關(guān)于標(biāo)致206改裝方案，標(biāo)致206兩廂這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、東風(fēng)標(biāo)致207兩廂3月18日正式上市 據(jù)東風(fēng)標(biāo)致消息，兩廂版207將于本月18日正式在北京上市。
2、據(jù)悉207兩廂的配置與三廂完全相同，207兩廂車型將取代現(xiàn)有的標(biāo)致206兩廂車型，來征戰(zhàn)國內(nèi)兩廂小車市場。
3、同時，使國產(chǎn)207形成三廂和兩廂的完整系列車型。
4、 據(jù)了解，此次上市的兩廂版車型在配置、內(nèi)飾、排量等方面與三廂版車型基本無異。
5、從已經(jīng)曝光的車身參數(shù)看，標(biāo)致207兩廂軸距為2450MM，長×寬×高分別為3900mm×1680mm×1468mm，軸距與207三廂相同，比標(biāo)致206略長7mm;標(biāo)致207兩廂的長×寬×高也均超過現(xiàn)款的標(biāo)致206。
6、 外觀方面，兩廂車型的設(shè)計將比三廂開起來更具整體感，運動風(fēng)格也更強(qiáng)。
7、前臉采用了標(biāo)致最新的設(shè)計元素，柳葉型犀利的前大燈和夸張的前進(jìn)氣口，再加上突出的前鼻，看起來十分精神。
8、尾部的設(shè)計，在現(xiàn)款206的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，看起來更加飽滿圓潤。
9、 預(yù)計動力方面將采用和三廂207相同的配置，1.4L 8氣門和1.6L 16氣門四缸發(fā)動機(jī)，其中1.4L排量的發(fā)動機(jī)，最大功率56kw，最大扭矩120NM，滿足一般的代步需求還是沒問題的，官方公布的理論油耗為5.7升。
10、但是，由于并沒有太多先進(jìn)的技術(shù)，所以實際油耗不會有太多驚喜 1.6L排量的發(fā)動機(jī)最大功率78kw，最大扭矩142NM。
11、不僅滿足了日常的代步，動力也比較充沛。
12、這臺1.6升發(fā)動機(jī)是PSA集團(tuán)的戰(zhàn)略型發(fā)動機(jī)，在多款車型上均有應(yīng)用。
13、屬于典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，動力儲備充足，官方的理論油耗為5.9升。
14、綜合油耗在8升左右。
15、變速器方面依然配備原來的4擋手自一體變速器和5擋手動變速器。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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