關于電容補償柜作用,電容補償這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、電容補償就是無功補償或者功率因數(shù)補償,電力系統(tǒng)的用電設備在使用時會產(chǎn)生無功功率,而且通常是電感性的。
2、它會使電源的容量使用效率降低,而通過在系統(tǒng)中適當?shù)卦黾与娙莸姆绞骄涂梢缘靡愿纳啤?/p>
3、2 、電容補償作用:配電柜電容補償?shù)碾娙莺拓撦d是并聯(lián)連接的,電容就和電庫一樣。
4、當負載增大時,由于電源存在內(nèi)阻,電源輸出電壓就會下降。
5、由于電容的兩端要維持原來的電壓,也就是電容內(nèi)的電量要流出一部分,延緩了電壓的下降趨勢。
6、3.、方法:并聯(lián)電容器,產(chǎn)生電容電流抵消電感電流,將不做功的所謂無功電流減小到一定范圍以內(nèi)。
7、無功電源同有功電源一樣,是保證電能質量不可缺少的部分,在電力系統(tǒng)中應保持無功平衡。
8、擴展資料:操作規(guī)程:一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設備的正常運轉,任何無關人員不得扳動板上的開關。
9、二、發(fā)電機組啟動后,應利用動力屏升速開關手動緩慢加速,直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達到規(guī)定值,方可合閘送電。
10、三、配電板進入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。
11、四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。
12、五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷,然后空載停車,不得帶負荷直接停機。
13、六、交插岸電時,應先切斷岸電屏各動力開關,然后檢查接線與相序的正確性,確認正確后,方可實施船岸電的轉換,嚴禁帶負荷操作。
14、七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
15、八、發(fā)電機工作,輪機人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個人事故責任。
16、九、充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
17、十、正常航行時,配電板上各路開關應處于接通,以保證發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
18、參考資料來源:百度百科--電容補償參考資料來源:百度百科--配電柜。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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