部分點火

關(guān)于部分點火這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、偏時點火是在松開油門踏板的時候ecu仍然會讓噴油系統(tǒng)噴油，此時火花塞是不會點火的，這些汽油并不會在汽缸內(nèi)燃燒，而是會在排氣管內(nèi)燃燒。

2、偏時點火系統(tǒng)是應(yīng)用在直線加速賽車和wrc拉力賽車上的技術(shù)，這個技術(shù)可以降低渦輪遲滯現(xiàn)象。

3、汽車發(fā)動機的排氣管在工作時溫度是很高的，這樣在汽缸內(nèi)沒有燃燒的汽油進入到高溫的排氣管之后會燃燒，這樣可以在駕駛員松開油門踏板后繼續(xù)推動渦輪旋轉(zhuǎn)。

4、當駕駛員再次踩下油門踏板加速時，渦輪可以快速建立壓力，偏時點火是可以降低渦輪遲滯現(xiàn)象的。

5、改裝了偏時點火之后排氣管會出現(xiàn)火焰，有很多車友是非常喜歡的。

6、有一些改裝車愛好者也會改裝偏時點火系統(tǒng)。

7、民用車改裝偏時點火后會降低渦輪的壽命，并且也會增加燃油消耗，所以并不建議民用車使用偏時點火。

8、如果大家對偏時點火系統(tǒng)感興趣，可以去網(wǎng)上搜索一下關(guān)于偏時點火的視頻。

9、偏時點火其實是更加適合賽車使用的，這種東西并不適合一般的民用車使用。

10、建議大家不要隨便改裝偏時點火。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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