關(guān)于黑匣子是什么聲音,黑匣子是什么這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、世界上第一個(gè)飛行記錄器由澳大利亞研究實(shí)驗(yàn)室的Dave Warren博士在1953年發(fā)明的。
2、為什么叫黑匣子為了保證飛行記錄器在飛機(jī)出事故后不被破壞,特地為它制作了一個(gè)堅(jiān)固的匣子。
3、這種匣子耐高溫(600攝氏度~800攝氏度),高壓(可承受1噸重的壓力),不怕腐蝕,由金屬材料做成。
4、其實(shí),這種金屬制作的“黑匣子”并非黑色。
5、“黑匣子”并不是根據(jù)其本身顏色命名的,而是人們視它為空難的不祥之物,故定名為 “黑匣子”。
6、還有其它兩種說(shuō)法:一稱由于飛行記錄器有神祕(mì)的感覺(jué),故稱以「黑」。
7、另有一說(shuō)表示,由于事故時(shí),大火常會(huì)熏黑記錄器。
8、黑匣子的外觀其外部的材質(zhì)為鈦鋼金屬,長(zhǎng)50厘米、寬20厘米,高15厘米。
9、為了能在強(qiáng)力撞擊下保存下來(lái),飛行記錄器必須通過(guò)防火防震的考驗(yàn),根據(jù)美國(guó)民航局的規(guī)定,必須能忍受在1090℃的火焰中燃燒30分鐘,并能承受3公尺重達(dá)230公斤之鐵塊擊中,相當(dāng)于100G重力之撞擊達(dá)11秒,而美國(guó)聯(lián)邦航空局的規(guī)定為100G重力之撞擊達(dá)15秒,由于地球表面大部分是由水所復(fù)蓋,因此也必須能承受2萬(wàn)英尺的水壓。
10、飛行記錄器的外部加裝圓筒型的蜂鳴器,只要一碰到水,水分會(huì)使其線路發(fā)生短路,蜂鳴器將會(huì)發(fā)出37.5kHz頻率的鳴叫持續(xù)30天。
11、除此之外,為了防止記錄器內(nèi)磁性記憶遭到電流或磁場(chǎng)破壞,飛行記錄器也要具備抗外界電流、磁場(chǎng)的防護(hù)能力。
12、飛機(jī)上有兩個(gè)黑匣子 一架飛機(jī)上的飛行記錄器包含兩個(gè)不同的部份,分別是飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙話音記錄器。
13、飛行數(shù)據(jù)記錄器,能記錄飛機(jī)的系統(tǒng)工作狀況和引擎工作參數(shù)等飛行參數(shù),內(nèi)容包括:空中飛行速度、高度、航向、發(fā)動(dòng)機(jī)推力資料、俯仰與滾動(dòng)資料、縱向加速度資料及許多參數(shù)資料,根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)飛行數(shù)據(jù)記錄器的最低要求,必須包括壓力高度、空速、磁航向、加速度及經(jīng)過(guò)時(shí)間等5項(xiàng),除了上述五項(xiàng),美國(guó)聯(lián)邦航空局另外再要求俯仰姿態(tài)、滾轉(zhuǎn)姿態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力及襟翼的位置。
14、計(jì)錄器是由馬達(dá)帶動(dòng)的8條磁道,磁帶全長(zhǎng)約140公尺,可記錄60多種資料25小時(shí)。
15、 駕駛艙話音記錄器,又稱通話記錄器,儀器上的四條音軌分別記錄飛行員與航空管制員的通話,正、副駕駛員之間的對(duì)話、駕駛員、空服員對(duì)乘客的廣播,以及駕駛艙內(nèi)各種聲音(引擎聲、警報(bào)聲)。
16、記錄的時(shí)間約2小時(shí),錄完后,會(huì)自動(dòng)倒帶從頭錄起,若發(fā)生空難,之前的兩個(gè)小時(shí)會(huì)被完整保留,并持續(xù)發(fā)出訊號(hào),直到斷電為止 (記錄器所提供的電力足夠發(fā)出信號(hào)30日)。
17、黑匣子的功能飛行事故分析:飛行紀(jì)錄儀記錄的飛行速度、高度、俯仰、航向、垂直過(guò)載、傾側(cè)、操縱面的偏轉(zhuǎn)角、阻力、升力和發(fā)動(dòng)機(jī)功率等信號(hào),空難發(fā)生時(shí)候能把飛行記錄器所記錄的資訊,經(jīng)處理后送入飛行模擬器,重現(xiàn)失事的經(jīng)過(guò)情況,以模擬分析墜毀前發(fā)生的因素。
18、2、維修參考:所記錄的數(shù)據(jù)能作為檢查維修提供重要的參考資訊。
19、3、試飛記錄分析:在試飛中的產(chǎn)生的數(shù)據(jù)除一部分靠遙控天線裝置發(fā)回到地面外﹐大部分使用飛行記錄儀記錄下來(lái)﹐供進(jìn)一步分析研究。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!