關(guān)于勒勒車上唱情歌，勒勒車這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、勒勒車是牧民流動的家，一般車身長4米以上，車上可帶篷。
2、帶上篷，車廂開若船艙，行則車為室，止則氈為廬，常常是一家人住在里面。
3、它的特點(diǎn)是車身小，雙輪大。
4、勒勒車車輪高大是因為牧區(qū)冬天雪深過膝，夏季草深，沼澤地多，輕便靈活、車輪大的勒勒車，無論是牧草繁茂的草場，積雪深厚的雪野，還是泥濘的沼澤或者崎嶇的坡道，都能夠順利通行，因此被牧人譽(yù)為草上飛。
5、這種車除了搬運(yùn)氈房、物資、生活用水外，戰(zhàn)時還常用作馱運(yùn)軍隊輜重的戰(zhàn)車。
6、勒勒車通常主要以草原上常見的樺木為原料，車軸、車輪、車瓦、輻條、輪心、車轅、車架，都用樺木做成，也有用松木、柳木、榆木、柞木、樟木等。
7、樺木質(zhì)地堅硬，耐磕碰，車體又輕，著水受潮不易變形，適宜在草原、沙灘上通行。
8、勒勒車整個不用鐵件，結(jié)構(gòu)簡單，便于制造和修理。
9、勒勒車的構(gòu)造分為車上腳和車下腳兩部分。
10、勒勒車一部分是車輪，一部分是車轅。
11、車轅5米長左右。
12、車觳中間橫穿一個孔，用來插車軸。
13、9輞18幅的車觳中間一般要打18個卯，用以插18根車輻條的榫頭部分(8輞16幅的車觳要打16個卯，用以插16根車輻條的榫頭部分)。
14、為了結(jié)實，車輞外一般扣一個鐵瓦，車觳的軸孔里也放個鐵箍，車軸上則套一個鐵圈。
15、穿上車軸后，車軸外面還插一根別棍稱為車轄。
16、車轅從前向后橫打8個卯，用以穿插8根橫秤；豎打4個卯，用以栽4根立柱，以便固定車廂。
17、這樣，人坐上去之后碰不到車輪。
18、在兩轅頂端系以皮繩，套于牛脖子上搭的牛鞅子(軛)上。
19、這樣，勒勒車就可以在交通不發(fā)達(dá)的沼澤、草地、荒灘上自如地前進(jìn)。
20、各地的勒勒車體態(tài)構(gòu)造基本相同，但也有一些適合本地特性的改造。
21、如巴林的勒勒車，轅條短、轱轆大，不易傾倒，駕馭起來精干得手，很適應(yīng)本地的山嶺溝壑地形。
22、造車時，將樺木或柞木烘烤軟和，并使之彎曲成弧狀，兩三段彎曲的木弧連結(jié)在一起，便成車輪。
23、它的構(gòu)造分為車上部和車下部兩部分，車上部是由兩根車轅、8-10條車撐、車槽組成，車下部是由車輪、車輻、車軸組成。
24、車輻多在15-20根之間，車輪直徑最長的有1.5米左右，相當(dāng)于牛身的高度。
25、在兩轅的頂端系上編擰而成的繩狀柳條，套于牛脖子上的橫木上，以供拉行。
26、勒勒車體上有用柳木條彎曲成半圓形的車棚。
27、棚周圍包以羊毛氈，形成篷帳，用以遮陽光、擋雨、防雪、御寒。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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