關于子午線輪胎區(qū)別，子午線輪胎與非子午線輪胎怎么區(qū)分這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、1．子午線胎與斜交輪胎的根本區(qū)別在于胎體。
2、胎體是輪胎的基礎，它是由簾線組成的一層一層的結構。
3、斜交線輪胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線輪胎的胎體簾線則是并排纏繞的，其胎體頂層常含有一層由鋼絲編成的鋼帶。
4、 2．從設計上講，斜交線輪胎有很多局限性，如由于交叉的簾線強烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優(yōu)良的操控性和舒適性；而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應路面的不規(guī)則沖擊，又經(jīng)久耐用，它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟性。
5、 3．子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內(nèi)胎成為可能。
6、無內(nèi)胎輪胎有一個公認優(yōu)點，即當輪胎被扎破后，不像有內(nèi)胎的斜交線輪胎那樣爆裂(這是非常危險的)，而是使輪胎能在一段時間內(nèi)保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。
7、 4．子午線輪胎有較好的抓地性。
8、由于子午線輪胎的特殊胎體結構，使得汽車在行駛中抓地結實、效果好。
9、因此，同樣車型的汽車選用于午線輪胎比選用斜交線輪胎具有更好的操控性和舒適性。
10、 正因為子午線輪胎與斜交線輪胎相比具有以上優(yōu)點，所以，如今絕大多數(shù)汽車都選用了子午線輪胎。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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