關(guān)于強5退役了嗎，強5這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、強-5單座雙發(fā)超音速攻擊機，國內(nèi)稱“強擊機”，其主要任務(wù)是近距空中支援和對地攻擊，也可進行對空自衛(wèi)作戰(zhàn)。
2、強-5的研制過程動蕩曲折，堪稱我國自研軍用飛機中頗有曲折性和戲劇性的一幕。
3、五十年代初在攻占一江山島等兩棲作戰(zhàn)中，對蘇制伊爾-10強擊機的近距對地支援能力深有感觸，為此正式向科研部門下達了超音速近距支援強擊機的任務(wù)。
4、于是58年8月強-5飛機正式在南昌飛機制造公司上馬，陸孝彭任總設(shè)計師。
5、 60年5月所有理論、圖紙設(shè)計完畢，試制工作展開。
6、隨著國內(nèi)局勢動蕩、經(jīng)濟條件惡化，為確保兩彈一星等重點計劃，強-5的研制工作被擱置，科研人員被抽調(diào)到重點計劃中。
7、此時陸孝彭提出個人及未被抽調(diào)的科研人員愿以最少的力量堅持研制工作，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，陸總師帶領(lǐng)剩下的14名下屬繼續(xù)進行研制，首先完成了一架靜力試驗機體。
8、期間身為總設(shè)計師的陸孝彭還兼任試制車間主任，經(jīng)常親自扛著零件，候在機床旁插空加工。
9、 至64年1月，強-5試制工作全面恢復(fù)，決定先生產(chǎn)兩架原型機。
10、第一架原型機在靜力試驗中，加載至98%負(fù)載時徹底毀壞，事后查明工作人員自以為是的用兩條8mm鋼纜代替一條16mm鋼纜。
11、1964年6月30日，空軍領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名給中央寫報告，要求繼續(xù)研制強-5型飛機以增強空軍對地攻擊能力，強-5型飛機研制才得以“復(fù)活”。
12、因為研制需要立足于當(dāng)時國內(nèi)的工業(yè)水平，進行了方案論證，對于國內(nèi)一時研制不出來的高性能專用機載設(shè)備和原材料，就采用暫時替換的方法繞過障礙。
13、這樣加快了研制的進度。
14、65年6月原型機首次試飛，同年12月通過初步設(shè)計定型審查。
15、66年強-5在北京向中央領(lǐng)導(dǎo)做了終審性質(zhì)的表演，當(dāng)時實際工作的最高領(lǐng)導(dǎo)葉劍英元帥拍板裝備強-5。
16、68年11月強-5正式投產(chǎn)。
17、中蘇交惡也是強-5歷經(jīng)磨難仍能成才的一大原因。
18、當(dāng)時蘇聯(lián)大量陳兵于中蘇邊境，我軍更加迫切需要對付強大的蘇聯(lián)坦克集群的手段，強-5自然成了不可少的棋子。
19、到今天為止，強-5作為中國空軍的主力機種，已經(jīng)配備了1000多架并衍生出數(shù)種機型。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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