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標致206改裝方案(標致206兩廂)

導(dǎo)讀 關(guān)于標致206改裝方案,標致206兩廂這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、東風標致207兩

關(guān)于標致206改裝方案,標致206兩廂這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、東風標致207兩廂3月18日正式上市 據(jù)東風標致消息,兩廂版207將于本月18日正式在北京上市。

2、據(jù)悉207兩廂的配置與三廂完全相同,207兩廂車型將取代現(xiàn)有的標致206兩廂車型,來征戰(zhàn)國內(nèi)兩廂小車市場。

3、同時,使國產(chǎn)207形成三廂和兩廂的完整系列車型。

4、 據(jù)了解,此次上市的兩廂版車型在配置、內(nèi)飾、排量等方面與三廂版車型基本無異。

5、從已經(jīng)曝光的車身參數(shù)看,標致207兩廂軸距為2450MM,長×寬×高分別為3900mm×1680mm×1468mm,軸距與207三廂相同,比標致206略長7mm;標致207兩廂的長×寬×高也均超過現(xiàn)款的標致206。

6、 外觀方面,兩廂車型的設(shè)計將比三廂開起來更具整體感,運動風格也更強。

7、前臉采用了標致最新的設(shè)計元素,柳葉型犀利的前大燈和夸張的前進氣口,再加上突出的前鼻,看起來十分精神。

8、尾部的設(shè)計,在現(xiàn)款206的基礎(chǔ)上進行了改進,看起來更加飽滿圓潤。

9、 預(yù)計動力方面將采用和三廂207相同的配置,1.4L 8氣門和1.6L 16氣門四缸發(fā)動機,其中1.4L排量的發(fā)動機,最大功率56kw,最大扭矩120NM,滿足一般的代步需求還是沒問題的,官方公布的理論油耗為5.7升。

10、但是,由于并沒有太多先進的技術(shù),所以實際油耗不會有太多驚喜 1.6L排量的發(fā)動機最大功率78kw,最大扭矩142NM。

11、不僅滿足了日常的代步,動力也比較充沛。

12、這臺1.6升發(fā)動機是PSA集團的戰(zhàn)略型發(fā)動機,在多款車型上均有應(yīng)用。

13、屬于典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,動力儲備充足,官方的理論油耗為5.9升。

14、綜合油耗在8升左右。

15、變速器方面依然配備原來的4擋手自一體變速器和5擋手動變速器。

本文分享完畢,希望對大家有所幫助。

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