股價(jià)連日大漲，為什么說(shuō)極氪彰顯了新能源長(zhǎng)期主義的力量？

關(guān)于股價(jià)連日大漲，為什么說(shuō)極氪彰顯了新能源長(zhǎng)期主義的力量？,這個(gè)很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說(shuō)一說(shuō)，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧~.~！

圖注：極氪上市敲鐘圖

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品文|肖灑 編|深海

北京時(shí)間5月14日訊，吉利控股集團(tuán)旗下高端電動(dòng)汽車(chē)品牌極氪（ZK.US）11日成功登陸美國(guó)紐交所后，首日開(kāi)盤(pán)每股26美元，昨日晚間第二個(gè)交易日開(kāi)盤(pán)每股報(bào)價(jià)30美元，較首日收盤(pán)上漲超6%，較發(fā)行價(jià)大幅上漲近43%，市值達(dá)75億美元。

上市連日大漲，并非美股的常態(tài)。事實(shí)上，2023年以來(lái)上市的中概股，超過(guò)7成破發(fā)。

極氪上市首日股票大漲，此前已有征兆。據(jù)悉，2024年5月8日，極氪提前一天結(jié)束認(rèn)購(gòu)，此時(shí)，公司已獲得近5倍的超額認(rèn)購(gòu)。 原有投資人持續(xù)看好極氪長(zhǎng)期投資價(jià)值，寧德時(shí)代、Mobileye作為產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴，均在此次IPO中繼續(xù)認(rèn)購(gòu)。

受到全球投資者熱捧的極氪，上市速度刷新造車(chē)新勢(shì)力新記錄。資料顯示，作為吉利控股集團(tuán)旗下豪華智能純電品牌，極氪品牌于2021年4月15日發(fā)布。在三年多的時(shí)間里，極氪在貴電缺芯的多重壓力下，成功推出五款全新車(chē)型，截至2024年4月底，極氪累計(jì)交付車(chē)輛超24萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)穩(wěn)居20萬(wàn)以上中國(guó)高端純電品牌銷(xiāo)量冠軍。

在吉利控股集團(tuán)總裁、極氪CEO安聰慧看來(lái)，“極氪速度”的背后，源于母公司吉利控股集團(tuán)創(chuàng)業(yè)37年的積淀，和對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第三賽道的開(kāi)創(chuàng)性探索。極氪生而全球，不僅擁有全球化的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和渠道，更以開(kāi)放合作共贏的態(tài)度，與全球科技伙伴深度共創(chuàng)。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，極氪多位董事和高管來(lái)自吉利，并從吉利獲得了資金、技術(shù)、品牌背書(shū)。此外，公司自身重視研發(fā)、戰(zhàn)略得當(dāng)，最終刷新了新能源汽車(chē)IPO最快紀(jì)錄。

37個(gè)月！史上最快IPO新能源車(chē)企誕生

“極氪”、“極氪”、“極氪”……5月10日，在一片關(guān)于“極氪”的呼喊聲中，安聰慧敲響極氪在美國(guó)紐交所上市的鐘聲。

而從品牌發(fā)布到敲鐘，極氪僅用時(shí)37個(gè)月。至此，史上最快IPO的新能源車(chē)企誕生。

本次IPO，極氪以每股21美元的價(jià)格累計(jì)發(fā)行2100萬(wàn)股ADS（American Depositary Shares，美國(guó)存托股票），募資約4.41億美元。極氪方面表示，若承銷(xiāo)商行使其超額配售權(quán)，則此次發(fā)行規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大至2415萬(wàn)股ADS，募資約5.07億美元。

上市首日，極氪股價(jià)收盤(pán)大漲34.57%，市值突破500億人民幣。

首日大漲有多難得？雷達(dá)財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，新股破發(fā)在全球市場(chǎng)是常態(tài)，2023年1月1日至2024年4月30日，美股市場(chǎng)累計(jì)新上市57家中概股，首日破發(fā)40家，破發(fā)率為70.18%。

成為史上最快IPO的新能源車(chē)企背后，極氪自誕生伊始，就開(kāi)始全速奔跑。2021年3月，極氪運(yùn)營(yíng)主體浙江極氪智能科技有限公司成立。次月15日，極氪品牌及首款車(chē)型豪華獵裝轎跑極氪001正式對(duì)外發(fā)布。

