恒大汽車被要求退回獎勵補貼19億

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自5月17日宣布停牌、等待刊發(fā)內幕消息的恒大汽車(00708.HK)，在5月22日晚間公告，近日附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司被相關地方政府要求解除投資合作協(xié)議，并退回已發(fā)放的各項獎勵及補貼合計約19億元。

近日，恒大汽車方面收到的相關地方行政部門下發(fā)的函件顯示，自2019年4月29日起，恒大汽車附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司及其他附屬公司與相關地方行政部門簽訂一系列的投資合作協(xié)議。

由于因公司未按相關協(xié)議的相關條款約定履行合同義務，相關地方行政部門根據(jù)《中華人民共和國民法典》等中國法律法規(guī)的規(guī)定，擬要求相關附屬公司解除相關協(xié)議，向相關地方行政部門退回已發(fā)放的各項獎勵及補貼合計約人民幣19億元，相關附屬公司并需互負連帶責任。

對于該項突發(fā)事項，恒大汽車表示，目前相關附屬公司計劃向相關地方行政部門致函協(xié)調。同時，恒大汽車承認，上述函件要求如最終執(zhí)行，會對公司或各相關附屬公司的財務狀況和經營產生重大不良影響。公司將適時根據(jù)上市規(guī)則的規(guī)定履行其披露責任，并要求相關附屬公司按照函件的指引，積極溝通、妥善處理。

另外，恒大汽車股份將繼續(xù)暫停買賣，直至另行通知。

截至停牌前，恒大汽車總市值41.21億港元。

當前恒大汽車處境堪稱“屋漏又遭連陰雨”。今年4月， 恒大汽車公告紐頓集團戰(zhàn)略投資告吹。

2023年8月，恒大汽車與戰(zhàn)略投資者紐頓集團簽訂協(xié)議，由紐頓集團向恒大汽車實施戰(zhàn)略投資約5億美元，并提供6億元人民幣過渡資金；另外，恒大集團、許家印等債權人通過認購恒大汽車新股份抵消恒大汽車結欠的208.95億港元債務。

交易完成后，恒大新能源汽車將不再為中國恒大的非全資附屬公司。但是，去年中國恒大執(zhí)行董事及董事會主席許家印被采取強制措施，導致交易先決條件無法滿足，2023年10月，該筆交易宣告暫停。

從2019年成立以來，恒大汽車累計虧損超過1000億元，截至去年底累計交付的車輛超過1389輛臺。去年恒大汽車總收入為13.4億元，但主要收入來自物業(yè)銷售；全年虧損高達119.95億元，同比上年有所收窄。

此前恒大汽車承認面臨資金困難，公司表示將全力以赴引入戰(zhàn)略投資者積極籌措資金以維持集團生存及未來的發(fā)展計劃；而公司是否能夠繼續(xù)持續(xù)經營，將取決于集團通過以下方面產生充足融資及營運現(xiàn)金流的能力，能夠成功執(zhí)行并完成業(yè)務和運營重組計劃、融資計劃。

恒大汽車表示，在引入戰(zhàn)略投資者并資金到位的情況下，將計劃繼續(xù)推進恒馳5年度款和改款、恒馳6、恒馳7的開發(fā)驗證及量產，同時，亦將根據(jù)市場需求，繼續(xù)推進新平臺、新車型的研發(fā)。

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