揚(yáng)一益二知乎（揚(yáng)一益二）

關(guān)于揚(yáng)一益二知乎，揚(yáng)一益二這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、“揚(yáng)一益二”是說(shuō)揚(yáng)州位于第一，益州居于第二。

2、這是唐代后期社會(huì)上對(duì)于揚(yáng)、益二州繁榮的稱(chēng)道。

3、揚(yáng)、益二州的繁榮顯現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)方面。

4、這和長(zhǎng)安、洛陽(yáng)不同。

5、長(zhǎng)安、洛陽(yáng)作為都會(huì)是具有政治因素，乃是政治都會(huì)。

6、揚(yáng)、益二州卻是經(jīng)濟(jì)都會(huì)，再具體說(shuō)來(lái)，長(zhǎng)安是當(dāng)時(shí)的政治中心，揚(yáng)州則是經(jīng)濟(jì)中心，其間是迥然不同的。

7、“揚(yáng)一益二”雖是唐代后期流行于社會(huì)上的說(shuō)法，但二州作為經(jīng)濟(jì)都會(huì)，淵源很早，隋煬帝即位之初，即已向往揚(yáng)州，其所開(kāi)鑿的通濟(jì)渠、邗溝、江南河和長(zhǎng)江配合起來(lái)，就更增加揚(yáng)州的繁榮。

8、揚(yáng)州位于邗溝入長(zhǎng)江之處，隔江就是江南河的起點(diǎn)。

9、地理形勢(shì)促成當(dāng)?shù)氐姆睒s昌盛。

10、長(zhǎng)江航運(yùn)可以直溯到益州治所的成都，揚(yáng)、益兩州更可互相交往呼應(yīng)，相得益彰。

11、 以揚(yáng)州為中樞所形成的交通網(wǎng)絡(luò) 前面論述長(zhǎng)安的水上交通時(shí)，曾征引過(guò)唐人對(duì)于汴渠也就是通濟(jì)渠的記載說(shuō):“自揚(yáng)、益、湘南至交、廣、閩中等州，公家運(yùn)漕，私行商旅，舳艫相繼。

12、”這段記載也可作為對(duì)揚(yáng)州的稱(chēng)道。

13、可以說(shuō)自通濟(jì)渠修鑿成功后，揚(yáng)州遂成為當(dāng)時(shí)全國(guó)重要水路交通的中心。

14、長(zhǎng)江及其以南各地的商旅和運(yùn)漕都是集中到揚(yáng)州，再向西北運(yùn)到長(zhǎng)安和洛陽(yáng)，甚而通過(guò)永濟(jì)渠，還可運(yùn)到清河(貝州治所，在今河北清河)和幽州。

