佳通輪胎質(zhì)量怎么樣多少錢(qián)（佳通輪胎質(zhì)量怎么樣）

關(guān)于佳通輪胎質(zhì)量怎么樣多少錢(qián)，佳通輪胎質(zhì)量怎么樣這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、作為一款國(guó)際輪胎品牌，官方資料顯示，佳通目前與國(guó)內(nèi)30余家乘用車(chē)或商用車(chē)企業(yè)有配套服務(wù)。

2、雖然在品牌認(rèn)知上，佳通在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中算不上名列前茅，但據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，佳通輪胎在一項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)上卻異常突出：佳通是2016至今每年的投訴量都達(dá)到了三位數(shù)的三個(gè)品牌之一，投訴總量穩(wěn)居在所有輪胎品牌投訴量的第三位。

3、雖然國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)各品牌的占有率始終是個(gè)謎，但有一點(diǎn)可以肯定，佳通的投訴銷(xiāo)量比絕對(duì)領(lǐng)先，需要引起企業(yè)高度重視。

4、質(zhì)保期內(nèi)投訴量高企車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，投訴涉及的佳通輪胎中，65%在購(gòu)車(chē)1年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，還有為數(shù)不少的產(chǎn)品集中在購(gòu)車(chē)半年內(nèi)。

5、行駛里程方面，超過(guò)半數(shù)的投訴車(chē)輛行駛不足20,000km。

6、這樣的使用時(shí)間和行駛里程，足以說(shuō)明大部分引發(fā)投訴的佳通輪胎，并未超出廠家建議的更換周期，甚至尚在規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)。

7、當(dāng)然，客觀上，車(chē)質(zhì)網(wǎng)不排除消費(fèi)者使用不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題的因素存在，但過(guò)早出現(xiàn)大量投訴，不免讓人對(duì)佳通輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

8、開(kāi)裂鼓包頻現(xiàn) 消費(fèi)者遭遇維權(quán)難之于所有輪胎產(chǎn)品，開(kāi)裂是一個(gè)投訴的重點(diǎn)，甚至是“通病”，佳通輪胎也未能幸免。

9、車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，有關(guān)佳通輪胎的投訴中，四成以上涉及開(kāi)裂，占據(jù)質(zhì)量問(wèn)題中的絕對(duì)“C位”。

10、相關(guān)投訴可以追溯到2011年，類(lèi)似投訴到2018年依然呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)。

11、有車(chē)主反饋稱(chēng)，在發(fā)現(xiàn)輪胎開(kāi)裂后，4S店的回復(fù)是，屬于正?，F(xiàn)象。

12、但另一家修理廠卻建議，輪胎狀況已經(jīng)不適合高速行駛。

13、佳通輪胎開(kāi)裂在此前的報(bào)道中，車(chē)質(zhì)網(wǎng)也提到，輪胎由許多層組成，胎面排水槽處的橡膠是最薄的部位。

14、以佳通輪胎排水槽開(kāi)裂程度判斷，有些已達(dá)到嚴(yán)重老化龜裂等級(jí)，甚至可能臨界斷裂程度，如引發(fā)爆胎將對(duì)行車(chē)安全造成威脅。

15、部分投訴車(chē)主認(rèn)為，因購(gòu)車(chē)不足兩年，行駛里程不足20,000km，所以輪胎開(kāi)裂應(yīng)屬質(zhì)量問(wèn)題。

16、但車(chē)企和佳通輪胎廠家鑒定后，以“輪胎被刺傷和已出質(zhì)保期”為由，拒絕理賠。

17、車(chē)質(zhì)網(wǎng)注意到，曾有業(yè)內(nèi)人士表示，輪胎花紋后周開(kāi)裂或局部開(kāi)裂，主要因輪胎冠空或膠料性能較差引起，佳通輪胎的開(kāi)裂現(xiàn)象不能排除與橡膠質(zhì)量存在直接關(guān)系的可能性。