作為極氪品牌首款車(chē)型，極氪001擁有獵裝的顏值、SUV的通過(guò)性、旅行車(chē)的大空間和跑車(chē)的操控。在這些強(qiáng)大屬性加持下，極氪001一經(jīng)推出，就備受矚目。

2021年9月5日，全球首家極氪中心在杭州開(kāi)業(yè)。安聰慧表示：“首家極氪中心開(kāi)業(yè)，意味著極氪可以在家門(mén)口與用戶(hù)共享科技潮流生活。接下來(lái)，極氪將開(kāi)啟更多元也更有趣的用戶(hù)共創(chuàng)活動(dòng)，為越來(lái)越多的極客們提供超越期待的極致出行體驗(yàn)。”

據(jù)悉，極氪中心是極氪構(gòu)建銷(xiāo)售體系，探索服務(wù)創(chuàng)新模式邁出的重要一步。通過(guò)別具一格的設(shè)計(jì)與功能布局，這里不止是體驗(yàn)中心，更是潮流中心和共創(chuàng)中心。

2021年10月19日，極氪001量產(chǎn)車(chē)型于杭州工廠(chǎng)下線(xiàn)，在10月23日開(kāi)啟批量交付。截止2021年10月31日，極氪的量產(chǎn)車(chē)型極氪001首周交付共計(jì)199臺(tái)。

2022年2月9日，極氪001交付量突破10000臺(tái)，用時(shí)不到4個(gè)月。根據(jù)弗若斯特沙利文認(rèn)證，這是中國(guó)主要中高端新能源汽車(chē)和高端純電動(dòng)汽車(chē)中交付最快的車(chē)型之一。

2022年10月15日，極氪汽車(chē)宣布第五萬(wàn)輛極氪001正式交付，再創(chuàng)高端智能純電品牌首款車(chē)型交付紀(jì)錄。

在極氪001旗開(kāi)得勝后，2022年11月1日，極氪推出第二款車(chē)型——純電MPV009正式上市。據(jù)悉，極氪009WE版CLTC綜合工況續(xù)航702km，ME版搭載寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程822km。

2023年，極氪又推出新奢全能SUV極氪X，純電豪華轎車(chē)極氪007。

在今年4月底舉行的北京車(chē)展，極氪發(fā)布SUV車(chē)型全場(chǎng)景大五座極氪MIX，被市場(chǎng)贊譽(yù)為體現(xiàn)了極氪在產(chǎn)品端的想法和理念，是本屆車(chē)展必看車(chē)型之一。

2024年，極氪還將推出1款全新的中大型純電SUV。

此外，極氪在推出新車(chē)型的同時(shí)還不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求和提升用戶(hù)體驗(yàn)。

其中，今年3月1日，全新極氪001正式開(kāi)啟全國(guó)交付。相比于老款車(chē)型，全新極氪001對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級(jí)，并采用800V高壓平臺(tái)技術(shù)，產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步提升。

豐富的產(chǎn)品矩陣疊加穩(wěn)健的交付力見(jiàn)證了極氪的加速成長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，極氪月交付16089臺(tái)，同比增長(zhǎng)99%，實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)量歷史新高。

2024年前四個(gè)月，極氪累計(jì)交付49148輛，同比增長(zhǎng)111%，奪得2024年至今20萬(wàn)以上中國(guó)純電品牌銷(xiāo)量冠軍。

圖注：極氪銷(xiāo)量奪得高端純電車(chē)企銷(xiāo)冠

至2024年4月底，極氪累計(jì)交付汽車(chē)超24萬(wàn)輛。安聰慧近期表示，對(duì)今年23萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)的達(dá)成充滿(mǎn)信心。

隨著銷(xiāo)量規(guī)模不斷提升，極氪的營(yíng)收也顯著增長(zhǎng)。據(jù)招股書(shū)披露，2021年、2022年、2023年極氪總營(yíng)業(yè)收入分別為65億元、319億元、517億元，2023年?duì)I收同比增長(zhǎng)62%。

值得關(guān)注的是，不同于其他造車(chē)新勢(shì)力，極氪的營(yíng)收構(gòu)成更加多元化，除了整車(chē)銷(xiāo)售，還包括三電業(yè)務(wù)、研發(fā)及其他服務(wù)。在去年，公司汽車(chē)銷(xiāo)售收入為339億元，三電業(yè)務(wù)、研發(fā)及其他服務(wù)等收入為177.61億元。

