承載式和非承載式的區(qū)別是啥（承載式和非承載式的區(qū)別）

關(guān)于承載式和非承載式的區(qū)別是啥，承載式和非承載式的區(qū)別這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、非承載式車(chē)身2、承載式車(chē)身經(jīng)驗(yàn)步驟：1非承載式車(chē)身：非承載式車(chē)身顯著的特點(diǎn)就是在汽車(chē)的底盤(pán)部分，這里非承載式車(chē)身會(huì)有專門(mén)的底盤(pán)受力結(jié)構(gòu)，用來(lái)安裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械結(jié)構(gòu)。

2、然后，在這一整體結(jié)構(gòu)之上，整個(gè)人員乘坐的車(chē)身部分為另外一個(gè)整體。

3、優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身強(qiáng)度好、剛性高，能提高汽車(chē)安全性。

4、2、有較強(qiáng)的相對(duì)抗沖擊力和抗顛簸的性能。

5、缺點(diǎn)：重量過(guò)大，重心相對(duì)較高，2、乘坐舒適性相對(duì)較差。

6、用途：主要用于載重貨車(chē)、專業(yè)越野車(chē)。

7、（隨技術(shù)革新，一些硬派越野車(chē)也逐漸開(kāi)始使用承載式車(chē)身）2承載式車(chē)身：沒(méi)有單獨(dú)的承受外力底盤(pán)結(jié)構(gòu)。

8、承受外力結(jié)構(gòu)部件與乘員乘坐車(chē)身部分為一體式，該部分可直接安裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械結(jié)構(gòu)，外部覆蓋好外觀沖壓件后即成型。

9、優(yōu)點(diǎn)：重量相對(duì)較輕、重心也相對(duì)低一些2、車(chē)內(nèi)空間利用率較高、乘坐舒適性相對(duì)好。

10、缺點(diǎn)：抗扭和承載力相對(duì)比較弱用途：主要用于偏城市用途家用轎車(chē)和都市SUV領(lǐng)域。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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