如果在地鐵被門(mén)夾住應(yīng)該怎么辦 被地鐵門(mén)夾到的人會(huì)怎么樣

如果在地鐵被門(mén)夾住應(yīng)該怎么辦

坐地鐵被門(mén)夾住手或者身體其他部位的可能性不大，不過(guò)衣服背包這類(lèi)的倒是不注意可能會(huì)被夾住。如果被門(mén)夾住了，也不要太慌，還是有辦法可以解決的。

除了被夾在門(mén)外，地鐵里還有一個(gè)常見(jiàn)的危險(xiǎn)，還有一種意外跌入車(chē)道，這種情況非常非常危險(xiǎn)的，無(wú)論是不慎跌倒還是故意跳下，都會(huì)造成致命的危險(xiǎn)。

如果不小心被門(mén)夾住了，可以用你的胳膊或腿把門(mén)抵住，只要門(mén)不關(guān)，地鐵就永遠(yuǎn)不會(huì)啟動(dòng)，如果遇到屏蔽門(mén)關(guān)閉了，那么人在地鐵和屏蔽門(mén)中間，可以打開(kāi)屏蔽門(mén)內(nèi)側(cè)的把手，門(mén)打開(kāi)就可以切斷列車(chē)回路，不至于造成重大危險(xiǎn)。

其次，車(chē)廂內(nèi)設(shè)有緊急停止按鈕，車(chē)廂內(nèi)的乘客在發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，可以按下緊急按鈕，第一時(shí)間聯(lián)系司機(jī)，通常緊急按鈕位于門(mén)的側(cè)面或窗戶(hù)上方。

“緊急停止按鈕”也可以在站臺(tái)上啟動(dòng)，通常，要多注意按鈕的位置，除非很關(guān)鍵，否則不要觸摸它。

被地鐵門(mén)夾到的人會(huì)怎么樣

我在北京地鐵人流高峰期就被夾過(guò)，被夾住的一瞬間我整個(gè)人先是懵了幾秒，好在外面的人很好，幾個(gè)人幫忙把我從里面拽出去了才沒(méi)事，要是晚幾秒就無(wú)了

之前有次坐地鐵 地鐵剛到站門(mén)剛開(kāi) 準(zhǔn)備進(jìn)去 突然屏蔽門(mén)關(guān)上了 我差點(diǎn)被夾住 后面的人拉了我一下 然后等了一下門(mén)又重新打開(kāi)了

正常都是夾人夾物會(huì)彈開(kāi)，第三次直接打開(kāi)狀態(tài)很安全的，估計(jì)是被隔離了所以才會(huì)發(fā)車(chē)。

也有可能死亡，雖然是小概率問(wèn)題。這個(gè)門(mén)的敏感度會(huì)調(diào)整的，高峰的時(shí)候敏感度都是調(diào)整到最低的，因?yàn)椴唤档途突旧蠜](méi)辦法開(kāi)了。

地鐵門(mén)快關(guān)上的時(shí)沖刺進(jìn)入會(huì)有生命危險(xiǎn)嗎

沖刺進(jìn)入？為什么不能等下一趟地鐵呢？地鐵5分鐘左右就是一趟，為什么還要冒著危險(xiǎn)沖刺呢？要說(shuō)到?jīng)_刺進(jìn)入那就得說(shuō)一說(shuō)：如果在地鐵門(mén)開(kāi)始關(guān)閉的時(shí)候沖刺進(jìn)去了，那就沒(méi)有危險(xiǎn)，可以說(shuō)是十分驚險(xiǎn)，要是沒(méi)有進(jìn)去那就有危險(xiǎn)，不是撞到門(mén)上，就是被門(mén)夾住，導(dǎo)致地鐵無(wú)法運(yùn)行，這是十分危險(xiǎn)的，如果下一趟地鐵開(kāi)進(jìn)來(lái)會(huì)有什么后果？

以前就有一個(gè)新聞，就是一個(gè)旅客在地鐵門(mén)快要關(guān)閉時(shí)沒(méi)有上去地鐵就用腳擋住不讓地鐵門(mén)關(guān)閉導(dǎo)致地鐵晚開(kāi)了幾分鐘，這是后面沒(méi)有地鐵開(kāi)過(guò)來(lái)，如果有那后果很?chē)?yán)重。所以說(shuō)不要因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)而去沖刺進(jìn)地鐵門(mén)，為了安全，耐心的等待下一趟地鐵的到來(lái)。