招股書(shū)顯示，極氪自成立當(dāng)年起便維持了正向毛利率，至2023年整車(chē)毛利達(dá)到15%，在高端純電領(lǐng)域僅次于特斯拉，超越蔚來(lái)和小鵬汽車(chē)，有望成為除特斯拉之外最早最快盈利的電動(dòng)車(chē)企。

事實(shí)上，極氪距離盈利或僅一步之遙。吉利汽車(chē)集團(tuán)副CFO戴永此前表示，在銷(xiāo)量提升、毛利上漲的前提下，2024年極氪將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)扭虧為盈（按香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則）。

解碼極氪，37年積淀鑄就“37個(gè)月奇跡”

創(chuàng)造這一切的極氪，僅僅創(chuàng)立37個(gè)月，極氪速度如何煉成？在安聰慧看來(lái)，這一切背后，是極氪母公司吉利控股集團(tuán)創(chuàng)業(yè)37年的積淀，和對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第三賽道的開(kāi)創(chuàng)性探索。

安聰慧認(rèn)為，新能源浪潮，是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年未有之變局。不同于傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力，極氪將吉利控股集團(tuán)的造車(chē)底蘊(yùn)與全球資源，賦能于全新的獨(dú)立品牌，這就是極氪為全球新能源轉(zhuǎn)型開(kāi)辟的第三賽道，也是極氪在全球資本市場(chǎng)所凸顯的長(zhǎng)期價(jià)值。

此外，基于對(duì)公司長(zhǎng)期價(jià)值的高度認(rèn)可，極氪還獲得投資機(jī)構(gòu)青睞。

天眼查資料顯示，極氪于2021年8月完成5億美元Pre-A輪戰(zhàn)略融資，由英特爾資本、寧德時(shí)代、嗶哩嗶哩、鴻商集團(tuán)和博裕投資五家生態(tài)伙伴戰(zhàn)略投資。2023年2月，公司再獲得7.5億美元的A輪融資，投資機(jī)構(gòu)包括寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州金融控股和Amnon Shashua。

在技術(shù)方面，極氪001基于浩瀚SEA架構(gòu)研發(fā)，該架構(gòu)由吉利花費(fèi)超200億元打造。架構(gòu)優(yōu)勢(shì)決定車(chē)企優(yōu)勢(shì)，SEA浩瀚架構(gòu)無(wú)疑是吉利的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在這樣堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座支持下，極氪品牌自誕生初期就保持了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

站在吉利的肩膀上，極氪管理層采取了錯(cuò)位造車(chē)戰(zhàn)略，依靠強(qiáng)大的行動(dòng)力迅速崛起。

據(jù)悉，極氪的造車(chē)?yán)砟钍菑淖铍y的地方做起，從豪華做起，走差異化路線(xiàn)。如首款車(chē)型豪華獵裝轎跑極氪001，基于SEA浩瀚架構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和對(duì)用戶(hù)需求的深刻洞察，打破轎車(chē)與SUV的傳統(tǒng)思維，將獵裝的顏值、轎跑的操控、SUV的空間和通過(guò)性融為一體，受到市場(chǎng)和用戶(hù)認(rèn)可，樹(shù)立純電車(chē)型的價(jià)值標(biāo)桿。

除了差異化的產(chǎn)品布局，極氪在生產(chǎn)制造、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、補(bǔ)能體系建設(shè)等領(lǐng)域也確立了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

其中生產(chǎn)制造方面，基于吉利具有廣泛兼容的SEA浩瀚構(gòu)架的靈活性、成本效率和控制一致性，極氪的純電車(chē)型可以快速采用和適應(yīng)最新和最先進(jìn)的技術(shù)。

但極氪還不滿(mǎn)足于此，公司又投資70億元開(kāi)發(fā)了浩瀚-M架構(gòu)，重構(gòu)目前電動(dòng)汽車(chē)的空間形態(tài)。

目前，大部分電動(dòng)汽車(chē)的空間利用率都在70%左右，相比油車(chē)并未取得突破性的變化。但在浩瀚-M架構(gòu)之下，座艙空間利用率超過(guò)80%，提升超過(guò)10%。正是基于該構(gòu)架，極氪開(kāi)發(fā)出全球第一輛主副駕座椅都可以電動(dòng)旋轉(zhuǎn)的量產(chǎn)汽車(chē)極氪MIX。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，極氪非常重視研發(fā)。據(jù)招股書(shū)披露，2021年至2023年底，極氪累計(jì)研發(fā)投入近170億元。其中，2021年、2022年、2023極氪研發(fā)投入分別為31.60億元、54.46億元、83.69億元，研發(fā)投入逐年持續(xù)上升。

