關(guān)于開(kāi)寶馬坐奔馳看奧迪，開(kāi)奔馳坐寶馬還是開(kāi)寶馬坐奔馳這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、開(kāi)寶馬是說(shuō)寶馬的操作性和動(dòng)力性！寶馬動(dòng)力發(fā)放偏重高轉(zhuǎn)速，配合低嘯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，令寶馬多出一分跑車(chē)的味道。
2、?坐奔馳是說(shuō)奔馳的舒適性還有安全性！像安全性方面的：安全氣囊、助力轉(zhuǎn)向、ABS、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)、碰撞褶皺區(qū)、陶瓷制動(dòng)器、PRE-SAFE、可調(diào)節(jié)的照明設(shè)備和ABS、ETS、ESP等大量的電子輔助安全設(shè)備。
3、擴(kuò)展資料：“坐奔馳”的由來(lái)：奔馳官方的第一款s級(jí)轎車(chē)的是1951年推出的奔馳220。
4、這個(gè)車(chē)型在底盤(pán)采用了大量緩沖橡膠，過(guò)濾掉從底盤(pán)傳動(dòng)上來(lái)的噪音和震動(dòng)，來(lái)保證車(chē)輛在行駛過(guò)程中的舒適性。
5、1960年推出了搭載空氣懸架的車(chē)型。
6、這套系統(tǒng)利用車(chē)頭的一個(gè)攝像頭，拍攝車(chē)輛前面的路面情況，然后通過(guò)車(chē)載電腦的計(jì)算，指揮懸架系統(tǒng)做出高低調(diào)節(jié)。
7、使車(chē)輛在通過(guò)坑洼路面時(shí)，保證車(chē)上人員的舒適性。
8、而奔馳在中低端車(chē)型上也沒(méi)有放棄對(duì)舒適性的追求，在C級(jí)車(chē)上就采的兼于麥弗遜和多連桿之間的一個(gè)懸架系統(tǒng)。
9、使其舒適性要優(yōu)于麥弗遜式，不會(huì)因?yàn)殄X(qián)不夠就放棄了車(chē)輛舒適性。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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