關(guān)于汽車水溫表忽高忽低怎么回事,汽車水溫表這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、正常的溫度也就是指針的中央90℃。
2、車輛啟動(dòng)后防凍液溫度迅速上升,指針到達(dá)中央位置后,熱交換平衡防凍液溫度不再上升,一般來(lái)說(shuō)溫度達(dá)到中間位置時(shí)起步最佳。
3、 水溫表溫度過(guò)高故障分析: 一般來(lái)說(shuō)冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。
4、 漏液、冷卻液不足 冷卻系統(tǒng)漏液后會(huì)導(dǎo)致防凍液不足,進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高,如果發(fā)現(xiàn)防凍液偏低,首先應(yīng)該檢查是否漏液,如果沒(méi)有要及時(shí)添加相同型號(hào)的防凍液,不要添加自來(lái)水或者其它型號(hào)的防凍液,以免導(dǎo)致稀釋甚至沉淀,造成失效或故障。
5、 散熱風(fēng)扇故障 散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中高運(yùn)轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生熱量傳遞到防凍液而得不到及時(shí)的散熱,導(dǎo)致防凍液溫度升高,進(jìn)而導(dǎo)致“開(kāi)鍋”等問(wèn)題,在行車途中一定要留意防凍液的溫度,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)先降低車速停車,但不要熄火檢查散熱風(fēng)扇、循環(huán)水泵是否存在故障。
6、 散熱風(fēng)扇故障主要包括兩類:總轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn),一般不轉(zhuǎn)比較多。
7、 不轉(zhuǎn)最簡(jiǎn)單的是先檢查保險(xiǎn),如果保險(xiǎn)燒了要用表測(cè)量線路,看是不是出問(wèn)題短路,造成燒保險(xiǎn),然后檢查溫控開(kāi)關(guān)溫控開(kāi)關(guān)是否工作正常,到了預(yù)定溫度是否通電,如果溫控開(kāi)關(guān)正常就給電子扇直接通電,看是否運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、 總轉(zhuǎn)首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫,如果缺防凍液要檢查有沒(méi)有漏液的地方:水泵、管路。
9、檢查機(jī)油中是否進(jìn)水、火花塞燃燒狀況,也可判斷是否有防凍液漏入氣缸,檢查水循環(huán)系統(tǒng)是否有地方存有空氣導(dǎo)致循環(huán)不暢。
10、然后看看水箱表面是否太臟,導(dǎo)致散熱不良。
11、水箱里面是否有水堿氧化物等導(dǎo)致循環(huán)不暢,最后檢查溫控開(kāi)關(guān)是不是壞了一直通電。
12、 循環(huán)水泵故障 水泵發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱側(cè)的水不能夠及時(shí)循環(huán),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后水溫會(huì)迅速上升,冷卻系統(tǒng)失靈,水溫報(bào)警,并伴有“開(kāi)鍋”等現(xiàn)象。
13、如果發(fā)現(xiàn)的早并采取適當(dāng)?shù)拇胧?,就?huì)避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失;所以必須在發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高、報(bào)警燈亮、“開(kāi)鍋”等現(xiàn)象時(shí),盡快停車檢查故障根源,必要時(shí)求救維修站解決。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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