關(guān)于加速度是什么的導(dǎo)數(shù),加速度是什么這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、加速度(Acceleration)是速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。
2、是描述物體速度改變快慢的物理量,通常用a表示,單位是米每二次方秒,加速度是矢量,它的方向與合外力的方向相同,其方向表示速度改變的方向,其大小表示速度改變的大小。
3、地球上各個(gè)地方的加速度都是不同的。
4、牛頓運(yùn)動(dòng)學(xué)第二定律認(rèn)為,a=F/m, F為物體所受合外力,m為物體的質(zhì)量。
5、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的條件,而加速度則是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量。
6、加速度與速度無必然聯(lián)系,加速度很大時(shí),速度可以很小,速度很大時(shí),加速度也可以很小。
7、從微分的角度來看,加速度是速度對(duì)時(shí)間求導(dǎo),是v-t圖像中的斜率。
8、當(dāng)加速度與速度方向在同一直線上時(shí),物體做變速直線運(yùn)動(dòng),如汽車以恒定加速度啟動(dòng)(勻加速直線運(yùn)動(dòng)),簡(jiǎn)諧振動(dòng)(變加速直線運(yùn)動(dòng));當(dāng)加速度與速度方向不在同一直線上時(shí),物體做變速曲線運(yùn)動(dòng),如平拋運(yùn)動(dòng)(勻加速曲線運(yùn)動(dòng)),勻速圓周運(yùn)動(dòng)(變加速曲線運(yùn)動(dòng));加速度為零時(shí),物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
9、任何復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)都可以看作是無數(shù)的勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速運(yùn)動(dòng)的合成。
10、我們還應(yīng)用極限的思想去思考加速度的問題。
11、 通俗的補(bǔ)充: 汽車在啟動(dòng)前是靜止的,發(fā)動(dòng)后汽車具有100千米每小時(shí)的速度,那么速度從靜止的零到100千米每小時(shí)這個(gè)過程中,是怎么樣的呢?當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向同向時(shí),即做加速運(yùn)動(dòng);相反,當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度反向,即做減速運(yùn)動(dòng)。
12、公式:編輯本段 s=vt+1/2at^2 ( v是初速度,t是時(shí)間) a=(V-V0)/(t-t0)=△ V/△ t V=Vo+aX△t?????? 2as=vt^2-vo^2? 2a△x=v2-v02加速度的實(shí)例勻加速運(yùn)動(dòng)。
13、 由于加速度是矢量,即又有大小又有方向的物理量。
14、假如兩輛汽車開始靜止,均勻地加速后,達(dá)到10m/s的速度,A車花了10s,而B車只用了5s。
15、那么,我們可以知道,它的速度從0變?yōu)?0m/s,速度改變了10m/s。
16、所以它們的速度變化量是一樣的,但是很明顯,B車變化得更快一樣。
17、我們用加速度來描述這個(gè)現(xiàn)象:B車的加速度a=v/t其中的v是速度變化量。
18、顯然,當(dāng)速度變化量一樣的時(shí)候,花的時(shí)間少的B車,加速度更大一樣。
19、 因此,我們說,加速度是速度變化的快慢的標(biāo)志。
20、 當(dāng)加速度保持不變(大小和方向都不變,且方向與速度方向相同),即過同樣的時(shí)間,速度變化的一樣多時(shí)(速度也是矢量,包括大小與方向,這里說的變化的一樣多,指的的速度的方向不變,而大小變化的一樣多),物體就做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
21、 比如當(dāng)司機(jī)在直行時(shí)踩了一腳油門,方向盤保持不動(dòng)時(shí),汽車做的就是勻加速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí),加速度與初速度在同一條線上。
22、 一個(gè)勻加速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),剛開始的速度是1米每秒,經(jīng)過2秒鐘以后,其速度變?yōu)?米每秒,那么這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度的計(jì)算方法就是:用結(jié)束的速度減去剛開始的速度除以2,就是1米每平方秒。
23、表示的意思就是,這個(gè)質(zhì)點(diǎn)每經(jīng)過1秒,其速度就更加1米每秒!但是,需要注意的是,加速度是一個(gè)矢量,就是說,這個(gè)量不僅表示質(zhì)點(diǎn)加速度的大小,還表示加速度的方向。
24、在上面的例子中,加速度是大于零的,表示加速度的方向和質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相同,表示的是加速運(yùn)動(dòng)。
25、如果加速度小于零,表示的是加速度的方向和質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反,說明白點(diǎn)就是物體的速度會(huì)越來越慢,表示的是減速運(yùn)動(dòng)! 最后我們就可以用語言表示出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的即時(shí)速度公式: 質(zhì)點(diǎn)的即時(shí)速度等于初速度加上加速度與時(shí)間的乘積:V=v+at 但是加速度保持不變的時(shí)候,物體也有可能做曲線運(yùn)動(dòng)。
26、 比如,當(dāng)你把一個(gè)物體沿著水平桌面往前使勁一推(即物體離開桌面時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)),你會(huì)發(fā)現(xiàn),這個(gè)物體離開桌面以后,在空中劃過一條曲線,落在了地上。
27、 這是為什么呢? 因?yàn)槲矬w在你松開手以后,且離開桌面后,受到的只有重力。
28、重力永遠(yuǎn)是豎直向下的,因此加速度的方向也是豎直向下的,且大小也不改變。
29、但是物體離開桌面的時(shí)候,仍然具有慣性,因此想保持繼續(xù)平行前進(jìn)。
30、這個(gè)時(shí)候,物體的速度方向與加速度方向就不在同一直線上了。
31、物體就會(huì)往力的方向偏轉(zhuǎn),劃過一條往地面方向偏轉(zhuǎn)的曲線。
32、 但是這個(gè)時(shí)候,由于重力大小不變,因此加速度大小也不變。
33、物體仍然做的是勻加速運(yùn)動(dòng),但不過是勻加速曲線運(yùn)動(dòng)。
34、 2、變加速運(yùn)動(dòng)。
35、 我們首先一定要清楚。
36、加速度是一個(gè)矢量。
37、它有大小與方向。
38、比如,一個(gè)人從背后以1N的力推你,和一個(gè)人站在你正前方,以同樣大小的力推你,你倒下去的方向是不一樣的。
39、 因此,假如在一個(gè)運(yùn)動(dòng)中,加速度的大小保持不變,但是方向在變化,這就不再是勻加速運(yùn)動(dòng),而是變加速運(yùn)動(dòng)了。
40、比如勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
41、 例題精析: ?、抨P(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是( ) A 速度變化的越多,加速度就越大 B 速度變化得越快,加速度就越大 C 加速度方向保持不變,速度方向也保持不變 D 加速度大小不斷變小,速度大小也不斷變小 答案:B ⑵由a=Δv/Δt可知( ) A a與Δv成正比 B 物體加速度的大小由Δv決定 C a的方向與速度變化量的方向相同 D Δv/Δt叫做速度變化率,即加速度 答案:CD ?、腔@球以10m/s的速度水平地撞擊籃板后以8m/s的速度反向彈回,球與板的接觸時(shí)間為0.1s,則籃球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度有多大?方向如何? a=Δv/Δt 答案:-180m/s^2 方向與初始方向相反。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!