關(guān)于什么是適時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)，什么是適時(shí)四驅(qū)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
2、適時(shí)四驅(qū)又稱為實(shí)時(shí)四驅(qū)，它由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。
3、該系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)就是它在繼承全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)彌補(bǔ)了它們的不足。
4、它能自行識(shí)別駕駛環(huán)境，根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。
5、在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動(dòng)設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式，而在城市路面等較平坦的路況上，車輛會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng)。
6、擴(kuò)展資料優(yōu)缺點(diǎn)：（一）、優(yōu)點(diǎn)：相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整車重量。
7、由于適時(shí)四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，它更適合于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車型配備，這使得許多基于這種平臺(tái)打造的SUV或者四驅(qū)轎車有了裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能。
8、（二）、缺點(diǎn)：絕大多數(shù)適時(shí)四驅(qū)在前后軸傳遞動(dòng)力時(shí)，會(huì)受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無(wú)法將超過(guò)50%以上的動(dòng)力傳遞給后軸。
9、相對(duì)來(lái)說(shuō)，適時(shí)四驅(qū)車的主動(dòng)安全性不如全時(shí)驅(qū)動(dòng)車高。
10、另外，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的前后軸基本上都采用開放式差速器，如在一些復(fù)雜路段，出現(xiàn)單側(cè)兩個(gè)車輪打滑時(shí)，也是無(wú)法脫困的。
11、所以這種四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)對(duì)強(qiáng)度大的越野路段。
12、參考資料來(lái)源：百度百科-適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)參考資料來(lái)源：百度百科-適時(shí)四驅(qū)。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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