18、此外，有關(guān)佳通輪胎的異常磨損和鼓包問(wèn)題的投訴也屢見(jiàn)不鮮。

19、有車(chē)主稱(chēng)，車(chē)輛的兩個(gè)輪胎均出現(xiàn)側(cè)壁鼓包，原因?yàn)檩喬?nèi)束層發(fā)生斷裂。

20、但即便已經(jīng)存在由此引發(fā)的爆胎案例，不少投訴也未能妥善解決。

21、佳通輪胎表面異常磨損佳通輪胎側(cè)壁出現(xiàn)鼓包質(zhì)量問(wèn)題之外，車(chē)主發(fā)現(xiàn)佳通輪胎出現(xiàn)排水槽內(nèi)出現(xiàn)裂紋等問(wèn)題后，4S店、車(chē)企和輪胎廠家三方的推諉和在認(rèn)定責(zé)任時(shí)的輕視態(tài)度，更引發(fā)了他們的不滿。

22、例如，佳通輪胎技術(shù)人員僅憑照片，就否認(rèn)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題。

23、質(zhì)保期不是“護(hù)身符” 輪胎理賠應(yīng)符合售后服務(wù)政策在車(chē)質(zhì)網(wǎng)收到投訴中，經(jīng)常有車(chē)企以質(zhì)保期作為回復(fù)話術(shù)回應(yīng)車(chē)主的投訴：“輪胎屬于易損件，質(zhì)保三個(gè)月/3,000km；您的車(chē)輛輪胎已明顯超保。

24、”顯然，這是廠家依據(jù)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》中輪胎被歸為汽車(chē)易損耗零部件范圍的規(guī)定，為自己尋求看上去合規(guī)的“護(hù)身符”。

25、事實(shí)上，商務(wù)部發(fā)布的《輪胎經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范理賠要求》明確規(guī)定：“輪胎制造商、經(jīng)銷(xiāo)商和修理者對(duì)用戶/消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)或修理的輪胎承擔(dān)相應(yīng)的修理、更換和退貨的責(zé)任。

26、”對(duì)輪胎的理賠期規(guī)定為：“理賠期限按輪胎胎側(cè)生產(chǎn)日期計(jì)算三年內(nèi)，或經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)將商品售出一年內(nèi)為理賠有效期限。

27、”這意味著，汽車(chē)輪胎理賠期限的起始日期有從生產(chǎn)日期開(kāi)始計(jì)算和從售出日期開(kāi)始計(jì)算兩種方式。

28、按生產(chǎn)日期計(jì)算，質(zhì)保期為三年；按售出日期計(jì)算，質(zhì)保期為一年。

29、由此可見(jiàn)，如果車(chē)企明示在三包憑證上的輪胎質(zhì)保期低于輪胎理賠期規(guī)定，車(chē)企或4S店有責(zé)任及義務(wù)協(xié)助消費(fèi)者解決問(wèn)題。

30、車(chē)質(zhì)網(wǎng)了解到，目前不同輪胎品牌的售后服務(wù)政策不盡相同。

31、佳通輪胎是按生產(chǎn)日期計(jì)算，三年為質(zhì)保期限，為《輪胎經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范理賠要求》對(duì)輪胎理賠期的基準(zhǔn)期限。

32、隨著監(jiān)管部門(mén)對(duì)于輪胎產(chǎn)品質(zhì)量的日漸重視，以及一攬子政策與標(biāo)準(zhǔn)的推出，部分輪胎廠商已開(kāi)始提升售后服務(wù)政策：錦湖、固鉑等品牌按生產(chǎn)日期計(jì)算，設(shè)定五年為質(zhì)保期限。

33、另外，錦湖的補(bǔ)償政策、米其林的“隨你行服務(wù)”等，都值得包括佳通在內(nèi)的其他輪胎廠商借鑒。

34、官方資料顯示，目前，佳通輪胎的產(chǎn)品配套全球35家乘用車(chē)廠的260多款車(chē)型，以及全球400多款商用車(chē)廠商車(chē)型。

35、在國(guó)內(nèi)服務(wù)的廠商如下：終端層面，汽車(chē)后市場(chǎng)已經(jīng)成為主戰(zhàn)場(chǎng)，不論從哪個(gè)維度看，車(chē)質(zhì)網(wǎng)都建議佳通輪胎認(rèn)真對(duì)待消費(fèi)者的反饋和訴求，在不斷完善自身產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，提升售后服務(wù)水平，成為一個(gè)名副其實(shí)的“追求零缺陷，讓顧客滿意”的國(guó)際輪胎品牌。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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