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上海地鐵通報緊急停車事件:系一乘客擅自拉緊急拉手

相信很多朋友還不知道上海地鐵通報緊急停車事件:系一乘客擅自拉緊急拉手吧,今天小天就給大家說一說吧,現在讓我們一起來看看吧~.~!

關于今早1號線延長路站列車緊急拉手被激活導致晚點延誤的情況說明

2024年6月24日8時10分左右,1號線延長路站(往莘莊站方向)一列列車在上下客結束出站時,第5節(jié)車廂一扇車門緊急拉手突然被激活,觸發(fā)列車停車。為此,司機第一時間從車頭駕駛室穿過4節(jié)車廂,至現場處置。由于正值早高峰,車廂內較為擁擠,司機于8時15分左右到達該扇車門位置,手動復位緊急拉手后列車于8時18分左右重新啟動。

過程中,司機通過周圍人員了解到,當時系車內有一名乘客擅自拉下車門緊急拉手,激活緊急停車,導致全列車迫停站臺。

事發(fā)后,運營方立即采取應急處置措施:一是對受影響的富錦路至中山北路區(qū)段車站采取臨時限流管控措施,確保乘候車安全;二是利用上?;疖囌菊菊鄯稻€組織列車調整,確保上?;疖囌菊就非f站方向運營不受影響;三是通過站/車廣播、PIS顯示屏、官網、微博、APP等渠道廣而告之,發(fā)布運營影響信息。

事件處置期間,現場乘客高度配合,1號線運營總體有序,客運組織安全可控。接下來,上海地鐵將繼續(xù)加強運營突發(fā)事件的應急管理,盡最大努力保障地鐵運營和乘客出行安全。

友情提示:

1.上海地鐵車廂內的緊急拉手作為應急裝置,非緊急狀態(tài)時嚴禁使用,擅拉將負法律責任。

2.如遇急事,可通過車廂內的緊急呼叫裝置先與司機聯(lián)系,或者撥打服務熱線64370000獲取幫助。

3.乘客如發(fā)現有人員在非緊急狀態(tài)下擅動緊急拉手,可第一時間勸阻,并及時向工作人員報告,感謝您的支持與配合。

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