關(guān)于泰坦尼克號真實事件活了多少人，泰坦尼克號真實事件這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、泰坦尼克號真實的真實事件，是在1912年4月10日，當(dāng)時世界上最大的客運輪船泰坦尼克號從英國出發(fā)之后，開始了它最后一次的航行。
2、在泰坦尼克號航行了4天之后，它撞上了冰山，就此沉入了大西洋。
3、在2208船員和旅客中，只有僅僅705人生還。
4、冰山撞擊了船體，導(dǎo)致船底的鉚釘承受不了撞擊因而毀壞，當(dāng)初制造時也有考慮鉚釘?shù)牟馁|(zhì)使用較脆弱，而在鉚釘制造過程中加入了礦渣，但礦渣分布過密，因而使鉚釘變得脆弱無法承受撞擊。
5、?當(dāng)時鉚釘撞擊時承受壓力為約為1萬44磅，鉚釘斷裂后，海水涌進(jìn)水密艙。
6、但當(dāng)時泰坦尼克號水密艙最大承受極限為4個，而進(jìn)水部分為5個超過承受極限。
7、?這次碰撞的結(jié)果是五個隔艙都涌進(jìn)了海水，海水似乎正在有條不紊地漫過H甲板。
8、檢查過所有水密艙之后，安德魯平靜地對史密斯船長說：“這艘船沒救了”。
9、史密斯船長問還能剩下多少時間，得到的答復(fù)是一個小時，最多兩小時。
10、之后發(fā)生的事情，大家已經(jīng)都很清楚了。
11、?15日凌晨0點5分，史密斯船長下令準(zhǔn)備放救生艇。
12、0點15分，泰坦尼克號發(fā)出了“CQD MGY”的呼救信號CQD是當(dāng)時通用的遇險信號,MGY是泰坦尼克號的無線電呼叫代號。
13、不久又發(fā)出了新近被國際海事協(xié)會確定的SOS求救信號。
14、2點17分，海水涌入中央電力控制室，引發(fā)短路，全船燈光熄滅。
15、2點18分，伴隨一陣巨大的斷裂聲，泰坦尼克號船身從三、四號煙囪中間的地方斷為兩截。
16、2點20分，船頭部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分鐘之內(nèi)就緊跟著泰坦尼克號前半部分一道沉入了水中。
17、1503名乘客和船員隨它而去，得救的只有705人。
18、許多乘客雖然逃離了船身，但因為未能搭上救生船，而在沉船時一起被吸進(jìn)海內(nèi)，或者是泡在冰冷的海水中失溫而死。
19、不少乘客的尸體未能尋回，他們很有可能被困在船艙內(nèi)活活淹死。
20、而在1997年，《泰坦尼克號》就是以此事為背景拍攝的災(zāi)難愛情片。
21、并且，在上映之后，引起了熱烈的反響，成為了一部經(jīng)典。
22、有一封寫于泰坦尼克沉沒當(dāng)天的信，在海難中幸運的保存了下來。
23、幸存者Esther Hart在印有泰坦尼克郵輪標(biāo)記的信上回憶了在沉船前一天晚上的音樂會，她和女兒都有幸被一起邀請到臺上獻(xiàn)唱。
24、信中寫道：“水手們告訴我，一切都非常順利，我們有了一次美好的旅程，天氣很好，不會有暴風(fēng)雨，預(yù)計會提前到達(dá)紐約。
25、”然而后面的的事情我們也知道了，泰坦尼克號撞上冰山，Esther Hart和女兒在這次海難中幸運的活了下來。
26、而她的丈夫Benjamin Hart卻不幸葬身大海。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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