高溫紅硬性（什么是鋼的紅硬性）

關(guān)于高溫紅硬性，什么是鋼的紅硬性這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、高速鋼 開(kāi)放分類(lèi)： 冶金1. 概述 高速鋼又名風(fēng)鋼或鋒鋼，意思是淬火時(shí)即使在空氣中冷卻也能硬化，并且很鋒利。

2、它是一種成分復(fù)雜的合金鋼，含有鎢、鉬、鉻、釩等碳化物形成元素。

3、合金元素總量達(dá)10～25%左右。

4、它在高速切削產(chǎn)生高熱情況下(約500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。

5、這就是高速鋼最主要的特性——紅硬性。

6、而碳素工具鋼經(jīng)淬火和低溫回火后，在室溫下雖有很高的硬度，但當(dāng)溫度高于200℃時(shí)，硬度便急劇下降，在500℃硬度已降到與退火狀態(tài)相似的程度，完全喪失了切削金屬的能力，這就限制了碳素工具鋼制作切削工具用。

7、而高速鋼由于紅硬性好，彌補(bǔ)了碳素工具鋼的致命缺點(diǎn)，可以用來(lái)制造切削工具。

8、 高速鋼的熱處理工藝較為復(fù)雜，必須經(jīng)過(guò)退火、淬火、回火等一系列過(guò)程。

9、退火的目的是消除應(yīng)力，降低硬度，使顯微組織均勻，便于淬火。

10、退火溫度一般為860～880℃。

11、淬火時(shí)由于它的導(dǎo)熱性差一般分兩階段進(jìn)行。

12、先在800～850℃預(yù)熱(以免引起大的熱應(yīng)力)，然后迅速加 熱到淬火溫度1220～1250℃，后油冷。

13、工廠均采用鹽爐加熱。

14、淬火后因內(nèi)部組織還保留一部分(約30%)殘余奧氏體沒(méi)有轉(zhuǎn)變成馬氏體，影響了高速鋼的性能。

15、為使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高硬度和耐磨性，一般要進(jìn)行2～3次回火，回火溫度560℃，每次保溫1小時(shí)。

16、 (1)生產(chǎn)制造方法：通常采用電爐生產(chǎn)，近來(lái)曾采用粉末冶金方法生產(chǎn)高速鋼，使碳化物呈極細(xì)小的顆粒均勻地分布在基體上，提高了使用壽命。

17、 (2)用途：用于制造各種切削工具。

18、如車(chē)刀、鈷頭、滾刀、機(jī)用鋸條及要求高的模具等。

19、 2. 主要生產(chǎn)廠 我國(guó)大連鋼廠、重慶鋼廠、上海鋼廠是生產(chǎn)高速鋼的主要生產(chǎn)廠。

20、 3. 主要進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)家 我國(guó)主要從日本、俄羅斯、德國(guó)、巴西等國(guó)進(jìn)口。

21、 4. 種類(lèi) 有鎢系高速鋼和鉬系高速鋼兩大類(lèi)。

22、鎢系高速鋼有W 18 CR 4 V,鉬系高速鋼有Ｗ 6 Mo 5 Cr 4 V 2 等。

23、 5. 規(guī)格和外觀質(zhì)量 規(guī)格主要有圓鋼和方鋼。

24、鋼材的表面要加工良好，不得有肉眼可見(jiàn)的裂紋、折疊、結(jié)疤和發(fā)紋。

25、冷拔鋼材表面應(yīng)潔凈、光滑、無(wú)夾雜和氧化皮等。

26、 6. 化學(xué)成分 我國(guó)國(guó)標(biāo)和日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分如表 6—7—26。

27、 . 物理性能 高速鋼一般不做抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，而以金相、硬度檢驗(yàn)為主。

28、鎢系和鉬系高速鋼經(jīng)正確的熱處理后，洛氏硬度能達(dá)到63以上。

29、鋼材的酸浸低倍組織不得有肉眼可見(jiàn)的縮孔 、翻皮。

30、中心疏松，一般疏松應(yīng)小于1級(jí)。

31、金相檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括脫碳層、顯微組織和碳化物不均勻度3個(gè)項(xiàng)目。

32、高速鋼不應(yīng)有明顯的脫碳。

33、顯微組織不得有魚(yú)骨狀共晶萊氏體存在。

34、高速鋼中碳化物不均勻度對(duì)質(zhì)量影響最大，目前冶金和機(jī)械部門(mén)對(duì)碳化物不均勻度的級(jí)別 十分重視。

35、根據(jù)鋼的不同用途可對(duì)碳化物不均勻度提出不同的級(jí)別要求，通常情況下應(yīng)小于3級(jí)。

36、 8. 包裝 成捆交貨，用鐵絲捆扎，并有標(biāo)牌標(biāo)明爐號(hào)，規(guī)格等印記。

37、但對(duì)冷軋鋼還要涂防銹油，并用防潮紙包裹。

38、對(duì)銀亮鋼還應(yīng)裝箱。

39、 9. 注意事項(xiàng) 檢驗(yàn)高速鋼碳化物不均勻度與試樣的腐蝕時(shí)間有關(guān)。

40、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中只提出腐蝕要適當(dāng)不能過(guò)腐蝕，這一點(diǎn)往往被人們所忽視。

41、實(shí)踐證實(shí)，如果發(fā)生了過(guò)腐蝕，就會(huì)將碳化物染黑，表現(xiàn)出不均勻程度改善的假相，就可能將質(zhì)量不好的高速鋼誤判為優(yōu)質(zhì)鋼，這一點(diǎn)尤為重要。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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