關(guān)于濟(jì)南到武漢高鐵多少公里，濟(jì)南到武漢高鐵這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、濟(jì)南和武漢應(yīng)該不會直接通高鐵，但會通過濟(jì)南-徐州-鄭州-武漢連接。
2、 濟(jì)南到徐州段，屬于京滬高鐵的一部分，京滬高鐵預(yù)計2010年底完成鋪軌，2012年之前建成通車。
3、 徐州到鄭州段，是鄭徐客運專線，西起鄭州、東至徐州，計劃2010年開工，2012年建成。
4、 鄭州到武漢段，是武石客運專線的一部分（武漢至石家莊，與京石、武廣高鐵連接后就成了京廣客運專線），計劃2011年12月31日完工。
5、 如果在這三段鐵路上運行，就算跨線運行了。
6、 另外，濟(jì)南-鄭州高鐵也在計劃中。
7、 濟(jì)鄭高鐵是網(wǎng)友熱炒的一段非常重要的交通連線。
8、山東、河南是我國第一和第三人口大省，也同是我國的經(jīng)濟(jì)大??；然而，兩省之間的交通卻非常落后，兩個省會之間盡然沒有直接相連的鐵路，高速公路也是近兩年才修建起來的。
9、隨著國家高鐵計劃的出臺，許多網(wǎng)友為此感到質(zhì)疑，非常希望兩個省會之間能建設(shè)直接相連的高鐵，這樣就可以較繞道徐州減少200多公里的路程（兩個省會之間的直線距離還不足400公里）。
10、 鄭濟(jì)高鐵是國家8小時交通圈的重要組成部分，鄭渝高鐵的延伸線，鄭州濟(jì)南的快速通道，并且依照中長期鐵路規(guī)劃，這條鐵路還將繼續(xù)向西南延伸至昆明，東南亞新加坡，向東過煙臺渤海到東北。
11、目前，該條鐵路正在進(jìn)行前期調(diào)研，預(yù)計最快“十二五”末期可開工建設(shè)。
12、 線路方案1：山東省提出的線路方案是：濟(jì)南—泰安—濟(jì)寧—菏澤—蘭考—鄭州。
13、 線路方案2：河南省發(fā)改委提出的線路方案是：鄭州—開封—長垣—濮陽—南樂—濟(jì)南。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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