)副相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度、潤(rùn)滑劑的物理性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙度等。
4、滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)軸承的工作條件,確定軸承的結(jié)構(gòu)類型、選擇潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法及確定軸承的幾何參數(shù)。
5、滑動(dòng)軸承,在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承。
6、滑動(dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪聲。
7、在液體潤(rùn)滑條件下,滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。
8、但起動(dòng)摩擦阻力較大。
9、軸被軸承支承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件稱為軸瓦。
10、為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。
11、軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。
12、常用的滑動(dòng)軸承材料有軸承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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