國(guó)軒高科發(fā)布G刻電池，股價(jià)強(qiáng)勢(shì)漲停，核心技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)

關(guān)于國(guó)軒高科發(fā)布G刻電池，股價(jià)強(qiáng)勢(shì)漲停，核心技術(shù)引領(lǐng)行業(yè),這個(gè)很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說(shuō)一說(shuō)，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧~.~！

日前，國(guó)軒高科在科技大會(huì)上正式發(fā)布了其最新研發(fā)的G刻電池。這一創(chuàng)新產(chǎn)品以其超快的充電速度和卓越的性能，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

G刻電池采用了國(guó)軒高科自主研發(fā)的5C超級(jí)快充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了前所未有的充電速度。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，G刻電池僅需9.8分鐘即可為電動(dòng)汽車補(bǔ)充80%的電量，充電一刻鐘即可補(bǔ)能至90%。這一突破性的充電效率，不僅極大提升了電動(dòng)汽車的使用便捷性，也為電動(dòng)汽車的普及和發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

除了超快的充電速度外，G刻電池在性能上也表現(xiàn)出色。其能量密度高達(dá)350Wh/kg，相較于主流的三元鋰電池，能量密度提升了40%以上。這意味著在相同體積和重量下，G刻電池可以存儲(chǔ)更多的能量，為電動(dòng)汽車提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

在安全性方面，G刻電池同樣表現(xiàn)卓越。它成功通過(guò)了高達(dá)200度的熱箱測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂的130度。這一成果不僅彰顯了G刻電池卓越的耐高溫性能，也為電動(dòng)汽車的安全性能提供了更高的保障。

值得一提的是，G刻電池支持純電、增程混動(dòng)等全場(chǎng)景應(yīng)用，涵蓋了磷酸鐵鋰、磷酸鐵錳鋰和三元體系等多種電池類型。這一特性使得G刻電池具有極高的靈活性和適應(yīng)性，可以滿足不同用戶的需求。

國(guó)軒高科股價(jià)強(qiáng)勢(shì)漲停

5月17日，國(guó)軒高科股價(jià)在今日交易中強(qiáng)勢(shì)漲停，收盤報(bào)于20.42元每股，漲幅高達(dá)10.02%，創(chuàng)下了近期股價(jià)的新高。這一表現(xiàn)不僅彰顯了市場(chǎng)對(duì)國(guó)軒高科未來(lái)發(fā)展的信心，也反映了其固態(tài)電池技術(shù)和低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的巨大潛力。

國(guó)軒高科今日股價(jià)的強(qiáng)勢(shì)漲停，主要得益于公司近期在科技大會(huì)上的一系列重要發(fā)布。首先，公司發(fā)布了采用全固態(tài)電池技術(shù)的金石電池，電芯能量密度高達(dá)350Wh/kg，比傳統(tǒng)的液態(tài)三元鋰電池提升40%以上。這一技術(shù)的突破，不僅提升了電池的能量密度，也進(jìn)一步提高了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，滿足了市場(chǎng)對(duì)高性能電池的需求。

此外，國(guó)軒高科還發(fā)布了超快充產(chǎn)品G刻電池，采用5C超級(jí)快充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)充電9.8分鐘補(bǔ)能80%，充電一刻鐘補(bǔ)能90%。這一產(chǎn)品的推出，將極大地縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間，提升用戶的使用體驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。

除了固態(tài)電池技術(shù)的突破，國(guó)軒高科在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也取得了重要進(jìn)展。公司與億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)基于億航智能無(wú)人駕駛電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）產(chǎn)品的動(dòng)力電芯、電池包、儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。這一合作將推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)注入新的動(dòng)力。

市場(chǎng)分析師指出，國(guó)軒高科在固態(tài)電池技術(shù)和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局，符合當(dāng)前新能源汽車和航空領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。隨著全球?qū)π履茉雌嚭秃娇掌鞯男枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng)，國(guó)軒高科的技術(shù)和產(chǎn)品將具有廣闊的市場(chǎng)前景。

國(guó)軒高科在海外市場(chǎng)的布局也值得關(guān)注。公司已在亞太、美洲和歐非等地布局多個(gè)生產(chǎn)基地，進(jìn)一步擴(kuò)大了其市場(chǎng)份額和影響力。這一戰(zhàn)略將有助于公司更好地把握全球市場(chǎng)的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。

