承運(yùn)人是什么意思

關(guān)于承運(yùn)人是什么意思這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、承運(yùn)人責(zé)任險”，是一種責(zé)任保險。

2、所謂“保險”，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費(fèi)，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任賠償保險金責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限進(jìn)承擔(dān)給付保險金的商業(yè)保險行為。

3、所謂“責(zé)任保險”，是指以被保險人的民事賠償責(zé)任為標(biāo)的保險。

4、所謂“承運(yùn)人責(zé)任險”，是指客運(yùn)經(jīng)營者、危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，保險自己在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財產(chǎn)損失或者危險貨物遭受損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人對旅客或者危險貨物貨主承擔(dān)的賠償責(zé)任，由保險公司在保險責(zé)任限額內(nèi)給予賠償?shù)姆芍贫取?/p>

5、 　 一、 承運(yùn)人責(zé)任險是否應(yīng)限定范圍？ 　　從承運(yùn)人責(zé)任保險設(shè)立的原因來看道路運(yùn)輸業(yè)是一個風(fēng)險行業(yè)。

6、旅客、貨主乘坐或使用道路運(yùn)輸車輛發(fā)生意外事故是很難避免的，一旦發(fā)生事故，就涉及受害人的損害賠償問題，而我國目前已經(jīng)推行的強(qiáng)制保險——機(jī)動車第三人責(zé)任險的賠償范圍不包括本車的乘坐人員和貨物，往往使旅客或貨主遭受的損害得不到應(yīng)有的賠償，或者得不到及時賠償。

7、同時，發(fā)生意外事故的風(fēng)險對于道路運(yùn)輸經(jīng)營者有著直接的影響，在發(fā)生意外事故，對旅客或貨主進(jìn)行損害賠償后，將對道路運(yùn)輸經(jīng)營者造成嚴(yán)重的不利影響，特別是現(xiàn)在道路運(yùn)輸主體的多元化，部分承運(yùn)人在發(fā)生重、特大事故后賠付能力不足，不僅乘客或貨主無法得到賠償，而且承運(yùn)人也面臨倒閉的厄運(yùn)，甚至造成突出的社會矛盾，增加社會的不穩(wěn)定因素。

8、 　　為了保護(hù)道路運(yùn)輸經(jīng)營中各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展，從制度上化解社會矛盾，維護(hù)社會穩(wěn)定，借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，特提出承運(yùn)人責(zé)任保險制度，由道路運(yùn)輸經(jīng)營者投保承運(yùn)人責(zé)任險。

9、 　　2、從承運(yùn)人責(zé)任保險的性質(zhì)來看根據(jù)我國《保險法》的規(guī)定，強(qiáng)制保險只能由法律和行政法規(guī)規(guī)定。

10、《道路運(yùn)輸條例》第三十六條規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營者、危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或危險貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險。

11、由此可以看出，承運(yùn)人責(zé)任保險是由《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定的一種強(qiáng)制保險，強(qiáng)制參投該保險的范圍為道路客運(yùn)經(jīng)營者和危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者。

12、 　　3、從承運(yùn)人責(zé)任的保險標(biāo)的來看承運(yùn)人責(zé)任保險的標(biāo)的是運(yùn)輸經(jīng)營者在承運(yùn)旅客或貨物的運(yùn)輸過程中發(fā)生意外事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財產(chǎn)損失或者危險貨物遭受損失所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任。

13、當(dāng)發(fā)生事故時，車上的乘客、駕駛員、駕駛員助手、跟車售票員、服務(wù)員、跟車導(dǎo)游等車上人員發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失時，都可以要求保險公司負(fù)責(zé)賠償。

14、 　　4、從承運(yùn)人責(zé)任險投保的時間來看承運(yùn)人責(zé)任險雖然為法律規(guī)定的一項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定，但其并不作為道路客運(yùn)經(jīng)營者的開業(yè)許可條件。

15、由于道路客運(yùn)經(jīng)營的特殊性，開展道路客運(yùn)經(jīng)營必須依賴其擁有的經(jīng)營工具（營運(yùn)客車），因此客運(yùn)經(jīng)營者實(shí)際投保承運(yùn)人責(zé)任險在其開業(yè)之后。

16、只有客運(yùn)經(jīng)營者經(jīng)縣級以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)投入經(jīng)營工具（營運(yùn)客車）時，才必須按客車投保承運(yùn)人責(zé)任險。

17、在此時如果沒有按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險，縣級以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)才能對其進(jìn)行限期投保直至吊銷該經(jīng)營者的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

18、 　　二、道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險投保人應(yīng)限定為道路客運(yùn)經(jīng)營者 　　道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險作為承運(yùn)人責(zé)任險的其中一種，理所當(dāng)然的被限制在道路客運(yùn)經(jīng)營的范圍內(nèi)，而且也只能由合法的道路客運(yùn)經(jīng)營者投保。

19、該保險的投保人僅為經(jīng)縣級以上道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)許可的合法從事道路客運(yùn)經(jīng)營的單位或個人。

20、其他非道路客運(yùn)經(jīng)營者不得投保承運(yùn)人責(zé)任險。

21、因?yàn)槲唇?jīng)許可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的單位已經(jīng)違反《道路運(yùn)輸條例》的強(qiáng)制性規(guī)定，因此，不得參投承運(yùn)人責(zé)任險。

22、 　　三、道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險投保具體范圍 　　道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險投保具體范圍僅限于《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定的道路客運(yùn)經(jīng)營者擁有的營運(yùn)客車。

23、非營運(yùn)客車不得投保該險種。

24、 　　對于私家車等非營運(yùn)單位的客車不得投保承運(yùn)人責(zé)任險。

25、 　　2、對于道路客運(yùn)經(jīng)營者擁有的非營運(yùn)客車，由于不為實(shí)際經(jīng)營，因此也不得投保承運(yùn)人責(zé)任險。

26、 　　3、租賃客車不得投保承運(yùn)人責(zé)任險。

27、雖然有些省市的運(yùn)管機(jī)構(gòu)對租賃經(jīng)營者核發(fā)了許可證，對客車也核發(fā)了道路運(yùn)輸證，但由于其經(jīng)營行為不屬于《道路運(yùn)輸條例》的調(diào)整范疇，因此也不得投保承運(yùn)人責(zé)任險。

28、　　目前針對客運(yùn)旅客的保險主要有三類：　　一是在現(xiàn)行的客運(yùn)票價中均含有2%的費(fèi)用作為旅客意外險，旅客在購買車票時已支付保險費(fèi)，但此類保險只在當(dāng)次客車生效，保額較低，最高為3到5萬元。

29、　　二是供旅客自愿購買的保費(fèi)2元的意外險，也是當(dāng)次車生效，加上包含在客票中的意外險，保額約為10萬元。

30、　　三是現(xiàn)在強(qiáng)制推行的承運(yùn)人責(zé)任保險，由客運(yùn)企業(yè)出錢為旅客購買，保險時間較長，一般為一年期，賠付標(biāo)準(zhǔn)較高。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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