p檔是什么檔位（p檔是什么）

關(guān)于p檔是什么檔位，p檔是什么這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。

2、下面分別詳細(xì)介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔 P用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。

3、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。

4、而停放時(shí)，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。

5、當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時(shí)間，或在?？恐箅x開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。

6、要注意的是：車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，要不然自動變速器的機(jī)械部分會受到損壞。

7、當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。

8、另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動時(shí)使汽車突然前竄。

9、 R (Reverse)倒檔： R是倒車時(shí)使用。

10、自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動，故在倒車時(shí)要特別注意加速踏板的控制。

11、通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。

12、要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。

13、 N (Neutral)空檔： N 位是指空檔，可在起動時(shí)或拖車和暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此檔位。

14、為防止車輛在斜坡上溜動，當(dāng)掛空檔時(shí)一定要踩著剎車。

15、將撥桿置于“N”檔上，發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。

16、如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

17、在等待信號或堵車時(shí)常常將選檔桿保持在D 位，同時(shí)踩下制動。

18、若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長時(shí)最好換入N 位，并拉緊手制動。

19、因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時(shí)間踩住制動等于強(qiáng)行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。

20、尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利。

21、有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

22、 D (Drive)前進(jìn)檔，也稱驅(qū)動檔： D這個(gè)檔位下變速箱會在1～超速檔（相當(dāng)于1～4檔）根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。

23、由于各國車型有不同的設(shè)計(jì)，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負(fù)荷的變化而自動換檔。

24、將撥桿放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

25、正常行駛時(shí)將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。

26、D 位是最常用的行駛位置。

27、需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車速也不相同。

28、如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動機(jī)噪聲小，舒適性好。

29、D 位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低檔開關(guān)就能自動減檔，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升檔。

30、 S或2 (Second Gear) 2檔： 2檔為低速前進(jìn)檔，也表示限制檔，此檔時(shí)，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用。

31、在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。

32、把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。

33、將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當(dāng)速度增加時(shí)會自動轉(zhuǎn)2檔。

34、2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí)，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。

35、在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個(gè)一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。

36、 S表示運(yùn)動模式（sport） S表示運(yùn)動模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會延遲，使在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使車輛動力加大。

37、當(dāng)然顯然這個(gè)會造成油耗增加。

38、 L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔： L檔也是低前進(jìn)檔，在下山或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當(dāng)于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

39、這時(shí)變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。

40、它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。

41、上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭力。

42、二、S、L 位低檔的使用 自動變速器在S 位或L 位上處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。

43、下坡時(shí)換入S 位或L位能充分利用發(fā)動機(jī)制動，避免車輪制動器過熱，導(dǎo)致制動效能下降。

44、但是從D 位換入S 位或L 位時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升檔車速，否則發(fā)動機(jī)會強(qiáng)烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。

45、另外在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入S 位或L 位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換檔的位置，以免汽車打滑。

46、同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推入N 位，切斷發(fā)動機(jī)的動力，以保證行車安全。

47、 三、自動檔汽車的使用 發(fā)動機(jī)在啟動時(shí)，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。

48、一般只有當(dāng)變速桿處于檔位P或N的位置，才可以啟動發(fā)動機(jī)。

49、如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發(fā)動機(jī)不能啟動。

50、這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。

51、如果新手啟動不了發(fā)動機(jī)，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯(cuò)了檔。

52、如果不是P或者N檔，應(yīng)該先調(diào)整過來，再啟動車子； 2、利用N檔啟動的方法：當(dāng)你車輛發(fā)動后，不需要倒車而直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機(jī)。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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