關(guān)于z開(kāi)頭的是什么車(chē)票,z開(kāi)頭的是什么車(chē)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、Z開(kāi)頭的列車(chē):直達(dá)特別快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)直特,字母Z是"直"字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一站不?;蛘呓?jīng)停必須站但不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底都是25T,全部都是空調(diào)列車(chē).所有的直特列車(chē)都是跨局(不是在一個(gè)鐵路局內(nèi))運(yùn)營(yíng)列車(chē).這類(lèi)列車(chē)是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現(xiàn)的,以前鐵路雖然也有過(guò)直特列車(chē),但都混遍在特快列車(chē)車(chē)次里. 四位數(shù)的車(chē)也有車(chē)次區(qū)分 1開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē):跨三個(gè)或以上鐵路局的直通普通快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)普快或直快.這樣的列車(chē)一般經(jīng)停一些主要車(chē)站.這類(lèi)列車(chē)車(chē)車(chē)底和N系列的比較相似,空調(diào)列車(chē)較多.這類(lèi)列車(chē)運(yùn)營(yíng)距離一般都很長(zhǎng),而經(jīng)停車(chē)站較多.所以速度一般不會(huì)太快,而且乘車(chē)的人一般都較多.短途旅行的旅客不建議乘坐此類(lèi)列車(chē). 2開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē):跨兩個(gè)鐵路局的直通普通快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)普快或直快.這樣的列車(chē)和1開(kāi)頭的四位數(shù)經(jīng)停車(chē)站和車(chē)底配置差不多,但空調(diào)列車(chē)的數(shù)量明顯減少.這類(lèi)列車(chē)運(yùn)營(yíng)的距離一般屬于中等,經(jīng)停的車(chē)站也較多,速度一般也不會(huì)太快.屬于面向中途旅行的普快列車(chē). 3開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē)到目前為止還沒(méi)有. 4和5開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē):管內(nèi)普通快速列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)普快,曾經(jīng)簡(jiǎn)稱(chēng)快客,但這個(gè)簡(jiǎn)稱(chēng)現(xiàn)在已經(jīng)不用了.這樣的列車(chē)經(jīng)停一些主要車(chē)站,同時(shí)也經(jīng)停一些小型車(chē)站.這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底主要是22型和25B型綠皮車(chē),少有25G和25B的紅皮空調(diào)車(chē),而空調(diào)車(chē)多是一些長(zhǎng)途列車(chē)套跑的.這類(lèi)列車(chē)運(yùn)營(yíng)的里程一般不長(zhǎng),一般屬于短途列車(chē).車(chē)次和N系列一樣,也是按照鐵路局編制的,4001-4200是哈爾濱鐵路局,4201-4400是沈陽(yáng)鐵路局,4401-4600是北京鐵路局,4601-4700是呼和浩特鐵路局,4701-4900是鄭州鐵路局,4901-5000是濟(jì)南鐵路局,5001-5200是上海鐵路局,5201-5300是南昌鐵路局,5301-5500是廣州鐵路公司,5501-5600是柳州鐵路局,5601-5700是成都鐵路局,5701-5800是呼和浩特鐵路局,5801-5900是烏魯木齊鐵路局,5901-5998是昆明鐵路局. 6/7/8/9開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē):普通旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)普客,曾經(jīng)有直通(跨鐵路局運(yùn)營(yíng))的普客列車(chē),但是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了.這樣的列車(chē)一般經(jīng)停所有能停的車(chē)站,部分普客列車(chē)雖然站距較遠(yuǎn),但是也明顯多于普快列車(chē).這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底主要是22型綠皮車(chē),其他車(chē)底均少見(jiàn),根本沒(méi)有空調(diào)車(chē).這類(lèi)列車(chē)運(yùn)營(yíng)里程一般不長(zhǎng),一般屬于短途多站的列車(chē).因?yàn)檫@類(lèi)列車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)全部是管內(nèi)運(yùn)營(yíng)的,所以車(chē)次編制也是按照鐵路局來(lái)編制的,。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!