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鋁合金輪轂與鋼轂相差多重(鋁合金輪轂和鋼輪轂有多大區(qū)別 哪個(gè)更結(jié)實(shí))

導(dǎo)讀 關(guān)于鋁合金輪轂與鋼轂相差多重,鋁合金輪轂和鋼輪轂有多大區(qū)別 哪個(gè)更結(jié)實(shí)這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)

關(guān)于鋁合金輪轂與鋼轂相差多重,鋁合金輪轂和鋼輪轂有多大區(qū)別 哪個(gè)更結(jié)實(shí)這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、關(guān)于強(qiáng)度方面:鋁合金比鋼輪轂更結(jié)實(shí)。

2、關(guān)于剎車方面:同樣是碟剎,鋁合金輪轂有更好的散熱性。

3、關(guān)于價(jià)格方面,鋁合金輪轂比鋼輪轂更貴。

4、鋁合金輪轂優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):(1)與鋼質(zhì)汽車輪轂相比,鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)比較明顯:密度小,約為鋼的1/3,這意味著采用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質(zhì)輪轂輕2/3。

5、有統(tǒng)計(jì)表明,汽車整車質(zhì)量減少10%,燃油效率可以提升6%~8%,因而推廣鋁合金輪轂對于節(jié)能減排、低碳生活具有重要意義。

6、(2)鋁的熱導(dǎo)率高,而鋼的熱導(dǎo)率低,因此同等條件下,鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂。

7、(3)時(shí)尚美觀。

8、鋁合金能時(shí)效強(qiáng)化,未經(jīng)過時(shí)效處理的鋁合金輪轂鑄坯強(qiáng)度低,易于加工成型,并且經(jīng)過耐腐蝕處理以及涂裝著色后的鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。

9、缺點(diǎn):輪轂破碎導(dǎo)致車毀人亡的全都是鋁輪轂。

10、鋁輪轂上馬路牙子或者路上被石頭鋼筋頭硌傷,直接硌破了還好,花錢換輪轂。

11、但有些被硌傷有裂但看肉眼不見,再去跑高速車輪離心力大,就可能輪轂破碎,車毀人亡。

12、2、鋼輪轂優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單,成本相對較低,抗金屬疲勞能力強(qiáng)。

13、?缺點(diǎn):重量大,慣性阻力大,散熱性較差等等。

14、?3、兩者如何選擇:合金輪轂多以鋁為基本材料,適當(dāng)加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。

15、和鋼輪轂相比,合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點(diǎn),所以越來越多的汽車已經(jīng)把合金輪轂列為標(biāo)準(zhǔn)配置。

16、下面我們就來看看合金輪轂的特性。

17、?1 節(jié)能 合金輪轂的重量輕,制造精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少了油耗。

18、?2 安全 鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍,散熱效果非常好,從而增強(qiáng)了制動(dòng)性能,提高了輪胎和制動(dòng)碟的使用壽命,有效保障了汽車的安全行駛。

19、?3 舒適 裝用合金輪轂的汽車一般都采用緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎的扁平輪胎,使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時(shí),舒適性大大提高。

本文分享完畢,希望對大家有所幫助。

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