關(guān)于海峽兩岸三通指什么意思，海峽兩岸三通指什么這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、“三通”是指“通郵、通航、通商”。
2、 兩岸“三通”應(yīng)遵循“一個(gè)中國(guó)、直接雙向、互惠互利”的原則。
3、 兩岸“三通”的基本內(nèi)涵與性質(zhì)。
4、 主張實(shí)現(xiàn)兩岸全面直接“三通”，即兩岸之間雙向的直接通郵、通商與通航，而不是局部或間接“三通”。
5、“三通”的核心是實(shí)現(xiàn)兩岸之間的直航。
6、兩岸直航是指海峽兩岸的飛機(jī)、船舶可以由雙方機(jī)場(chǎng)或港口，載運(yùn)旅客、貨物和郵件，不經(jīng)由第三地而直接航行至對(duì)岸。
7、其主要功能和作用是為兩岸人員往來(lái)、經(jīng)濟(jì)合作和各項(xiàng)交流提供便利的交通運(yùn)輸條件。
8、因此，兩岸直航在本質(zhì)上是一種經(jīng)濟(jì)行為，屬經(jīng)濟(jì)范籌的問(wèn)題。
9、由于目前兩岸關(guān)系的現(xiàn)狀，兩岸直航會(huì)涉及到一些政治敏感問(wèn)題，但因兩岸直航是中國(guó)內(nèi)部的事務(wù)，這些問(wèn)題完全能夠通過(guò)協(xié)商、找到雙方都可以接受的辦法加以解決。
10、 2、兩岸直接通航的基本原則。
11、 兩岸直航的基本原則與政策是“一個(gè)中國(guó)、直接雙向、互利互惠”。
12、其核心是一個(gè)中國(guó)原則，即兩岸直航不能違背一個(gè)中國(guó)原則。
13、在目前情況下，只要將兩岸通航看作一個(gè)國(guó)家的內(nèi)部事務(wù)，就可以通過(guò)民間對(duì)民間、行業(yè)對(duì)行業(yè)、公司對(duì)公司的方式實(shí)現(xiàn)通航。
14、 3、兩岸航線定位。
15、 兩岸之間的航線應(yīng)是實(shí)行“特殊管理的國(guó)內(nèi)航線”，而非國(guó)際航線。
16、海峽兩岸海上直接通航屬于中國(guó)內(nèi)部事務(wù)，應(yīng)由雙方協(xié)商解決。
17、 4、兩岸航線的經(jīng)營(yíng)權(quán)。
18、 根據(jù)聯(lián)合國(guó)海洋公約關(guān)于國(guó)家主權(quán)及其領(lǐng)海的規(guī)定，而產(chǎn)生對(duì)于國(guó)家具有重要意義的兩岸權(quán)力——國(guó)家為本國(guó)及其公民保留沿海運(yùn)輸貿(mào)易權(quán)及沿海漁業(yè)權(quán)。
19、世界上的主要沿海國(guó)家?guī)缀醵疾婚_(kāi)放外國(guó)船公司介入本國(guó)的沿海運(yùn)輸市場(chǎng)。
20、因此，在一個(gè)中國(guó)的原則下，祖國(guó)堅(jiān)持兩岸之間的貨物由兩岸的船公司經(jīng)營(yíng)。
21、非經(jīng)批準(zhǔn)不允許外國(guó)船公司經(jīng)營(yíng)，這不僅維護(hù)了國(guó)家的主權(quán)，而且保護(hù)了兩岸的航運(yùn)利益。
22、祖國(guó)允許走國(guó)際航線的外國(guó)船舶在兩岸任一對(duì)外開(kāi)放港口裝上或卸下外貿(mào)貨物，但不能經(jīng)營(yíng)兩岸間的貿(mào)易貨物運(yùn)輸。
23、保護(hù)自己國(guó)家沿海運(yùn)輸貿(mào)易的專屬權(quán)不受侵犯，這是兩岸責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù)。
24、 5、直接通航的認(rèn)證問(wèn)題。
25、 海峽兩岸實(shí)現(xiàn)直航，會(huì)涉及到兩岸各自有關(guān)證件的使用問(wèn)題。
26、祖國(guó)認(rèn)為，只要雙方堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)的原則，抱有推動(dòng)直航的誠(chéng)意和積極態(tài)度，完全可以通過(guò)協(xié)商找到解決辦法。
27、事實(shí)上，在近年兩岸人員的往來(lái)中，均采取特殊辦法，解決了有關(guān)證件與旗幟標(biāo)志問(wèn)題。
28、海峽兩岸直航的飛機(jī)、船舶國(guó)籍與旗幟問(wèn)題也可按有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。
29、根據(jù)國(guó)際民航公約及附件的規(guī)定，航空器要有國(guó)籍標(biāo)志。
30、國(guó)籍標(biāo)志須從國(guó)際電信聯(lián)盟分配給登記國(guó)的無(wú)線臨時(shí)性呼叫信號(hào)中的國(guó)籍代號(hào)系列中選擇。
31、分配給中國(guó)的是英文字母“B”，因此祖國(guó)與地區(qū)的飛機(jī)國(guó)籍標(biāo)志都是“B”，因此按此規(guī)定，兩岸直航的飛機(jī)不存在國(guó)籍和旗幟問(wèn)題。
32、1997年，港臺(tái)航線通航船舶掛旗問(wèn)題上已經(jīng)解決。
33、在這種情況下，未來(lái)兩岸直航船舶掛旗問(wèn)題，通過(guò)雙方協(xié)商也完全可以達(dá)到解決的辦法。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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