根據(jù)一項(xiàng)針對(duì)近 40,000 名成年人的全球研究，人們?nèi)绾慰创约旱纳鐓^(qū)可能與他們是否選擇步行和騎自行車有很大關(guān)系。
西蒙弗雷澤大學(xué)健康科學(xué)教授斯科特·李爾說(shuō)，那些最有可能每周步行超過(guò) 150 分鐘用于通勤或休閑目的的人報(bào)告說(shuō)，他們的社區(qū)擁有更令人向往的特色。騎自行車和步行的可能性與土地利用混合多樣性(步行 20 分鐘以內(nèi)的商店或公園等便利設(shè)施)、街道連通性(三向和四向交叉路口的數(shù)量)和犯罪安全性有關(guān)。
“騎自行車和步行是將鍛煉融入日常生活并實(shí)現(xiàn)許多新年決議中概述的健身目標(biāo)的兩種絕佳方式，”李爾說(shuō)，他是一個(gè)國(guó)際團(tuán)隊(duì)的成員，該團(tuán)隊(duì)的研究發(fā)表在城市，橫跨 21 個(gè)國(guó)家。“我們?cè)噲D了解建筑環(huán)境中的因素如何促進(jìn)或阻止人們從事這些形式的體育活動(dòng)。”
研究參與者年齡在 35-70 歲之間，生活在世界銀行分類的 低、中、高收入國(guó)家的 350 多個(gè)城市社區(qū)。
“全球缺乏身體活動(dòng)的水平正在上升，在加拿大等高收入國(guó)家，超過(guò) 70% 的成年人缺乏身體活動(dòng)，”李爾說(shuō)。“四分之一的成年人沒(méi)有達(dá)到全球推薦的每周至少 150 分鐘中等強(qiáng)度有氧運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)水平，這種趨勢(shì)對(duì)我們的健康產(chǎn)生了負(fù)面影響。”
研究了四個(gè)高收入國(guó)家——加拿大、沙特阿拉伯、瑞典和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)——而四個(gè)低收入國(guó)家包括孟加拉國(guó)、巴基斯坦、坦桑尼亞和津巴布韋。還有五個(gè)中低收入國(guó)家——中國(guó)、哥倫比亞、伊朗、巴勒斯坦、吉爾吉斯斯坦——和八個(gè)中高收入國(guó)家：阿根廷、巴西、智利、哈薩克斯坦、馬來(lái)西亞、俄羅斯、南非和土耳其。
該團(tuán)隊(duì)觀察到，在土地利用組合和美學(xué)水平高的情況下，騎自行車的可能性更大。
研究人員建議，未來(lái)的研究應(yīng)該進(jìn)一步研究可能改變建筑環(huán)境與步行和騎自行車行為相關(guān)聯(lián)的當(dāng)?shù)乇尘耙蛩亍?/p>
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