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1、出上海市區(qū),走完32.5公里長的中國第一跨海大橋東海大橋,一座世界集裝箱大港便出現(xiàn)在眼前。
2、而3年前,這里還是個孤懸于茫茫外海的彈丸小島,沒有淡水,沒有電力。
3、 作為世界上唯一建在外海島嶼上的離岸式集裝箱碼頭,洋山港受到世界的矚目。
4、 洋山港一期泊位從2005年12月10日正式開港以來,完全按成熟的碼頭進(jìn)行作業(yè)和管理,連創(chuàng)船時量、臺時量的最高紀(jì)錄。
5、 12月10日至2月6日,洋山港共有400多艘次船舶靠泊,其中大型集裝箱船130多艘次,最大的船舶為8500個標(biāo)準(zhǔn)箱位,共裝卸37萬多標(biāo)準(zhǔn)箱。
6、 1月26日,法國達(dá)飛公司的“達(dá)飛﹒奧賽羅”號抵達(dá)洋山港,裝卸公司用20小時就卸下4300個集裝箱,創(chuàng)下了單船小時卸箱量和每臺橋吊小時卸箱量的最高紀(jì)錄。
7、1月29日大年初一,洋山港再創(chuàng)紀(jì)錄,晝夜日作業(yè)量達(dá)13358箱。
8、 洋山深水港建設(shè)指揮部港口分指揮部指揮歸墨說,2006年,洋山深水港一期工程的吞吐量突破300萬箱沒有問題,連同上海港現(xiàn)有的泊位能力,全港的集裝箱吞吐量可望達(dá)2100萬箱,接近位居世界排位第一、第二的新加坡和香港。
9、 洋山深水港區(qū)是世界上唯一建在外海島嶼上的離岸式集裝箱碼頭,從深海里“造”出135萬平方米(相當(dāng)于200個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小)、海拔7米的新大陸;要在最深達(dá)39米的海底打樁,不僅在中國建港史上未曾經(jīng)歷,也是世界級難題。
10、洋山港的建設(shè)者們創(chuàng)造性地使用“斜頂樁板樁承臺結(jié)構(gòu)”,成功地筑起一道密排的樁墻,形成洋山港堅固的駁岸。
11、 飛臥于陸地與小洋山之間的東海大橋是中國首座外??绾4髽颍彩侵袊状螌⒃O(shè)計基準(zhǔn)期定為100年的大橋。
12、作為洋山港的重要組成部分,東海大橋從打下第一根樁到全線貫通,僅用了35個月。
13、 洋山港從前期論證到竣工開港歷經(jīng)10年,7000多名科研人員展開了20項全新的科研專題研究,洋山深水港工程迄今已有50多項技術(shù)成果申請專利。
14、 洋山港還是中國批準(zhǔn)設(shè)立的首個保稅港區(qū)。
15、洋山保稅港區(qū)實行出口加工區(qū)、保稅區(qū)和港區(qū)的“三區(qū)合一”。
16、經(jīng)濟界人士認(rèn)為,保稅港將成為國內(nèi)外經(jīng)濟接軌的場所,對于推動長三角、長江流域及全國的進(jìn)出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工業(yè)的發(fā)展有重要意義,也將進(jìn)一步增強上海國際航運中心的競爭力,還將成為中國經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。
17、 在洋山港一期開港后,洋山港的二期工程也正在建設(shè)。
18、二期工程碼頭岸線總長1400米,陸域面積約70萬平方米,將建設(shè)4個深水泊位,年吞吐能力為250萬標(biāo)準(zhǔn)箱,預(yù)計于2006年底建成。
19、洋山港二期工程項目竣工后將采取合資經(jīng)營的模式。
20、上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司、香港和記黃埔、A.P.穆勒﹒馬士基集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)和中國海運集團(tuán)等5家中外港航巨頭共同投資設(shè)立合資經(jīng)營公司,參與洋山二期的投資經(jīng)營。
21、 根據(jù)規(guī)劃,到2012年,在北港區(qū)小洋山一側(cè),可形成11公里的深水岸線,布置近30個泊位,年集裝箱吞吐能力達(dá)1500萬個標(biāo)準(zhǔn)箱以上。
22、業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,洋山深水港的建成和投入運營,將大大提升中國的綜合經(jīng)濟實力。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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