倉(cāng)庫(kù)提高效率降低成本（倉(cāng)庫(kù)如何降低成本）

關(guān)于倉(cāng)庫(kù)提高效率降低成本，倉(cāng)庫(kù)如何降低成本這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、倉(cāng)庫(kù)作為企業(yè)物資儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)的場(chǎng)所，也相當(dāng)于企業(yè)資金的沉淀區(qū)和周轉(zhuǎn)區(qū)。

2、倉(cāng)庫(kù)對(duì)于降低企業(yè)成本，有著非常重要的作用，但卻很少得到企業(yè)的重視。

3、部分企業(yè)雖然注意到了應(yīng)該減少庫(kù)存、加快物資的周轉(zhuǎn)，但不知如何去做。

4、需要采取哪些措施，才能使倉(cāng)庫(kù)在降低成本方面發(fā)揮出明顯作用？這需要大家，尤其是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)值得深思的一個(gè)問(wèn)題。

5、 一是降低庫(kù)存。

6、 降低庫(kù)存意味著增加庫(kù)存周轉(zhuǎn)，從而提高現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，這對(duì)企業(yè)的血脈流暢起著至關(guān)重要的作用，但對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)能力提出了較高的要求。

7、市場(chǎng)發(fā)生了變化，倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存策略應(yīng)馬上作出反應(yīng)，進(jìn)行調(diào)整，尤其在市場(chǎng)由淡季轉(zhuǎn)旺季的時(shí)候，能否滿足市場(chǎng)的需求是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)能力的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

8、首先，進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，摸清實(shí)際的庫(kù)存量（必須是可發(fā)庫(kù)存）；其次，根據(jù)實(shí)際的庫(kù)存量和需求量，調(diào)整安全庫(kù)存量，提高收發(fā)貨頻次；再次，在此基礎(chǔ)上調(diào)整采購(gòu)量。

9、每周對(duì)市場(chǎng)訂單和預(yù)測(cè)進(jìn)行一次分析，在分析的基礎(chǔ)上對(duì)庫(kù)存量、采購(gòu)量進(jìn)行調(diào)整。

10、讓倉(cāng)庫(kù)始終保持一個(gè)與市場(chǎng)需求相適應(yīng)的庫(kù)存量，來(lái)降低企業(yè)的采購(gòu)資金，加快資金的周轉(zhuǎn)。

11、特別需要指出的是實(shí)際的庫(kù)存量，這個(gè)庫(kù)存量不是庫(kù)存管理電腦系統(tǒng)上的量，而是實(shí)實(shí)在在儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)里的可發(fā)品種和數(shù)量。

12、庫(kù)存中的過(guò)期產(chǎn)品、退貨產(chǎn)品、破損產(chǎn)品等次品量再大，都是負(fù)數(shù)，只能給企業(yè)資金的快速周轉(zhuǎn)帶來(lái)障礙，降低血液循環(huán)速度，久而久之導(dǎo)致企業(yè)倒閉。

13、 二是每天盤(pán)點(diǎn)上報(bào)。

14、 讓企業(yè)對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)了如指掌，真實(shí)可靠。

15、只有掌握了真實(shí)的數(shù)據(jù)，才能作出正確的決定。

16、企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、計(jì)劃及物流部門(mén)才能夠知道什么物品在按計(jì)劃流轉(zhuǎn)，什么物品流轉(zhuǎn)速度減慢，什么物品已經(jīng)成為呆滯品。

17、及時(shí)地對(duì)這些物品提出處理意見(jiàn)，特別是對(duì)已經(jīng)呆滯的物品，一定要真正下狠心及時(shí)處理，千萬(wàn)不能棄之不舍，讓其繼續(xù)占?jí)嘿Y金、產(chǎn)生保管費(fèi)用，增加成本。

18、銷(xiāo)售、計(jì)劃、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)一定要協(xié)同作戰(zhàn)，不要獨(dú)自作戰(zhàn)。

19、但這一點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間往往是互相扯皮，各自為戰(zhàn)，缺乏協(xié)調(diào)。

