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f1賽車(chē)多少錢(qián)一個(gè)小時(shí)(f1賽車(chē)多少錢(qián))

導(dǎo)讀 關(guān)于f1賽車(chē)多少錢(qián)一個(gè)小時(shí),f1賽車(chē)多少錢(qián)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!1、一輛F1

關(guān)于f1賽車(chē)多少錢(qián)一個(gè)小時(shí),f1賽車(chē)多少錢(qián)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

1、一輛F1賽車(chē)造價(jià)在1000萬(wàn)RMB左右,約100萬(wàn)英鎊合人民幣1200萬(wàn)差不多。

2、不過(guò)您問(wèn)得包不包括研發(fā)費(fèi)用呀?造價(jià)不貴,關(guān)鍵是研發(fā)的費(fèi)用很貴。

3、如果按市場(chǎng)價(jià)來(lái)組裝一個(gè)的話(huà),大概也就8百萬(wàn)吧。

4、 一輛F1賽車(chē)的基本造價(jià): 底盤(pán):每部13萬(wàn)美圓,每年至少6-7部 引擎:每臺(tái)13萬(wàn)美圓,每年消耗量不明.. 輪胎:每只735美圓,每年消耗2600只. 輪圈:每套3500美圓,每年要用上75套. 涂漆:一輛車(chē)涂一次要1.2萬(wàn)美圓. 方向盤(pán):每只1.4萬(wàn)美圓. 電子系統(tǒng):12萬(wàn)美圓. 剎車(chē)碟:每套1萬(wàn)美圓,每場(chǎng)比賽下來(lái)都要更換... 測(cè)試費(fèi)用,車(chē)隊(duì)薪資,比賽費(fèi)用,研發(fā)費(fèi)用,車(chē)手薪資,賽車(chē)制作費(fèi),風(fēng)洞測(cè)試費(fèi),交通住宿費(fèi),貴賓招待費(fèi)等等....可想而知打理一支F1車(chē)隊(duì)有多么困難了. 制造賽車(chē)與制造普通汽車(chē)在技術(shù)上存在著天壤之別,造價(jià)超過(guò)百萬(wàn)美元的F1賽車(chē)是采用大量現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、憑借電子計(jì)算機(jī)對(duì)每個(gè)組成及零部件進(jìn)行精心設(shè)計(jì)而制造完成的。

5、具有極好的動(dòng)力性和可靠性。

6、 F1的造價(jià) F1是世界上開(kāi)銷(xiāo)最大的體育運(yùn)動(dòng),相信很多人早已聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

7、賽車(chē)的設(shè)計(jì)和制作是一件非常復(fù)雜的工作,而且保密性極強(qiáng),賽車(chē)上的每個(gè)部件不能簡(jiǎn)單地以?xún)r(jià)格來(lái)衡量。

8、但是,從財(cái)務(wù)的角度要求,每一個(gè)部件必須有一個(gè)基本價(jià)格。

9、這個(gè)價(jià)格只能組裝出一部可以開(kāi)動(dòng)的賽車(chē),如果再加上科研費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)費(fèi)(甚至風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的造價(jià))、公開(kāi)和私下試車(chē)費(fèi)等等,一輛F1賽車(chē)的造價(jià)到底是多少呢?下面是車(chē)輛各組件的價(jià)目清單,也許我們可以從中看出一些輪廓: 這就是為什么我們說(shuō)一輛F1賽車(chē)的造價(jià)就要100萬(wàn)英鎊的原因,其中以引擎、變速箱、車(chē)身及電子系統(tǒng)的造價(jià)最為昂貴。

10、上面的價(jià)目并沒(méi)有包括車(chē)隊(duì)150到500人不等的高額薪資與設(shè)計(jì)車(chē)輛的成本(風(fēng)洞測(cè)試、計(jì)算機(jī)設(shè)備之類(lèi)),加上之后更是驚人,要稱(chēng)F1賽車(chē)是最昂貴的職業(yè)運(yùn)動(dòng)顯然并不為過(guò)。

本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

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