15、 唐代記載所說(shuō)的湘南至交、廣和揚(yáng)州間的交通自然是由水路往來(lái)。

16、發(fā)源于南嶺上的水道大都南北分流，無(wú)由溝通，可是湘、漓二水間的靈渠，自秦代史祿開(kāi)鑿以來(lái)，卻是另辟蹊徑。

17、靈渠中間也曾有過(guò)湮廢，唐代迭經(jīng)修理，還能通行巨舟。

18、這是難得的盛事，使五嶺南北的船舶得以往來(lái)無(wú)阻。

19、由漓水下行，經(jīng)過(guò)桂州(治所在今廣西壯族自治區(qū)桂林)，下入郁水，即可至于廣州。

20、由廣州溯郁水，可至邕州(治所在今廣西南寧)。

21、由邕州有路可通安南都護(hù)府，也就是交州。

22、 南嶺雖阻隔南北，其間也是有陸路可以往來(lái)的。

23、前面說(shuō)到由長(zhǎng)安出藍(lán)田關(guān)至廣州的道路，在韶州(治所在今廣東韶關(guān))之北越過(guò)南嶺。

24、韓愈被貶至潮州(治所在今廣東潮州)，就由此過(guò)嶺。

25、由韶州北行，還可越大庚嶺至于贛州(治所在今江西贛州)，循贛水而下，過(guò)洪州，進(jìn)入長(zhǎng)江，轉(zhuǎn)至揚(yáng)州。

26、前面所說(shuō)的張九齡所開(kāi)的大庾新路，就在這條道上。

27、 由揚(yáng)州至閩中，自是另外一條道路。

28、這是由揚(yáng)州渡江，到了潤(rùn)州，循江南河南行，至于杭州。

29、這是江南河的終點(diǎn)。

30、由杭州溯浙江水而上，經(jīng)睦州(治所在今浙江建德東)和衢州(治所在今浙江衢州)，就可到建州(治所在今福建建甌)和福州(治所在今福建福州)。

31、建州和福州都是閩中。

32、唐末，黃巢南攻宣州不克，引兵入浙東。

33、開(kāi)山路七百里，攻福、建諸州。

34、由宣州至浙東未悉出于何途，婺州及衢州皆浙東屬縣。

35、黃巢至少是到過(guò)這兩州的。

36、所開(kāi)的山道，據(jù)說(shuō)就在衢州之南的仙霞嶺上。

37、仙霞嶺上的道路，后來(lái)一直通行，當(dāng)是南北的大道。

38、應(yīng)該指出，黃巢所開(kāi)的山路只是對(duì)道路的修整。

39、原來(lái)還是有道路的。

40、唐憲宗元和年間的記載，明確指出:“衢州南至建州七百里”，就是證明。

41、 揚(yáng)州近海，沿海各處就可藉海道相往來(lái)。

42、前面曾經(jīng)說(shuō)過(guò):唐時(shí)江淮等處供應(yīng)幽州北軍的給養(yǎng)，是由汴渠和永濟(jì)渠運(yùn)去的。

43、也許由于物資繁多，還須假道于海運(yùn)。

44、這樣的情景杜甫詩(shī)中曾有所道及，一則說(shuō):“漁陽(yáng)豪俠地，擊鼓吹笙竽。

45、云帆轉(zhuǎn)遼海，粳稻來(lái)東吳，越羅與楚練，照耀輿臺(tái)軀。

46、”再則說(shuō):“幽燕盛用武，供應(yīng)亦勞哉。

47、吳門(mén)轉(zhuǎn)粟帛，泛海陵蓬萊。

48、”杜詩(shī)中雖然提到越羅、楚練，并說(shuō)到吳門(mén)，實(shí)際上都應(yīng)是由揚(yáng)州起運(yùn)的。

49、 當(dāng)時(shí)沿海有幾處海舶停泊處，其中沒(méi)有列上揚(yáng)州。

50、前些年間，揚(yáng)州城南施橋曾發(fā)現(xiàn)一艘唐代沉船，就其殘跡看來(lái)，應(yīng)是一艘海舶，而不是江船。

51、可見(jiàn)當(dāng)時(shí)揚(yáng)州的海上交通是相當(dāng)發(fā)達(dá)的。

52、唐肅宗上元年間，田神功入揚(yáng)州，商胡、波斯人被殺害者就有數(shù)千人，揚(yáng)州的商胡、波斯人是很多的，《太平廣記》中曾有不少篇章記載揚(yáng)州商胡、波斯人的軼聞瑣事，則有關(guān)田神功的記載當(dāng)非虛枉。

53、這些商胡、波斯人能夠聚居于揚(yáng)州，其所由的途徑不只一條，有些是由西域經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安前來(lái)的，由海上蒞臨的也應(yīng)不少。

54、有這么多的域外商賈的旅居，更顯出揚(yáng)州的繁榮。

55、 由于交通的便利，南來(lái)北往的旅人也就不計(jì)遠(yuǎn)近，而繞道經(jīng)過(guò)揚(yáng)州。

56、唐憲宗元和年間，李翱前往嶺南，不取道出藍(lán)田關(guān)，過(guò)襄州、江陵，再溯湘水而上，卻由汴渠東南行，繞道揚(yáng)州，更南行，經(jīng)過(guò)衢州、洪州前往。

57、就是由長(zhǎng)安西往西蜀的人，有的也不直接越過(guò)秦嶺和巴山，歷棧道的危險(xiǎn)，而由汴渠經(jīng)過(guò)揚(yáng)州前往。

58、唐未，韋莊入蜀就是繞道這幾條運(yùn)河。

59、其所著《秦婦吟》一詩(shī)，描述亂離之時(shí)，秦中一位婦人前往巴蜀，一路上顛沛流離的苦狀。

60、雖然顛沛流離，還沒(méi)有中途改道，除非這條道路因戰(zhàn)亂受到阻遏，才不能不另取他途。

61、唐穆宗長(zhǎng)慶年間，汴州軍亂，汴路阻遏不通。

62、其時(shí)白居易受命為杭州刺史，就只好出藍(lán)田關(guān)東南行，由襄州路前往。

63、白居易在途中曾有詩(shī)說(shuō):“東道既不通，改轅遂南指。

64、”后來(lái)到了杭州，在謝上任表中還說(shuō):“屬汴路未通，取襄陽(yáng)路赴任”，其不得已的心情溢于言表。

65、就是由蜀中到河?xùn)|，也有不經(jīng)過(guò)梁州和長(zhǎng)安而繞道揚(yáng)州的。

66、船舶平穩(wěn)是要?jiǎng)龠^(guò)鞍馬的勞頓。

67、 由上面的敘述可以看到作為當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)都會(huì)和各地的交通是相當(dāng)便利的，也是無(wú)所不至的。

