關于隧道效應經濟學，隧道效應是什么這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現在讓我們一起來看看吧！
1、隧道效應由微觀粒子波動性所確定的量子效應。
2、又稱勢壘貫穿。
3、考慮粒子運動遇到一個高于粒子能量的勢壘，按照經典力學，粒子是不可能越過勢壘的;按照量子力學可以解出除了在勢壘處的反射外，還有透過勢壘的波函數，這表明在勢壘的另一邊，粒子具有一定的概率，粒子貫穿勢壘。
4、在兩層金屬導體之間夾一薄絕緣層，就構成一個電子的隧道結。
5、實驗發(fā)現電子可以通過隧道結，即電子可以穿過絕緣層，這便是隧道效應。
6、使電子從金屬中逸出需要逸出功，這說明金屬中電子勢能比空氣或絕緣層中低.于是電子隧道結對電子的作用可用一個勢壘來表示，為了簡化運算，把勢壘簡化成一個一維方勢壘。
7、 所謂隧道效應，是指在兩片金屬間夾有極薄的絕緣層(厚度大約為1nm(10-6mm)，如氧化薄膜)，當兩端施加勢能形成勢壘V時，導體中有動能E的部分微粒子在E 8、 產生隧道效應的原因是電子的波動性。 9、按照量子力學原理，在低速情況下，具有能量(動能)E的電子的波長 h 隧道效應λ=----------------- √2mE (其中，h--普朗克常數;m--電子質量;E--電子的動能)，在勢壘V前:若E>V，它進入勢壘V區(qū)時，將波長改變?yōu)?h λ’=---------------------- √2m(E-V) 若E 10、當該勢壘區(qū)很窄時，即使是動能E小于勢壘V，也會有一部分電子穿透V區(qū)而自身動能E不變。 11、換言之，在E 本文分享完畢，希望對大家有所幫助。 標簽：
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