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汽車空調(diào)不制冷的原因和處理辦法(汽車空調(diào)不制冷的原因有六種)

導(dǎo)讀 關(guān)于汽車空調(diào)不制冷的原因和處理辦法,汽車空調(diào)不制冷的原因有六種這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們

關(guān)于汽車空調(diào)不制冷的原因和處理辦法,汽車空調(diào)不制冷的原因有六種這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、對于有車一族來說,汽車空調(diào)是冬天與夏天必用的,如果汽車空調(diào)不制冷了那車內(nèi)將十分難熬,了解一些汽車空調(diào)的知識相當(dāng)有必要。

2、汽車空調(diào)不制冷的原因有哪些?汽車空調(diào)不制冷了怎么辦?基礎(chǔ)的汽車空調(diào)維修方法有哪些?我們一起來學(xué)習(xí)下。

3、   一、汽車空調(diào)工作原理   汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成。

4、各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。

5、制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動,每個循環(huán)有四個基本過程:   壓縮過程   壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

6、   2、散熱過程   高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。

7、   3、節(jié)流過程   溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置。

8、   4、吸熱過程   霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器,因此時制冷劑沸點遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。

9、在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。

10、   二、汽車空調(diào)不制冷的原因   制冷劑泄漏或制冷劑質(zhì)量不過關(guān):一些不良車商就開始銷售質(zhì)量不過關(guān)的制冷劑。

11、如果您的汽車空調(diào)不制冷的原因是由于使用了這種制冷劑,那么只要更換合格的汽車空調(diào)制冷劑即可。

12、如果您確定汽車空調(diào)制冷劑沒有問題,汽車內(nèi)外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調(diào)就是沒有制冷效果,那就可能是因為汽車空調(diào)制冷劑泄漏所致。

13、   2、壓縮機電容損壞或不良:如果您發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)啟動后,汽車內(nèi)外機都正常工作,但壓縮機不轉(zhuǎn)動,并引起過熱反應(yīng),那么就極有可能是由于汽車壓縮機電容損壞或質(zhì)量不過關(guān),導(dǎo)致壓縮機不工作。

14、如果證實了這個問題,到專業(yè)維修點進行更換即可。

15、   3、汽車空調(diào)室溫感溫頭達(dá)到設(shè)定溫度:其實,汽車空調(diào)和家中室內(nèi)空調(diào)是一樣的,如果車主駕駛車輛使用汽車空調(diào)的時候,發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)達(dá)到一定溫度后就不再制冷,進入停機狀態(tài),那就有可能是空調(diào)室溫感溫頭已經(jīng)達(dá)到了設(shè)定的溫度。

16、   4、遙控器不良或空調(diào)接收器不良:如果您在開汽車空調(diào)時,開機后空調(diào)無反映,或者時不時的不靈,您就需要檢查下是不是遙控器或者空調(diào)接收器“鬧小情緒”了。

17、   5、空調(diào)內(nèi)機或外機控制板故障:如果汽車空調(diào)開機后無反映或者汽車空調(diào)出現(xiàn)“亂動”的現(xiàn)象,那么就可能是由于汽車空調(diào)內(nèi)機和外機控制板出現(xiàn)故障了,這時候到抓也維修點對汽車空調(diào)內(nèi)外機進行維修就可以解決問題。

18、   6、空調(diào)電源零火線接反了:這種現(xiàn)象,一般只會在汽車空調(diào)裝機的時候出現(xiàn)。

19、如果在汽車空調(diào)裝機后,一切正常,這種現(xiàn)象就可排除。

20、如果消費者購買的是二手車,出現(xiàn)空調(diào)不制冷后,如果不是由于上述情況所至,就要檢查一下是不是空調(diào)電源零火線接反了,因為有些車主再賣車前都會對車輛進行清洗,甚至有人會更換汽車配件,難免會出現(xiàn)接錯線的情況,只要更改回來就可以了。

21、   7、內(nèi)機或外機風(fēng)扇或電容損壞:如果汽車排溫過高或高壓過高就可能是汽車外機風(fēng)扇損壞;如果是內(nèi)機結(jié)霜就是汽車空調(diào)內(nèi)機風(fēng)扇損壞,如果確定汽車空調(diào)不制冷的原因是由于汽車內(nèi)機或外機風(fēng)扇或電容損壞,請專業(yè)人士繼續(xù)修復(fù)和更換即可。