68、實(shí)際上已形成以這個(gè)經(jīng)濟(jì)都會(huì)為中心的全國(guó)交通道路網(wǎng)。

69、這個(gè)交通道路網(wǎng)的稠密程度，甚至不下于都城所在地的長(zhǎng)安。

70、一個(gè)是政治中心，一個(gè)是經(jīng)濟(jì)中心，兩相輝映，兩相聯(lián)系，使當(dāng)時(shí)交通的發(fā)展，超過(guò)前代。

71、 揚(yáng)州的富庶 揚(yáng)州位于長(zhǎng)江三角洲上。

72、長(zhǎng)江三角洲本是富饒的地區(qū)，唐代中葉以后，中原亂離，人口大量南遷，更促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，揚(yáng)州的繁榮因之就蒸蒸日上，如日之中天。

73、安史亂時(shí)，黃河中下游地區(qū)備受摧殘，原來(lái)富庶的農(nóng)業(yè)地區(qū)殆難以復(fù)振，皇朝的“軍國(guó)費(fèi)用”，只好“取給江淮”。

74、當(dāng)時(shí)人說(shuō):“今天下以江淮為國(guó)命”，揚(yáng)州就是江淮的中心。

75、江淮是繼黃河中下游地區(qū)之后形成的富庶農(nóng)業(yè)地區(qū)，當(dāng)?shù)厣瞎┑匿罴Z是皇朝都城不可須臾稍離的。

76、這些漕糧大都集中到揚(yáng)州才上運(yùn)至長(zhǎng)安，就是從長(zhǎng)江以南遠(yuǎn)逾五嶺運(yùn)往長(zhǎng)安的漕糧也都要經(jīng)過(guò)揚(yáng)州城下，從而更增加由揚(yáng)州運(yùn)出漕糧的數(shù)量。

77、揚(yáng)州周?chē)粌H富產(chǎn)糧食，而且大量產(chǎn)鹽，遍于瀕海各縣。

78、唐代鹽稅是皇朝重要的收入。

79、據(jù)說(shuō)代宗大歷之末，“天下之賦，鹽利居半”。

80、唐代最重要的理財(cái)官員鹽鐵使就駐在揚(yáng)州。

81、劉晏為鹽鐵使時(shí)，于揚(yáng)州周?chē)a(chǎn)鹽之地設(shè)四場(chǎng)十監(jiān)以相治理，據(jù)說(shuō)每歲所得的錢(qián)財(cái)，可“當(dāng)百余州之賦”。

82、揚(yáng)州重要的物產(chǎn)還有錦和銅器，揚(yáng)州的鏡最為有名，鏡就是以銅制成的。

83、天寶年間，韋堅(jiān)主持漕運(yùn)，以東南各地的船舶載著運(yùn)到長(zhǎng)安的奇物寶貨。

84、其第一船就是廣陵郡的，船上所載的是廣陵郡出產(chǎn)的錦、鏡、銅器、海味。

85、揚(yáng)州當(dāng)時(shí)稱(chēng)為廣陵郡。

86、韋堅(jiān)所征集的還有別郡的船舶，所載的奇物寶貨似都不如揚(yáng)州的珍貴。

87、就是這樣便利的交通和富饒的物產(chǎn)，促成揚(yáng)州成為當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)中心。