20、更有甚者，有的領(lǐng)導(dǎo)都不重視，何況各部門(mén)呢。

21、要做到每天盤(pán)點(diǎn)，而且要將物品按類型、按品種、按包裝規(guī)范擺放。

22、 三是調(diào)整倉(cāng)庫(kù)布局。

23、 市場(chǎng)變了，庫(kù)存變了，倉(cāng)庫(kù)布局也應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整，提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率。

24、絕不能認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地多余可以多放庫(kù)存，或用來(lái)存放一些呆滯物品。

25、 四是測(cè)定倉(cāng)庫(kù)工作的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間 。

26、企業(yè)通常測(cè)定生產(chǎn)現(xiàn) 場(chǎng)工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間，很少測(cè)定倉(cāng)庫(kù)工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間。

27、而通過(guò)測(cè)定物品盤(pán)點(diǎn)時(shí)間、貨物裝箱時(shí)間、貨物搬運(yùn)時(shí)間和貨物重新包裝時(shí)間等，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)人或者物流工程師可以分析倉(cāng)庫(kù)操作工操作流程是否合理，并提出改進(jìn)建議，培訓(xùn)操作工按標(biāo)準(zhǔn)操 作路線和流程進(jìn)行操作，從而提高勞動(dòng)效率，降低人員成本。

28、 五是測(cè)定倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的利用率。

29、 倉(cāng)庫(kù)通常用的鏟車(chē)、堆高車(chē)、手動(dòng)或電動(dòng)的液壓車(chē)、人力車(chē)等設(shè)備，都要像生產(chǎn)設(shè)備那樣統(tǒng)計(jì)它們的利用率，檢查它們是否得到了充分利用，這樣就有可能減少倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。

30、 六是單獨(dú)統(tǒng)計(jì)倉(cāng)庫(kù)能源使用量。

31、 倉(cāng)庫(kù)的水、電、汽柴油等能源（但必須符合倉(cāng)庫(kù)安全標(biāo)準(zhǔn)要求）的使用都應(yīng)得到控制。

32、通過(guò)單獨(dú)計(jì)量，企業(yè)可以看這些能源是否是必需的、合理的，是否有改進(jìn)的潛力。

33、 七是改進(jìn)包裝物。

34、 物品在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄包裝物。

35、對(duì)此，企業(yè)應(yīng)思考是否能采用可回收包裝來(lái)替代。

36、對(duì)不能實(shí)行可回收包裝的物品，也應(yīng)盡量想方設(shè)法進(jìn)行利用。

37、在不影響其倉(cāng)儲(chǔ)物理化學(xué)性質(zhì)的前提下，可以改變包裝物的材質(zhì)、形狀，以達(dá)到單位體積內(nèi)儲(chǔ)存量的最大化，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間。

38、 八是改進(jìn)庫(kù)存管理軟件系統(tǒng)。

39、 運(yùn)用各類軟件系統(tǒng)來(lái)管理物流和物料，使物料管理得到較大的改善。

40、但不少軟件還存在一些不足之處，特別是信息的滯后性，影響了倉(cāng)庫(kù)效率的提高。

41、企業(yè)應(yīng)采取措施，提高系統(tǒng)的及時(shí)性，以降低由此帶來(lái)的成本增加的風(fēng)險(xiǎn)。

42、 九是專業(yè)化人員的培養(yǎng)。

43、 針對(duì)銷(xiāo)售、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)（含裝卸搬運(yùn)）、物流等崗位，要舍得投資，對(duì)崗位人員進(jìn)行崗前、崗中、崗后的培訓(xùn)與檢查，先培訓(xùn)后上崗，要真正培訓(xùn)，不要走過(guò)場(chǎng)應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)，要讓在崗人員真正掌握并能靈活運(yùn)用。

44、以此來(lái)提高工作效率，降低成本。

45、 總之，只要企業(yè)重視倉(cāng)庫(kù)這個(gè)區(qū)域，還可以從中挖掘出許多降低成本的潛力。

46、企業(yè)不僅要重視內(nèi)部的倉(cāng)庫(kù)，而且不能忽視外部倉(cāng)庫(kù)和供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)。

47、如果在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)都能采取降低成本的措施，那么一定會(huì)得到可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

48、在倉(cāng)庫(kù)降成本的同時(shí)，企業(yè)的供應(yīng)鏈也會(huì)得到改善和提升。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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