導讀 關于自然吸氣和渦輪增壓哪個好,自然吸氣和渦輪增壓這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
關于自然吸氣和渦輪增壓哪個好,自然吸氣和渦輪增壓這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、渦輪增壓發(fā)動機汽油燃燒時,燃燒越充分,放出的熱量越多,提供的動力越多,越省油。
2、而現(xiàn)有的主流渦輪增壓技術則是通過發(fā)動機廢氣(俗稱“尾氣”)推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣,使汽油燃燒更充分,提供更大的馬力。
3、但是凡事必有利弊,渦輪增壓固然能帶來超強的馬力,一臺渦輪增壓發(fā)動機比同排量的自然吸氣發(fā)動機的峰值馬力高出40%,但是在城市中行駛的時候,由于轉速比較低,廢氣不足以達到渦輪開始工作的條件,此時的渦輪更像是一個累贅而不是一個增添馬力的工具,而自然吸氣發(fā)動機就不會有這樣的現(xiàn)象,渦輪增壓真正優(yōu)于自然吸氣的地方是在高速公路上,不過也有另外一個問題,就是平順性,在渦輪介入的時候會有一種較為突兀的推背感,降低了乘坐舒適性。
4、自然吸氣作為傳承多年的技術自然有其優(yōu)越性,雖然在中段轉速的表現(xiàn)不如渦輪增壓,但它不會出現(xiàn)像渦輪增壓發(fā)動機那樣出現(xiàn)前段和后段乏力的現(xiàn)象。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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