88、唐人趙嘏稱(chēng)道揚(yáng)州的詩(shī)中有句說(shuō)，“十萬(wàn)人家如洞天”。

89、十萬(wàn)人家似乎說(shuō)得多些，至于洞天的說(shuō)法，則充分道出當(dāng)時(shí)揚(yáng)州人的心情。

90、 益州的交通和富庶 益州自來(lái)被稱(chēng)為天府之國(guó)，兼有岷江灌溉之利，不僅土地肥沃，物產(chǎn)更是富饒。

91、益州能夠成為經(jīng)濟(jì)都會(huì)，交通便利也應(yīng)是其重要的條件。

92、正是這樣才能“水陸所湊，貨殖所萃”。

93、論益州的交通，長(zhǎng)江應(yīng)居于首位。

94、萬(wàn)里長(zhǎng)江，益州最居上游，沿江各處皆能達(dá)到，就是位于尾閭附近的東吳，也有船舶經(jīng)常來(lái)到成都。

95、益州曾被列為唐代的陪都。

96、陪都和都城之間的交通，更是受到時(shí)人的重視。

97、由成都經(jīng)綿州(治所在今四川綿陽(yáng))至劍州(治所在今四川劍閣)就進(jìn)入金牛道，迤邐至于梁州。

98、由梁州至長(zhǎng)安，則有子午、儻駱、褒斜、陳倉(cāng)諸谷道。

99、這都是在前面已經(jīng)論述過(guò)了的。

100、 益州之東還有通往梓州(治所在今四川三臺(tái))的道路。

101、梓、益兩州相距并非過(guò)遠(yuǎn)，唐代中葉以后，梓、益兩州并列，分別成為劍南東川和劍南西川節(jié)度使的治所。

102、由梓州東北可以至巴州(治所在今四川巴中)，就進(jìn)入去梁州的米倉(cāng)道了。

103、由成都東南行，經(jīng)簡(jiǎn)州(治所在今四川簡(jiǎn)陽(yáng))而至廬州(治所在今四川瀘州)。

104、 簡(jiǎn)州瀕中江水，可以循水道直至瀘州。

105、這也是以前兵家進(jìn)攻退守的老路。

106、 益州西北有茂州(治所在今四川汶茂羌族自治區(qū))。

107、州境有故桃關(guān)。

108、關(guān)以“故”稱(chēng)，可能當(dāng)時(shí)已不再在其地設(shè)防。

109、雖不再設(shè)防，其地的重要性卻未因此而有所減低。

110、據(jù)唐時(shí)人的記載，這座關(guān)“遠(yuǎn)通西域，公私經(jīng)過(guò)，唯此一路”。

111、這本是南朝通芮芮、河南的舊路，故有一定的重要意義。

112、不過(guò)唐代附近及其以北，多設(shè)羈縻州，不能和南朝時(shí)相提并論。

113、 由益州南行，可以遠(yuǎn)至南詔。

114、南詔建都于羊苴咩城，在今云南大理市。

115、由益州至羊苴咩城有南北兩道，南道由黎州(治所在今四川漢源北)清溪關(guān)出邛都(今四川越西)和會(huì)州(治所在今四川會(huì)理);北道則從石門(mén)關(guān)外出魯望(在今云南魯?shù)?和昆州(在今云南昆明)。

116、由成都至黎州，當(dāng)過(guò)邛州(冶所在今四川邛徠)和雅州(治所在今四川雅安)。

117、清溪關(guān)就在黎州之南。

118、北路的石門(mén)關(guān)在戎州(治所在今四川宜賓)開(kāi)遠(yuǎn)縣(今云南鹽澤北)。

119、所謂出石門(mén)關(guān)當(dāng)由戎州起程。

120、由益州循當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)江而下就可直達(dá)戎州。

121、 益州的富饒也得力于當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)和絲織品的良好。

122、天府之國(guó)的稱(chēng)道，糧食產(chǎn)量的豐富應(yīng)為主要的因素。

123、絲織品以蜀錦最為有名。

124、成都早有錦城之稱(chēng)，就是以當(dāng)?shù)禺a(chǎn)好錦的緣故。

125、益州的物產(chǎn)還有麻、茶和紙。

126、益州的麻雖不如蜀錦的有名，也列在貢品之中。

127、唐肅宗時(shí)，第五琦清以吳鹽、蜀麻、銅冶皆有稅。

128、蜀麻能與吳鹽、銅冶并列，可見(jiàn)所產(chǎn)的不僅質(zhì)量高，而且數(shù)量也是很多的。

129、蜀茶產(chǎn)地不少，皆在益州的周?chē)?/p>

130、益州所產(chǎn)的大小黃白麻紙也有名當(dāng)世。

131、當(dāng)時(shí)官府文書(shū)和朝廷詔敕規(guī)定要用益州所貢的紙張書(shū)寫(xiě)，唐玄宗時(shí)還規(guī)定甲、乙、丙、丁四部書(shū)皆以益州麻紙寫(xiě)成，以便于收藏。

132、 促進(jìn)益州經(jīng)濟(jì)繁榮的還應(yīng)該有來(lái)自南詔的異物。

133、遠(yuǎn)在漢魂之時(shí)，就有“永昌多異物”的記載。

134、永昌郡的治所在今云南保山縣，位于南詔都城羊苴咩西南。

135、那里能夠多異物，除當(dāng)?shù)厮a(chǎn)外，更來(lái)自西南諸國(guó)。

136、這些異物特產(chǎn)又皆可通過(guò)南詔與內(nèi)地交往的道路運(yùn)到成都，助長(zhǎng)當(dāng)?shù)氐姆睒s。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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