導(dǎo)讀 關(guān)于渦槳發(fā)動機與渦扇發(fā)動機的比較,渦槳發(fā)動機這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、
關(guān)于渦槳發(fā)動機與渦扇發(fā)動機的比較,渦槳發(fā)動機這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、渦噴:完全依賴燃氣氣流產(chǎn)生推力,就是氣流通過燃燒室之后直接排出,缺點是無論高速還是低速狀態(tài)都很廢油,使用渦噴發(fā)動機的大部分是二代機。
2、渦扇:渦扇屬于渦噴的改進發(fā)展版,在原來渦噴發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加外函道然后增加了幾排風(fēng)扇,氣流一部分通過燃燒室燃燒之后排出,另一部分直接通過外函道排出,優(yōu)點是比渦噴省油,推力增大,現(xiàn)代戰(zhàn)斗機一般都采用渦扇。
3、渦漿:其實就是在渦輪的前面增加了一個螺旋槳,螺旋槳不受函道的限制,所產(chǎn)生的推力主要來自螺旋槳,渦輪所產(chǎn)生的推力很小,其優(yōu)點是比渦扇更加省油,對環(huán)境要求低,穩(wěn)定性好,低速狀態(tài)下性能好,但是由于速度低,只適用于運輸機、預(yù)警機和支線客機等對速度要求不高的,比較有代表性的就是美帝的C130和我國的運8。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!