22、   三、汽車空調(diào)維修方法   空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機帶有離合器的,離合器吸合時壓縮機才工作。

23、如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態(tài),空調(diào)就不會制冷。

24、如果冷媒比較充足,空調(diào)仍然完全不制冷,可能是壓縮機停止工作,就要考慮維修或更換壓縮機。

25、   2、如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)出現(xiàn)異樣的聲響,要仔細(xì)辨別這些異響來自何處。

26、如果異響來自空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部,一般是系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分,在冷媒蒸發(fā)膨脹時產(chǎn)生了異響,駕駛員感覺是中控臺內(nèi)部有響聲;如果異響來自空調(diào)系統(tǒng)外部,一般是空調(diào)壓縮機的異響,在空調(diào)壓縮機附近能感覺到響聲。

27、空調(diào)異響多為冷媒成分中摻雜了空氣和水分所造成。

28、   3、如果抽加冷媒后仍然有異響,而異響位置位于壓縮機附近,可能為壓縮機內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)損壞。

29、如果一段時間后異響復(fù)發(fā),且異響位置位于中控臺內(nèi)部,則多是因干燥瓶效率降低所引起。

30、   4、當(dāng)駕駛員打開空調(diào)時,會從空調(diào)出風(fēng)口噴出大量白色嗆鼻的氣體,這些氣體是氣化后的冷媒。

31、出現(xiàn)這種情況,是因中控臺內(nèi)部的蒸發(fā)器出現(xiàn)泄漏,這時就要更換中控臺內(nèi)部的空調(diào)蒸發(fā)器了。

32、   四、汽車空調(diào)使用的誤區(qū)   誤區(qū)一:空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)   有的車主在使用空調(diào)時,不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向,這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。

33、根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應(yīng)該是,開冷氣時將出風(fēng)口向上,開暖氣時將出風(fēng)口向下。

34、   2、誤區(qū)二:長時間開著空調(diào)   有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào),長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大,這會對制冷系統(tǒng)造成損耗,因此每次使用空調(diào)時間不宜過久,如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度,就可以把空調(diào)關(guān)掉,隔一會兒再開。

35、   3、誤區(qū)三:夏季進車立即開內(nèi)循環(huán)   在炎熱的夏天,很多車主習(xí)慣一進車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán),認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。

36、其實車內(nèi)的溫度比車外溫度高,這樣反而效果不好。

37、剛進入車內(nèi)的時候,應(yīng)該先開窗通風(fēng),并開啟外循環(huán),把熱氣都排出去。

38、等車廂內(nèi)溫度下降之后,再換成內(nèi)循環(huán)。

39、   4、誤區(qū)四:長時間開內(nèi)循環(huán)   因為內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán),車內(nèi)的含氧量會不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發(fā)動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內(nèi),因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差,甚至對人體產(chǎn)生危害。

40、因此應(yīng)該開一會兒內(nèi)循環(huán),再開一會兒外循環(huán),讓新鮮空氣進入車廂。

41、不能開著內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)睡覺,也是這個道理。

42、   5、誤區(qū)五:先熄火再關(guān)空調(diào)   有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào),這對發(fā)動機是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發(fā)動機會帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動,這樣的高負(fù)荷會損傷發(fā)動機。

43、因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火,而且也應(yīng)該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后,再打開空調(diào)。

44、   6、誤區(qū)六:從不使用大風(fēng)量   有的車主因為不喜歡空調(diào)開到高擋時發(fā)出的噪音,因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。

45、空調(diào)使用時會吸進很多灰塵,定期開大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來,這是保持空調(diào)清潔的一種簡單的方法。

46、另外,也要用專用的風(fēng)道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

47、   在這樣悶熱的季節(jié),汽車空調(diào)不制冷對于很多車主來說都是非常頭痛的問題了。

48、但是只要找出汽車空調(diào)不制冷的原因就能夠成功地解決不制冷的問題了,上面介紹了幾種原因和解決方法,有的確是可以自行修理,有的則需要及時到專門的汽車維修店維修,大家不妨嘗試著自己查找原因吧。

本文分享完畢,希望對大家有所幫助。

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