負(fù)壓救護(hù)車(chē)是干啥的（負(fù)壓救護(hù)車(chē)是什么意思）

關(guān)于負(fù)壓救護(hù)車(chē)是干啥的，負(fù)壓救護(hù)車(chē)是什么意思這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、這種車(chē)最大的特點(diǎn)是負(fù)壓所謂負(fù)壓就是利用技術(shù)手段使車(chē)內(nèi)氣壓低于外界大氣壓所以空氣在自由流動(dòng)時(shí)只能有車(chē)外流向車(chē)內(nèi)而且負(fù)壓還能將車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行無(wú)害化處理后排出避免更多的人感染在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率車(chē)上還配備了呼吸機(jī)除顫儀心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備安裝了紫外線消毒燈中心供氧接口等以后清創(chuàng)縫合手術(shù)和心肺復(fù)蘇等搶救都可以在救護(hù)車(chē)上進(jìn)行了這在普通救護(hù)車(chē)上是難以想象的主要用于危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救國(guó)家衛(wèi)生部的要求:每小時(shí)換氣為20次,負(fù)壓值-10Pa至-38Pa之間,過(guò)濾分離率達(dá)99.9%---------負(fù)壓救護(hù)車(chē)病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對(duì)壓差主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動(dòng)排風(fēng)及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前一般經(jīng)高效過(guò)濾器99.97%@0.3um過(guò)濾可以有效地減小病員微生物向救護(hù)車(chē)向外界環(huán)境的擴(kuò)散污染此種方法只是一種物理隔離的方法細(xì)菌病毒是被阻截在高效過(guò)濾器表面不能殺滅救護(hù)車(chē)使用過(guò)后應(yīng)進(jìn)行針對(duì)艙室的消毒目前已有多種集成一體的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置?如國(guó)家生物防護(hù)裝備工程技術(shù)研究中心的負(fù)壓救護(hù)車(chē)排風(fēng)凈化裝置專(zhuān)利號(hào)031379656集成高效過(guò)濾器風(fēng)機(jī)電控于一體具有安裝方便占用空間小過(guò)濾效率高等特點(diǎn)。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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