關于2.0t跟2.0g有什么區(qū)別，2 0T和2 0L有什么區(qū)別這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、2.0T是帶有渦輪增壓的發(fā)動機，2.0L是自然吸氣的發(fā)動機。
2、2.0發(fā)動機和2.0L的發(fā)動機相比是多了渦輪增壓設備。
3、2.0T發(fā)動機的優(yōu)點是:在不增加發(fā)動機排量的基礎上,增加發(fā)動機的進氣量(壓縮空氣)。
4、所以發(fā)動機的功率提升了，但是也增加了油耗(和普通2.0發(fā)動機比起來)，但是2.0T發(fā)動機的功率會超過許多普通2.4、2.5發(fā)動機功率,油耗又比后者的低。
5、渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。
6、渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。
7、它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
8、當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。
9、擴展資料：發(fā)動機的分類按進氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。
10、2、按活塞運動方式可分為往復活塞式內(nèi)燃機和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機兩種。
11、3、按氣缸排列型式分直列發(fā)動機，V型發(fā)動機、W型發(fā)動機和水平對置發(fā)動機等。
12、4、按氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動機和多缸發(fā)動機。
13、現(xiàn)代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發(fā)動機。
14、5、按冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動機和風冷發(fā)動機。
15、水冷發(fā)動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用于現(xiàn)代車用發(fā)動機。
16、6、按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機和二沖程內(nèi)燃機。
17、汽車發(fā)動機廣泛使用四沖程內(nèi)燃機。
18、7、按燃油供應方式分類：化油器發(fā)動機和電噴發(fā)動機以及缸內(nèi)直噴發(fā)動機。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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