自動駕駛汽車8萬左右（自動駕駛汽車）

關(guān)于自動駕駛汽車8萬左右，自動駕駛汽車這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、現(xiàn)代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。

2、問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由于自動變速器是一個非常精密的總成，比手動擋復(fù)雜很多，因此，一旦發(fā)生故障，維修起來也十分麻煩。

3、正確使用自動擋的辦法是：　　一、自動檔的檔位　　共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。

4、　　P——Parking，泊車檔。

5、當(dāng)你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。

6、　　R——Peverse gear，倒車檔。

7、倒車時用。

8、　　N——None，空檔。

9、暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。

10、注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

11、　　D——前進檔，也稱驅(qū)動檔。

12、不用多說，就是前進時，用此檔位。

13、　　2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。

14、原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。

15、　　L——Low，低速檔。

16、在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

17、　　OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。

18、明白了汽車自動波的各檔位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。

19、　　　二、自動擋使用　　限制啟動　　發(fā)動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。

20、一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動發(fā)動機。

21、如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發(fā)動機不能啟動。

22、這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。

23、如果新手啟動不了發(fā)動機，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯了擋。

24、如果不是P或 者N擋，應(yīng)該先調(diào)整過來，再啟動車子。

25、　　2、利用N檔啟動　　當(dāng)你車輛發(fā)動后，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機;　　3、換入行駛擋位　　車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。

26、松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。

27、之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。

28、否則，發(fā)動機啟動后，掛上前進擋，車子就會發(fā)生移動，此時如果司機反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故;　　4、行駛中自由切換擋位　　在行駛中可以自由地切換前進擋。

29、這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;　　5、行駛中不可N檔滑行　　因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。

30、低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響;　　6、行駛中不可推入P擋　　在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。

31、需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位;　　7、車子停穩(wěn)后再掛入倒檔　　由于自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機構(gòu)，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒擋。

32、車輛未完全停穩(wěn)前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。

33、停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。

34、很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。

35、細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應(yīng)該是：車進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對變速箱精益求精的保護;　　8、長時間停車必須使用手剎　　長時間停車不適用手剎會破壞自動變速箱的鎖止機構(gòu)。

36、P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停車后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此;　　9、等紅燈時，到底應(yīng)該使用用N檔還是D檔　　可以根據(jù)自己習(xí)慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力，在發(fā)動機怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，只有待發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時它才會起作用。

37、所以踩住剎車等紅燈也時沒有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無妨。

38、一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了;　　10、放棄D檔到底　　放棄D檔到底的習(xí)慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。

39、除D檔外，還有D3、2、1檔。

40、市區(qū)行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低于D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性;在山路行駛時，則要依據(jù)情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發(fā)動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。

41、自動檔車的D檔不具備發(fā)動機剎車的功能，并會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險的。

42、因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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