波音737坐多少人（波音737重量）

大家好,笑笑來為大家解答以上的問題。波音737坐多少人，波音737重量這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、波音737-800的最大載重量是55000磅。

2、波音737-800空重41.413噸(91300磅)，最大起飛重量：78245公斤（172500磅），最大著陸重量：66360公斤（146298磅），根據(jù)最大著陸重量減去空重可以算出波音737-800的最大載重量是55000磅。

3、737-800在兩等級機艙配置下，可載162人；若全部座位為經(jīng)濟客位，載客量可達189人；和737-400一樣在機翼處每邊各新增加了一道逃生小門，其直接競爭對手為空中客車A320。

4、許多美國航空公司購買737-800來取代了老舊的波音727和MD-80/90。

5、擴展資料：波音737作為民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產(chǎn)超過10,030架，并仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。

6、許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，主要競爭對手是空中客車A320。

7、波音737的成功，從此數(shù)據(jù)可以得知：平均每秒鐘有1,250架波音737正在飛行，每五秒就有一架進行起降。

8、波音737型客機的生產(chǎn)量已達1萬架，是當今全球生產(chǎn)數(shù)量首達1萬架的商用噴氣式飛機型，打破吉尼斯世界紀錄。

9、 波音公司（Boeing）在當?shù)貢r間2018年3月13日發(fā)布的新聞稿指出，第1萬架的波音737型客機（N8717M），是撥交給美國西南航空公司（Southwest Airlines）的波音737 MAX 8。

10、在2004年6月14日波音綜合防御系統(tǒng)集團（今稱波音防御、太空與安全公司）擊敗了洛克希德·馬丁公司，贏得美國海軍的合約，研發(fā)以737-800為基礎(chǔ)的P-8波賽頓海上巡邏機取代P-3獵戶座海上巡邏機。

11、2018年7月1日，首個由波音737-800改裝的貨機737-800BCF交付西大西洋航空。

12、2019年6月27日，隨著最后一架737-800交付給天馬航空，波音737新世代正式宣布停產(chǎn)。

13、參考資料來源：百度百科——波音737-800波音737-800的最大載重量是55000磅。

14、波音737-800空重41.413噸(91300磅)，最大起飛重量：78245公斤（172500磅），最大著陸重量：66360公斤（146298磅），根據(jù)最大著陸重量減去空重可以算出波音737-800的最大載重量是55000磅。

15、737-800在兩等級機艙配置下，可載162人；若全部座位為經(jīng)濟客位，載客量可達189人；和737-400一樣在機翼處每邊各新增加了一道逃生小門，其直接競爭對手為空中客車A320。

16、許多美國航空公司購買737-800來取代了老舊的波音727和MD-80/90。

17、擴展資料：波音737作為民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產(chǎn)超過10,030架，并仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。

18、許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，主要競爭對手是空中客車A320。

19、波音737的成功，從此數(shù)據(jù)可以得知：平均每秒鐘有1,250架波音737正在飛行，每五秒就有一架進行起降。

20、波音737型客機的生產(chǎn)量已達1萬架，是當今全球生產(chǎn)數(shù)量首達1萬架的商用噴氣式飛機型，打破吉尼斯世界紀錄。

21、波音公司（Boeing）在當?shù)貢r間2018年3月13日發(fā)布的新聞稿指出，第1萬架的波音737型客機（N8717M），是撥交給美國西南航空公司（SouthwestAirlines）的波音737MAX8。

22、在2004年6月14日波音綜合防御系統(tǒng)集團（今稱波音防御、太空與安全公司）擊敗了洛克希德·馬丁公司，贏得美國海軍的合約，研發(fā)以737-800為基礎(chǔ)的P-8波賽頓海上巡邏機取代P-3獵戶座海上巡邏機。

23、2018年7月1日，首個由波音737-800改裝的貨機737-800BCF交付西大西洋航空。

24、2019年6月27日，隨著最后一架737-800交付給天馬航空，波音737新世代正式宣布停產(chǎn)。

25、參考資料來源：百度百科——波音737-800B737-800：700型的加長型，可以載客162～189名，1994年9月5日開始研制，1997年7月31日首飛，1998年4月交付啟動用戶德國的哈帕克·勞埃德航空公司（Hapag Lloyd）使用。

26、 座位數(shù) 162 航程5665 千米（3,060 海里) 機身長度 39.5 米（129 英尺 6 英寸） 機身寬度 3.53 米（11 英尺 7 英寸) 翼展34.3 米（112 英尺 7 英寸) 飛行速度 0.785馬赫 動力裝置 兩臺CFM56-7B渦扇發(fā)動機(最大推力：24200磅) 項目里程碑 1994年9月5日，波音737-800項目啟動 首架波音737-800飛機于1998年春天交付給了德國哈帕克勞埃德航空公司 1998年3月13日，新一代波音737-800獲得了美國聯(lián)邦航空局的型號認證 1998年4月9日，737-800獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號認證 特點和亮點 機型詳細介紹 中短程雙發(fā)噴氣客機 可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經(jīng)濟性 駕駛艙的儀表板上采用了最新的大型顯示屏 保留傳統(tǒng)的前端和機身橫斷面的同時采用了全新的機翼和發(fā)動機 機翼末端逐漸彎曲并向上延伸，使飛機可以飛得更快、更遠、更安靜 波音737家族最新成員——新一代波音737-600/-700/-800/-900系列飛機繼續(xù)秉承737系列飛機的杰出特性，為全球乘客提供最廣泛、最可靠的航空運輸服務。

27、 波音737-600/-700/-800/-900機翼的設計采用新的先進技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。

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