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1 3t相當(dāng)于多大排量的車(1 3t相當(dāng)于多大排量)

導(dǎo)讀 關(guān)于1 3t相當(dāng)于多大排量的車,1 3t相當(dāng)于多大排量這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

關(guān)于1 3t相當(dāng)于多大排量的車,1 3t相當(dāng)于多大排量這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、1.3T排量是1.3L,功率大致相當(dāng)于1.8L左右,各廠家發(fā)動機(jī)動力調(diào)校不一樣,但一般同排量增壓發(fā)動機(jī)功率比自然吸氣發(fā)動機(jī)功率高40%左右。

2、每款車的動力性能不一樣。

3、列如國產(chǎn)1.3T和1.8L動力性差不多國產(chǎn)1.3T和合資表現(xiàn)出色的1.5L表現(xiàn)相當(dāng)。

4、得看具體車型。

5、不同調(diào)校的輸出效率不同,不過渦輪增壓因為工作特性,沒法與同等自然吸氣比較例如帝豪的1.3T發(fā)動機(jī),峰值功率133P,峰值扭矩184nm,實際的輸出動力,和一臺調(diào)校出色的1.5/1.6升自然吸氣差不多,也和一臺常規(guī)調(diào)校保守的1.8升自然吸氣差不多例如傳祺GS4的1.3T 峰值功率137P,峰值扭矩203nm,調(diào)校比較接近一臺1.8升的自然吸氣發(fā)動機(jī)畢竟渦輪增壓有渦輪遲滯和高速衰減的問題,初段的動力和高轉(zhuǎn)速動力都不及相似功率的自然吸氣順暢,燃燒效率也比較低。

6、擴(kuò)展資料:排量,液壓傳動專用術(shù)語,是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。

7、汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。

8、還有一部分國產(chǎn)轎車,其尾部并沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。

9、“黃金排量”的含義可從3個方面詮釋:具備燃油經(jīng)濟(jì)性特點;2、良好的操控、動力、舒適性;3、能夠滿足消費者多種形式的使用,比如商務(wù)、代步、旅游等等。

10、換句話說,能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求,且具有合理價位的車型,即黃金排量、黃金車型。

11、社會上存在著兩種截然不同的觀點。

12、1.6L排量車型的市場容量最大,理應(yīng)當(dāng)選,而大多數(shù)人則認(rèn)為,2.0L排量才是現(xiàn)今汽車市場的黃金排量。

13、2.0L當(dāng)選的理由似乎更加充分:因為絕大多數(shù)廠商在2.0L排量車型的外形設(shè)計上花費更多精力,外觀顯得更加體面、精致,而這個排量各車型的價位又能讓大多數(shù)消費者接受,符合中國人買車好面子的心理;2、2.0L車型普遍運用了較為先進(jìn)的造車技術(shù),與1.6L排量相比有明顯的性能優(yōu)勢,燃油經(jīng)濟(jì)性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的車型。

14、而對車企而言,2.0L車型更可謂名利雙收,因為它不僅能提升品牌的認(rèn)知度,又有可觀利潤,所以,即使車市上2.0L這個軍團(tuán)已經(jīng)很臃腫,仍有不少廠商陸續(xù)推出該排量的新車型。

本文分享完畢,希望對大家有所幫助。

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