此外，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)而言，充電是主要補(bǔ)能手段，其是否方便快捷決定著用戶(hù)體驗(yàn)的好壞。在這方面，極氪通過(guò)居家充電解決方案、路上充電解決方案和24*7全天候充電車(chē)隊(duì)，為用戶(hù)提供無(wú)憂(yōu)充電服務(wù)。

特別是超快充方面，極氪已是全球引領(lǐng)者。截至4月底，公司超快充樁數(shù)量突破2500座，位列行業(yè)第一；公司牽頭參與制定360kW超快充行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，V3極充樁峰值功率800kW全球第一；且公司計(jì)劃在未來(lái)兩年實(shí)現(xiàn)“千站萬(wàn)樁”，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

和大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力一樣，極氪的銷(xiāo)售途徑包括直營(yíng)店、交付中心和各種線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)渠道。公司也在核心城市的商業(yè)中心，打造包括極氪中心、極氪空間、極氪交付中心、極氪家等不同形式的線(xiàn)下直營(yíng)門(mén)店，以及通過(guò)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)上ZEEKR App來(lái)實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)接觸與互動(dòng)。

產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)等多管齊下，助力成立剛滿(mǎn)三年的極氪快速崛起并成為中國(guó)自主品牌車(chē)企里的“領(lǐng)頭羊”。

生而全球，極氪征途是星辰大海

“大道不孤，眾行致遠(yuǎn)?！睂?duì)于極氪上市，安聰慧表示，極氪的品牌標(biāo)志，象征著連接未來(lái)的曙光，極氪將以上市為契機(jī)，進(jìn)一步升級(jí)治理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全球合規(guī)、透明的可持續(xù)發(fā)展，與全球用戶(hù)共創(chuàng)最極致體驗(yàn)的出行生活，為投資人帶來(lái)穩(wěn)定的長(zhǎng)期價(jià)值；并在低碳制造、企業(yè)ESG等方面承擔(dān)更大的責(zé)任，為地球帶來(lái)更加綠色、更加美好的明天。

據(jù)安聰慧介紹，作為吉利控股集團(tuán)旗下的豪華純電品牌，極氪生而全球。公司不僅擁有全球化的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和渠道，更以開(kāi)放合作共贏的態(tài)度，與全球科技伙伴深度共創(chuàng)?；趶氐最嵏搽妱?dòng)汽車(chē)形態(tài)的浩瀚-M架構(gòu)，極氪與Waymo合作定制的車(chē)型即將進(jìn)入美國(guó)出行市場(chǎng)，它的家用產(chǎn)品也即將在中國(guó)等市場(chǎng)進(jìn)行投放。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，“出海”對(duì)于眾多國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)并不陌生，但背靠吉利的極氪，在前者的全球積淀和賦能之下，卻有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，吉利控股集團(tuán)全球超12萬(wàn)員工，三分之一在歐洲，2023年全集團(tuán)海外營(yíng)收占比接近50%。

作為一家“生而全球”的企業(yè)，極氪的車(chē)型設(shè)計(jì)均充分考慮全球主要市場(chǎng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和用戶(hù)需求，浩瀚架構(gòu)符合中國(guó)、美國(guó)、歐洲等全球范圍內(nèi)最嚴(yán)苛的五星安全標(biāo)準(zhǔn)，極氪001與極氪X已獲得歐盟及聯(lián)合國(guó)的安全認(rèn)證，并率先在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)啟銷(xiāo)售及交付。

自去年12月起，極氪已經(jīng)在歐洲的瑞典和荷蘭開(kāi)始銷(xiāo)售。

圖注：出海

2024年極氪不僅將進(jìn)入歐洲8國(guó)豪華市場(chǎng)，還將進(jìn)入東南亞、中東、南美、澳洲等50個(gè)國(guó)家地區(qū)市場(chǎng)，全球化戰(zhàn)略全面提速。截至4月底，極氪已在全球建成近380家門(mén)店。

“極氪成功在美股上市，有利于為公司全球擴(kuò)張?！痹谥?jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝看來(lái)，在美股上市，可以讓極氪獲得全球投資者關(guān)注，為擴(kuò)張獲取“彈藥”，也有利于提升極氪知名度。目前，極氪已經(jīng)在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域建立了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，上市后，公司有望持續(xù)保持增長(zhǎng)。

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