山地自行車配件裝備多少錢（山地自行車配件）

關(guān)于山地自行車配件裝備多少錢，山地自行車配件這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、注：本文只作入門粗解，今后會開篇詳解，有誤地方還請雅正，不喜勿噴 。

2、山地車，英文名叫“mountain bike”，縮寫為 MTB 。

3、 是自行車運動的一個主要分類，在山地車入門之前，大家有必要做的功課就是認識山地車各部件的名稱。

4、 下圖為一張普通軟尾山地車（注：軟尾山地車在車架在后座撐的位置上有個結(jié)構(gòu)類似后避震器的被動阻尼） 的部件名稱。

5、 以下來一張硬尾山地車的圖（主頁君現(xiàn)在玩的）山地車還有其他類型，比如說全避震的，適用于墜山(DOWN HILL) 等等下次再做科普。

6、當(dāng)然各部件需要慢慢領(lǐng)會 ，以下對各部件做一下詳細的介紹加個人感觸： 1.車架 附幾張圖車架是一輛車的靈魂，各配件都是在車架基礎(chǔ)上裝起，目前，可以制造自行車車架的材料主要有以下幾種：鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，鈧合金，碳纖維等等，一般市場上出現(xiàn)的車架主要有鋼，鋁合金，鈦合金，碳纖維， 車架如果強度不夠大，很容易在強度很黃的運動中出現(xiàn)裂痕。

7、2.前叉 附幾張圖前叉也是山地車最主要的部件之一，它的作用是避震，一個好的前叉可以讓我們越野時如履平地。

8、詳細介紹另起篇。

9、 3。

10、變速套件 根據(jù)主頁君的理解，山地車變速套件的作用相當(dāng)于汽車的變速系統(tǒng)，通過搭配不同的檔位，并根據(jù)檔位的變化改變騎行速度，以應(yīng)付上坡、逆風(fēng)這樣的騎行環(huán)境，從而節(jié)省體力。

11、 目前運動自行車變速套件的生產(chǎn)商日本的Shimano和美國的Sram可以說是壟斷了整個市場，尤其是Shimano的變速器最常見。

12、套件的學(xué)問太多，今后另起篇詳解。

13、下來介紹一下套件的基本組成 ⑴指撥套件的人：套件的人體操控部件 ⑵：前撥：前撥是自行車變速系統(tǒng)的重要組成部分，負責(zé)牙盤檔位準確快速的升降。

14、來讓騎手適應(yīng)不同的路況。

15、⑶：后撥：后撥是山地車變速系統(tǒng)中的重要組成部分，用來負責(zé)塔輪的變速，以適合不同的路況，讓騎手更合理的利用身體推動自行車前進，⑷：牙盤：和曲柄相連的部分。

16、通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉(zhuǎn)動，最終通過鏈條和飛輪，驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。

17、牙盤一般搭配曲柄所以曲柄不做解釋。

18、⑸飛輪：安裝在回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動慣量的輪狀蓄能器。

19、當(dāng)機器轉(zhuǎn)速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當(dāng)機器轉(zhuǎn)速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。

20、飛輪可以用來減少機械運轉(zhuǎn)過程的速度波動。

21、（在自行車上面可以是鏈條跳檔位的載體） 總結(jié)：變速套件是山地車的一門大學(xué)問，會另起篇詳解。

22、4：輪組一個輪子通常由四個部分構(gòu)成，分別為：花鼓，輻條，車圈，內(nèi)外胎（另起篇）。

23、下圖為帶飛不帶內(nèi)外胎輪的輪組5：把橫，把立，座管把橫：把立：座管：坐墊： 至此為止山地車基本介紹結(jié)束。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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