z開(kāi)頭的是什么車票（z開(kāi)頭的是什么車）

關(guān)于z開(kāi)頭的是什么車票，z開(kāi)頭的是什么車這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、Z開(kāi)頭的列車:直達(dá)特別快速旅客列車,簡(jiǎn)稱直特,字母Z是"直"字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車在行程中一站不?；蛘呓?jīng)停必須站但不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),這類列車的車底都是25T,全部都是空調(diào)列車.所有的直特列車都是跨局(不是在一個(gè)鐵路局內(nèi))運(yùn)營(yíng)列車.這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現(xiàn)的,以前鐵路雖然也有過(guò)直特列車,但都混遍在特快列車車次里. 四位數(shù)的車也有車次區(qū)分 1開(kāi)頭的四位數(shù)車次列車:跨三個(gè)或以上鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡(jiǎn)稱普快或直快.這樣的列車一般經(jīng)停一些主要車站.這類列車車車底和N系列的比較相似,空調(diào)列車較多.這類列車運(yùn)營(yíng)距離一般都很長(zhǎng),而經(jīng)停車站較多.所以速度一般不會(huì)太快,而且乘車的人一般都較多.短途旅行的旅客不建議乘坐此類列車. 2開(kāi)頭的四位數(shù)車次列車:跨兩個(gè)鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡(jiǎn)稱普快或直快.這樣的列車和1開(kāi)頭的四位數(shù)經(jīng)停車站和車底配置差不多,但空調(diào)列車的數(shù)量明顯減少.這類列車運(yùn)營(yíng)的距離一般屬于中等,經(jīng)停的車站也較多,速度一般也不會(huì)太快.屬于面向中途旅行的普快列車. 3開(kāi)頭的四位數(shù)車次列車到目前為止還沒(méi)有. 4和5開(kāi)頭的四位數(shù)車次列車:管內(nèi)普通快速列車,簡(jiǎn)稱普快,曾經(jīng)簡(jiǎn)稱快客,但這個(gè)簡(jiǎn)稱現(xiàn)在已經(jīng)不用了.這樣的列車經(jīng)停一些主要車站,同時(shí)也經(jīng)停一些小型車站.這類列車的車底主要是22型和25B型綠皮車,少有25G和25B的紅皮空調(diào)車,而空調(diào)車多是一些長(zhǎng)途列車套跑的.這類列車運(yùn)營(yíng)的里程一般不長(zhǎng),一般屬于短途列車.車次和N系列一樣,也是按照鐵路局編制的,4001-4200是哈爾濱鐵路局,4201-4400是沈陽(yáng)鐵路局,4401-4600是北京鐵路局,4601-4700是呼和浩特鐵路局,4701-4900是鄭州鐵路局,4901-5000是濟(jì)南鐵路局,5001-5200是上海鐵路局,5201-5300是南昌鐵路局,5301-5500是廣州鐵路公司,5501-5600是柳州鐵路局,5601-5700是成都鐵路局,5701-5800是呼和浩特鐵路局,5801-5900是烏魯木齊鐵路局,5901-5998是昆明鐵路局. 6/7/8/9開(kāi)頭的四位數(shù)車次列車:普通旅客列車,簡(jiǎn)稱普客,曾經(jīng)有直通(跨鐵路局運(yùn)營(yíng))的普客列車,但是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了.這樣的列車一般經(jīng)停所有能停的車站,部分普客列車雖然站距較遠(yuǎn),但是也明顯多于普快列車.這類列車的車底主要是22型綠皮車,其他車底均少見(jiàn),根本沒(méi)有空調(diào)車.這類列車運(yùn)營(yíng)里程一般不長(zhǎng),一般屬于短途多站的列車.因?yàn)檫@類列車現(xiàn)在已經(jīng)全部是管內(nèi)運(yùn)營(yíng)的,所以車次編制也是按照鐵路局來(lái)編制的,。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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