大眾ea111發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣（ea111發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣）

關(guān)于大眾ea111發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，ea111發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、據(jù)我所知，使用。

2、低速確實(shí)動(dòng)力強(qiáng)。

3、高速提速一般。

4、 最大的缺點(diǎn)：噪聲大（鏈條傳動(dòng),噪音比正時(shí)確實(shí)大,但省了更換皮帶）。

5、 此發(fā)動(dòng)機(jī)是上海大眾DIY的產(chǎn)品。

6、思路與生產(chǎn)過(guò)程如下： 上海大眾沒(méi)有1.6 2v RSH發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線--上海大眾需要一款較先進(jìn)的1.6用在POLO上，同時(shí)此后推出的其它車型（明銳 晶銳）也需要這款發(fā)動(dòng)機(jī)--現(xiàn)成的發(fā)動(dòng)機(jī)只有高爾那個(gè)老太爺級(jí)的1.6--要搞一款新的--自主研發(fā)吃不消--德國(guó)大眾不直接給（德國(guó)人自己的1.6也在用那個(gè)RSH）--在德國(guó)人幫助下DIY一款。

7、 上海大眾現(xiàn)在的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，是EA111系列1.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)閹版。

8、因?yàn)樗荅A111，所以他的缸體和EA111發(fā)動(dòng)機(jī)很象很象（就是一樣的），具備EA111的特點(diǎn)。

9、但是它是閹過(guò)的，即把1.6FSI去掉了直噴系統(tǒng)，改為了一款NA的發(fā)動(dòng)機(jī)。

10、其身份，其實(shí)類似GOLF 1.6 5v，GOLF的1.8 5V是德國(guó)設(shè)計(jì)的，而1.65V則是一汽改出來(lái)的。

11、就是這個(gè)關(guān)系。

12、上海大眾在這款發(fā)動(dòng)機(jī)剛推出的時(shí)候，一再宣傳的是兩個(gè)要點(diǎn)，一個(gè)是這是一款EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)就是這是上海大眾自主研發(fā)的新產(chǎn)品。

13、（這個(gè)可以去查POLOGP上市時(shí)的宣傳文章，不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)自主研發(fā)不提了，只宣傳EA111了），很矛盾對(duì)吧，其實(shí)就是這個(gè)原因。

14、基本上是抄來(lái)的，不過(guò)自己改過(guò)。

15、同時(shí)使了一個(gè)障眼法，它的功率和扭矩和1.6 FSI原型機(jī)一樣。

16、是不是有些不太可能？改缸內(nèi)混合的直噴結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)氣岐管混合的普通順利電噴，怎么動(dòng)力沒(méi)損失？這在高壇騙不過(guò)TX們，刷ECU誰(shuí)不會(huì)啊~~ 這款發(fā)動(dòng)機(jī)從實(shí)際使用的評(píng)價(jià)來(lái)看，聲音響是一個(gè)大問(wèn)題，同時(shí)動(dòng)力的感覺(jué)遠(yuǎn)沒(méi)有看數(shù)字指標(biāo)那么牛逼。

17、GG和BORA的1.6和POLO沒(méi)有可比性，就拿老 POLO 1.6（用2V 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)）比，除了在160以上的再加速能力上稍強(qiáng)一些外，那款新發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音 油耗 動(dòng)力 穩(wěn)定性各方面都不如那款老1.6。

18、只有那個(gè)77KW 155NM的指標(biāo)很漂亮罷了。

19、100KM以下的速度段老P可以輕松滅掉裝備1.6 4V機(jī)的新P，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)相當(dāng)于GG的1.8VS 1.65V。

20、因?yàn)橛迷赑OLO上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)反饋還有些虛（新手車主 女司機(jī)多，車小，感覺(jué)不出），POLO車主里對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)不錯(cuò)（但老P車主在愛(ài)卡已不多），而車更大一些的明銳論壇里，對(duì)1.6的明銳是一片“肉” 字。

21、肉得一塌湖涂，實(shí)際開(kāi)開(kāi)的感覺(jué)還不如速騰1.6（噪音大，起步慢），上高速才能找回差距來(lái)。

22、而高速的能力又不象1.6 5V那樣猛。

23、所謂兩頭不討好。

24、 如果給GG6裝備，1.6屬于低端入門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)用為先。

25、這款上海大眾“研發(fā)”出來(lái)的EA111，在實(shí)用性上并不好，還不如老的1.6 2v,而追求動(dòng)力和快感，也輪不到1.6，1.6的A級(jí)車就是一代步車。

26、所以GG6如果裝備1.6的NA，我的建議或者說(shuō)想法還是用老的2V好，至少價(jià)格可以降低，同時(shí)這發(fā)動(dòng)機(jī)還比較實(shí)用，安靜，耐用，初中段動(dòng)力好，還省油。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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