雙翼機(jī)圖片（雙翼機(jī)）

關(guān)于雙翼機(jī)圖片，雙翼機(jī)這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、雙翼機(jī)的英文名稱為：biplane。

2、它是有上下并列配置的兩副機(jī)翼的飛機(jī)。

3、兩副機(jī)翼前后配置的飛機(jī)稱串翼機(jī)。

4、雙翼機(jī)的上下機(jī)翼用支柱和張線連成一個(gè)承力的整體，組成一個(gè)空間桁架結(jié)構(gòu)。

5、雙翼機(jī)是舊式飛機(jī)。

6、在現(xiàn)代的飛機(jī)中，除對(duì)載重量和低速性能有特殊要求的小型飛機(jī)外，雙翼機(jī)已不多見。

7、 在飛機(jī)發(fā)展初期，發(fā)動(dòng)機(jī)功率低、重量大，建造機(jī)體的材料大多是木材和蒙布。

8、為解決升空問題，需要較大面積的機(jī)翼，以便在低速條件下產(chǎn)生足夠的升力。

9、雙翼機(jī)有兩個(gè)翼面，機(jī)翼總面積較大。

10、 人們吸取橋梁建造方面的經(jīng)驗(yàn)，把上下機(jī)翼通過支柱和張線聯(lián)成一個(gè)桁架梁，增加結(jié)構(gòu)受力高度機(jī)翼剛度，減輕結(jié)構(gòu)重量。

11、這些優(yōu)點(diǎn)使雙翼機(jī)成為早期飛機(jī)的主要型式。

12、隨著飛機(jī)速度的不斷提高，雙翼機(jī)支柱和張線的阻力越來(lái)越大，成為提高速度的主要障礙。

13、高強(qiáng)度鋁合金問世后，人們已有可能制造出結(jié)構(gòu)重量不太大而又能承受大載荷的薄機(jī)翼。

14、從20世紀(jì)30年代起，雙翼機(jī)逐漸被單翼機(jī)取代。

15、在現(xiàn)代的飛機(jī)中，除對(duì)載重量和低速性能有特殊要求的小型飛機(jī)外，雙翼機(jī)已不多見，。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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