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1、淺議第三方物流采購摘要：第三方物流是一種由物流業(yè)務的供需雙方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，是對傳統(tǒng)的運輸、倉儲等基礎服務行業(yè)的重要發(fā)展。
2、本文針對供應鏈在具體運作過程中，針對供應鏈系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化設計，降低物流成本，來滿足最終用戶日益?zhèn)€性化、多樣化的需求等方面進行了分析。
3、關鍵詞：物流；采購；第三方物流引言近十幾年來，隨著市場經(jīng)濟體制的逐步完善和企業(yè)改革的深入，我國大多數(shù)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入過度競爭狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)競爭的焦點逐漸轉向對流通渠道的爭奪。
4、而解決流通混亂、流通產(chǎn)業(yè)分散和流通組織分割的局面需要現(xiàn)代的專業(yè)物流體系，隨之產(chǎn)生了對第三方物流的需求。
5、第三方物流是一種由物流業(yè)務的供需雙方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，是對傳統(tǒng)的運輸、倉儲等基礎服務行業(yè)的重要發(fā)展。
6、一、第三方物流的發(fā)展1.第三方物流的概念第三方物流簡稱TPL(Third Party Logistics)又稱為“社會化物流”、“契約物流”,它們是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業(yè)的公司,雖不屬于供應鏈僅是第三方,但憑借其資金、技術和管理上的優(yōu)勢向眾多的企業(yè)、組織或家庭提供低成本、高效率的采購、運輸、倉儲和包裝等一系列物流服務來服務于供應鏈。
7、2.第三方物流的發(fā)展第三方物流企業(yè)的經(jīng)營項目主要包括采購、運輸、倉儲、配送等多項服務,它利用自身雄厚的物流資源,來優(yōu)化物流各項服務環(huán)節(jié)，高效、高質、低成本地滿足供應鏈各企業(yè)之間的各項物流需求。
8、二、我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀(1)第三方物流的繁榮對我國經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
9、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)的生產(chǎn)銷售規(guī)模不斷擴大，必然帶來巨大的物質產(chǎn)品的流動，對物流的需求量急劇增長。
10、為滿足社會經(jīng)濟發(fā)展對專業(yè)化物流的需求，第三方物流應運而生。
11、(2)第三方物流對經(jīng)濟增長發(fā)揮了直接的推動作用，使整個物流產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率提高，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對物流服務的需求，實現(xiàn)了社會資源的合理配置和經(jīng)濟效益的顯著提高。
12、2003年中國物流業(yè)實現(xiàn)增加值7880億元，同比增長10.5%，其中第三方物流實現(xiàn)增加值600億元，年均增長率超過20%，對GDP產(chǎn)生了直接的貢獻。
13、(3)第三方物流產(chǎn)生后，生產(chǎn)企業(yè)把原來屬于自己處理的物流業(yè)務，以合同的方式委托給專業(yè)物流企業(yè)，既能夠集中資源搞好生產(chǎn)，發(fā)展自己的核心業(yè)務，降低產(chǎn)品成本，又可以實現(xiàn)物流成本的降低和物流效率的提高。
14、(4)通過發(fā)展第三方物流，可以大大提高運輸效率，減少運輸能源消耗，減輕環(huán)境污染，促進社會的可持續(xù)發(fā)展，具有顯著的社會效益。
