關于盡道隋亡為此河是什么河是誰開鑿的，盡道隋亡為此河是什么河這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現在讓我們一起來看看吧！
1、京杭大運河世界上里程長、工程大、古老運河之與長城并稱國古代兩項偉大工程大運河北起北京(涿郡)南杭州(余杭)途經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江水系全長約1794公里開鑿現已有2500多年歷史其部分河段依舊具有通航功能 1.加強南北交通和交流鞏固央政府對全國統(tǒng)治 2.加強對江南地區(qū)經濟建設 3.文化交融原文化南方文化相融合 4.方便南糧北運 京杭大運河國古代勞動人民創(chuàng)造項偉大工程祖先留給我們珍貴物質和精神財富活著、流動重要人類遺產大運河肇始于春秋時期形成于隋代發(fā)展于唐宋京杭大運河建于兩千多年前春秋時期距今已有2500年歷史而秦始皇(嬴政)嘉興境內開鑿條重要河道也奠定了江南運河走向據《越絕書》記載秦始皇從嘉興治陵水道錢塘越地通浙江大約2500年前吳王夫差挖邗溝開通了連接長江和淮河運河并修筑了邗城運河及運河文化由此衍生 我們今天所說大運河開掘于春秋時期完成于隋朝繁榮于唐宋取直于元代疏通于明清(從公元前486年始鑿至公元1293年全線通航)前共持續(xù)了1779年漫長歲月里主要經歷三次較大興修過程 特別了隋朝隋煬帝動用了兩百余萬人開鑿貫通了大運河國家經濟文化空前繁榮作出了巨大貢獻盡管隋煬帝亡國之君歷史貢獻容抹殺唐朝詩人皮日休《汴河懷古二首·其》詠道:盡道隋亡此河至今千里賴通波若無水殿龍舟事共禹論功較多[2]----見大運河對日國南北經濟交通巨大影響 大運河從此隋代開始全線貫通經唐宋繼續(xù)發(fā)展終元代成溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江水系、貫通南北交通大動脈 京杭大運河國僅次于長江第二條黃金水道價值堪比長城世界上開鑿早、長度長條人工河道長蘇伊士運河16倍巴拿馬運河33倍 京杭運河向歷代漕運要道對南北方經濟和文化交流曾起重大作用十九世紀海運興起隨著津浦鐵路通車京杭運河作用逐漸減小黃河遷徙山東境內河段水源足河道淤淺南北斷航淤成平地水量較大、通航條件較好江蘇省境內段也只能通行小木帆船京杭運河荒廢、蕭條國半殖民地半封建社會狀況寫照解放部分河段已進行拓寬加深裁彎取直新建了許多現代化碼頭和船閘航運條件有所改善季節(jié)性通航里程已達1100多千米江蘇邳縣南660多千米航道500噸船隊暢通無阻古老京杭運河來還要成南水北調輸水通道。
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