國(guó)軒高科股價(jià)的強(qiáng)勢(shì)漲停，是公司技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)前景的充分體現(xiàn)。隨著公司在固態(tài)電池技術(shù)和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的不斷突破，以及海外市場(chǎng)的持續(xù)拓展，國(guó)軒高科未來(lái)將有更加出色的表現(xiàn)。

2023年度業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，國(guó)軒高科2023年度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到約316.05億元人民幣，同比增長(zhǎng)37.11%，創(chuàng)下了歷史新高。歸母凈利潤(rùn)（CAS中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）更是高達(dá)9.39億元人民幣，同比增長(zhǎng)201.28%，這一成績(jī)不僅遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，也進(jìn)一步鞏固了公司在電池行業(yè)的領(lǐng)先地位。

國(guó)軒高科業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)，主要得益于公司兩大核心業(yè)務(wù)板塊——?jiǎng)恿﹄姵叵到y(tǒng)和儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)作為公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，占比高達(dá)72.93%，銷售收入達(dá)到約230.51億元人民幣，同比增長(zhǎng)24.72%。這主要得益于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展和公司對(duì)中高端客戶及全球市場(chǎng)的積極開(kāi)拓。

在儲(chǔ)能電池系統(tǒng)方面，國(guó)軒高科同樣取得了顯著的成績(jī)。隨著全球?qū)稍偕茉春蛢?chǔ)能技術(shù)的需求不斷增長(zhǎng)，公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展。2023年度，公司儲(chǔ)能電池系統(tǒng)銷售收入達(dá)到約69.32億元人民幣，同比激增97.61%，占營(yíng)收比重也上升至21.93%。

此外，國(guó)軒高科在海外市場(chǎng)的拓展也取得了積極進(jìn)展。公司在亞太、美洲和歐非等地布局了多個(gè)生產(chǎn)基地，不僅提升了公司的生產(chǎn)能力和交付效率，也進(jìn)一步擴(kuò)大了公司的市場(chǎng)份額和品牌影響力。

國(guó)軒高科在2023年度取得的業(yè)績(jī)成果，不僅體現(xiàn)了公司強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)創(chuàng)新的能力，也充分展示了公司在新能源汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。國(guó)軒高科將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、可靠的電池解決方案。

核心技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)

國(guó)軒高科作為國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一，多年來(lái)始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，不斷突破技術(shù)瓶頸，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

經(jīng)過(guò)多年的積累，國(guó)軒高科已經(jīng)在正極材料、電芯、成組等方面擁有了多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，這些技術(shù)不僅為公司帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

在正極材料方面，國(guó)軒高科持續(xù)推動(dòng)磷酸鐵鋰技術(shù)的升級(jí)和創(chuàng)新。該技術(shù)憑借高安全性、長(zhǎng)壽命和低成本等優(yōu)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)保持了領(lǐng)先地位。目前，公司磷酸鐵鋰單體電芯能量密度已經(jīng)達(dá)到230Wh/kg，并正逐步走向量產(chǎn)階段。同時(shí)，公司還發(fā)力打造Pack 3.0平臺(tái)化解決方案，加快高安全、長(zhǎng)循環(huán)、低成本儲(chǔ)能產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及推廣。

在電芯技術(shù)方面，國(guó)軒高科成功研發(fā)了G刻電池等創(chuàng)新產(chǎn)品。G刻電池采用5C超級(jí)快充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了充電一刻鐘補(bǔ)能90%的驚人速度，極大提升了電動(dòng)汽車的使用便捷性。此外，公司還發(fā)布了全固態(tài)電池技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)350Wh/kg，比傳統(tǒng)液態(tài)三元鋰電池提升40%以上，進(jìn)一步提升了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。

在成組技術(shù)方面，國(guó)軒高科通過(guò)采用雙面液冷技術(shù)、極簡(jiǎn)的結(jié)構(gòu)電氣設(shè)計(jì)等創(chuàng)新手段，大幅減少了結(jié)構(gòu)件重量及線束長(zhǎng)度，提高了體積成組率和系統(tǒng)能量密度。目前，公司產(chǎn)品的系統(tǒng)能量密度已經(jīng)達(dá)到190Wh/kg，超越了現(xiàn)在量產(chǎn)三元體系的pack能量密度。

國(guó)軒高科核心技術(shù)的不斷突破和創(chuàng)新，不僅提升了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷推出更加先進(jìn)、高效、可靠的電池產(chǎn)品，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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