15、三、供應鏈環(huán)境下的第三方物流采購模式分析為了更好地控制采購成本,提高物流效率,滿足用戶日益?zhèn)€性化的需求,更多的企業(yè)開始將目光集中到供應鏈管理上來。
16、供應鏈實質上就是從擴大的生產(chǎn)概念出發(fā),將企業(yè)的生產(chǎn)活動進行前伸和后延,通過一系列活動在顧客、企業(yè)、供應商之間形成一種連接,相鄰單位之間構成一種供應與需求的密切關系。
17、(1)供應鏈環(huán)境下第三方物流采購的作用分析。
18、第三方物流在供應鏈中發(fā)揮著重要的作用。
19、為了適應激烈的市場競爭和全球經(jīng)濟一體化發(fā)展的要求,企業(yè)放棄了過去“大而全,小而全”的縱向一體化經(jīng)營模式,逐漸轉向“橫向一體化”,通過與自身息息相關的企業(yè)之間建立密切的聯(lián)系,重點加強自己的核心競爭能力,充分利用企業(yè)外部的各種資源來快速響應市場需求的變化。
20、第三方物流在協(xié)調相鄰企業(yè)采購與供應關系方面發(fā)揮著橋梁與紐帶的重要作用,從而保障了整個供應鏈緊密、有效地運轉。
21、核心企業(yè)不僅與企業(yè)內各部門和子公司之間建立了網(wǎng)絡聯(lián)系,而且把供應鏈上所有的相關企業(yè)和用戶都納入到這個網(wǎng)絡體系中,以實現(xiàn)信息資源的共享。
22、(2)供應鏈環(huán)境下第三方物流的采購功能分析以制造商與中間商的采購、供應關系為例來分析第三方物流在供應鏈中的采購功能。
23、中間商、第三方物流公司、制造商之間存在著一種長期穩(wěn)定的聯(lián)盟關系,中間商不再設專門的采購部門和投資采購設備,其全部的采購活動完全交由第三方物流公司來完成,并且三方處于同一個信息網(wǎng)絡系統(tǒng)中,通過網(wǎng)絡實現(xiàn)三方信息資源的共享。
24、中間商根據(jù)用戶的需求和自己的倉儲情況向制造商、第三方物流公司發(fā)放訂貨信息,制造商依據(jù)訂單的品種和數(shù)量安排生產(chǎn)計劃。
25、第三方物流公司可以針對中間商的需求情況,對各制造商提供的產(chǎn)品進行分類和再包裝,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢,運用現(xiàn)代化的交通工具,以最短的路線、最少的時間,將產(chǎn)品發(fā)往各市場。
26、(3)供應鏈環(huán)境下第三方物流的采購流程分析。
27、中間商根據(jù)市場狀況制訂需求訂單,并向制造商和第三方物流公司發(fā)出請求；制造商接到請求后,迅速制訂生產(chǎn)訂單,同時向第三方物流公司請求服務；第三方物流公司則根據(jù)雙方的請求制訂采購訂單。
28、圍繞著用戶的需求,三方做出同步的反應:制造商安排生產(chǎn)計劃、準備貨物；第三方物流公司準備采購；中間商則努力解決市場銷售問題。
29、制造商將貨物備齊后由第三方物流公司向中間商提供物流服務(包括運輸、倉儲、配送等),中間商接到貨物驗收入庫后,通知財務部門將貨款撥給制造商,制造商再向物流公司支付物流服務費,從而實現(xiàn)供應鏈的良性循環(huán)。
30、四、結束語21世紀全球經(jīng)濟日益趨向于一體化，市場范圍不斷擴大，競爭已不再局限于企業(yè)之間，而更多表現(xiàn)為供應鏈之間對市場資源的爭奪。
31、因此，第三方物流企業(yè)應從戰(zhàn)略的角度出發(fā)，不斷開發(fā)、完善供應鏈體系，使整個供應鏈不能局限于國內，而應更多地延伸到國外市場，使自身的物流資源在國際市場上得到更加充分的利用,更好地滿足不同國家企業(yè)之間的采購需求。
32、只有實現(xiàn)了第三方物流采購的迅速發(fā)展，制造商才能不斷開發(fā)出富有競爭力的產(chǎn)品，中間商才能向用戶提供更優(yōu)質的服務，它們的核心優(yōu)勢也才能夠得到更加充分的發(fā)揮，并最終實現(xiàn)整個供應鏈的高效運轉。
33、參考文獻：[1]楊潔.CM集團公司第三方采購管理策略的探討[D].上海交通大學,2007.[2]顏俊.我國汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈管理環(huán)境下第三方物流研究[D].江西財經(jīng)大學,2006.。
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