起亞k3車質(zhì)量到底怎么樣（起亞k3車質(zhì)量怎么樣）

關(guān)于起亞k3車質(zhì)量到底怎么樣，起亞k3車質(zhì)量怎么樣這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、樣子好，保值差，油耗一般。

2、樣子好，保值差，油耗一般。

3、起亞K3外形不錯(cuò)，動(dòng)力足，性價(jià)比比較高，適合家庭使用~~~起亞K3外形不錯(cuò)，動(dòng)力足，性價(jià)比比較高，適合家庭使用~~~準(zhǔn)確的說 K3 偏家用 但是帶了點(diǎn)歐系味道 操控還是可以應(yīng)付 不過駕駛極限不高和同門兄弟朗動(dòng)對(duì)比 懸掛稍硬了點(diǎn) 路感更清晰 這點(diǎn)對(duì)駕駛操控還是有幫助的還有就是底盤也更扎實(shí)些 高速穩(wěn)定性較朗動(dòng)更好些 不過受限于懸掛的行程較短走爛路還是不夠從容 這點(diǎn)和朗動(dòng)一樣其次 因?yàn)轫n系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會(huì)太好K3 內(nèi)飾做工 塑料感比較強(qiáng) 不過算精致 靜音表現(xiàn)也不算太好 這點(diǎn)和同級(jí)對(duì)比差不多和新福類似 和英朗這種同級(jí)標(biāo)桿比不了 內(nèi)飾做工也如此動(dòng)力 偏向日系風(fēng)格 起步輕快 低轉(zhuǎn)動(dòng)力出色 高轉(zhuǎn)后略乏力 動(dòng)力信心不足因此 低轉(zhuǎn)低速下的K3 行車質(zhì)感和本田思域很像 高速后動(dòng)力信心不如思域底盤 從扭力梁的規(guī)格看 自然也不能和同級(jí)標(biāo)桿的新福對(duì)比了 駕駛極限和樂趣低了很多綜上 K3 性價(jià)比不錯(cuò) 配置好 家用代步足以應(yīng)付 當(dāng)然 小怡情下底盤操控也可以應(yīng)付不足就是做工不是很高級(jí) 靜音一般 底盤操控極限不高 懸掛行程短 濾震略帶零碎感價(jià)格方面 估計(jì)觀望陣子還有降價(jià)空間。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

標(biāo)簽：